BMW e39: blokên rele û sîgorteyan
Contains
Ew li milê rastê di bagerê de, li jor pîlê, di bin tîrêjê de ye.
wêneya qutiya sîgorteyê û releyê di qulika bmw e38 de
description
Auxiliary heater relay | |
Rela pêxistina sereke | |
Relay pompeya sotemeniyê | |
Rela germa paşîn | |
49 | (15A) Pergala hewayê ya serbixwe |
50 | (15A) Germahiya xweser |
51 | (20A) Lûqa |
52 | (30A) sîgorteya çixarê ya BMW e38 |
53 | (20A) Kursiya paşîn a hêzdar |
54 | - |
55 | (7.5A) Paqijker, rêberiya hêzê |
56 | (15A) Pergala dijî-dizînê |
57 | (15A) Pompeya sotemeniyê |
58 | (5A) Pergala dijî-dizînê, girtina navendî |
59 | (30A) Pencereya paşîn a germkirî |
60 | - |
61 | (20A) Motora fanosê ya A/C - paş |
62 | (5A) Neynika paşîn a hundurîn |
63 | (15A) Germkirina kursiya paşîn |
64 | (5A) Pergala parkkirinê |
şêst û pênc | (15A) Pergala kontrolkirina sekinandinê |
66 | (5A) Çixarekêş |
67 | - |
68 | (5A) Motora pêlavê ya A/C - paş |
69 | (30A) Pergala navîgasyonê, pergala deng |
70 | (10A) Telefon |
71 | - |
72 | - |
73 | - |
74 | - |
75 | - |
76 | - |
77 | - |
Cîh û wezîfeya sîgorteyê asteng bikin
Bloka lêdanê ya sereke Opel Grandland https://nizhegorodec.opel.ru/avtomobili/mashiny/grandland-x-my18/index/ B di kabînê de di binê panela amûrê de ye. Ji bo ku hûn bigihîjin wê, tenê qapaxa parastinê ya li milê çepê yê stûna rêvekirinê jê bikin. Fuzeyek dikare yek an çend girêkên heman çerxê bi heman pîvanê (amp) biparêze. Ji bo sazkirin û girêdana alavên pêvek soket û girêdanên releyê yedek têne peyda kirin.
Tayînkirina sîgorteyan li ser bloka lêdanê
Hejmara sîgorteyê li ser diagrama blokê Hêza binavkirî (amp) Qada parastî
один | - | veqetandinê |
два | 30 | Cooling Fan Drive, Circuit Power Conditioner |
3 | 40 | Hêmana germkirinê di pencereya paşîn de |
4 | - | veqetandinê |
5 | - | veqetandinê |
6 | 10 | Guhestina asta ronahiya serî, çerxa tîrêjê nizm |
7 | 10 | Ronahiya nîşana paşiya rastê, roniyên nîşankera paşîn |
heşt | 10 | Ronahiya tîrêja bilind, rast |
neh | 30 | Veguheztina şûştina ronahiyê |
deh | 20 A | Steering stûna horn circuit |
11 | 30 | Lofta navendî (qefle) |
12 | 20 A | Roniyên mijê |
sêzdeh | - | veqetandinê |
14 | 30 | Wiper drive |
panzdeh | - çerxa elektrîkê ya bi blokek blokê bi fîşekan di çerxa heman polê de (hêza heyî di amperan de) | veqetandinê |
şazdeh | 10 | Çiraya mijê ya paşîn |
17 | 30 | Qada ajokera pencereya hêza pêşîn |
Hîşt | 10 | Ronahiya plakaya otomobîlê |
nozdeh | 20 A | Qada pompeya sotemeniyê |
bîst | 30 | Qada ajotinê ya pencereya hêza paşîn |
21 | - | veqetandinê |
22 | 20 A | Qada ronahiya hundurîn, ronahiya panela amûran, radyo, alarm |
23 | - | veqetandinê |
24 | 10 | Çiraya pêşîn a çira kêm |
25 | 10 | Çira aliyê paş yê çepê |
26 | 10 | Lampeya bilind a çepê |
27 | - | veqetandinê |
28 | - | veqetandinê |
29 | 10 | Alarma xeterê, kontrola neynikê ya paşîn |
30 | 30 | |
31 | - | veqetandinê |
32 | - | veqetandinê |
33 | 20 A | derketina trailer |
3. 4 | 20 A | circuit dengê Additional |
35 | 10 | Veguheztina veguherîna otomatîkî, ABS |
36 | 20 A | Kursiyên pêşîn germ kirin |
37 | 10 | Zincîra ji çixareya li odeya rûniştinê |
38 | 10 | nîşana STOP |
39 | 10 | Sensorên veguhestina otomatîkî |
40 | 10 | Fan ajotina radyatora pergala sarbûnê |
41 | 10 | Mirror circuit germkirinê |
Her sîgorte bi rengek taybetî tête boyax kirin, ku bi nirxa nirxa nirxê re têkildar e:
- 10A - sor
- 20A - zer
- 30A - kesk
- 40A - porteqalî
Bi guheztina girêkên sîgorteyê yên şewitandî bi yên nû ve, hûn dikarin balê bikişîne ser rengan heke li ser girêdanan nîşan nebin an gihîştina wan dijwar be. Sazkirina pirên demkî nayên destûr kirin; ev yek dibe sedema kurtebirr û têkçûna alavên elektrîkê yên mayî, û di pêvekek voltaja bilind de, jemperek dikare bibe sedema agir. Fuzeyek xerabûyî (girêdana fusible) bi tîrêjên taybetî ji soketê tê derxistin, ji bo ku zirarê nede têlêdan. Klîp bi gelemperî bi bloka lêdanê re tê de hene û li kêlek an li ser her girêdanek zêde ne.
Sîgorteya pompeya sotemeniyê li ku ye
Dabeşbûnek hevpar a ku bi pergala sotemeniyê ve girêdayî ye, sîgorteya pompeya sotemeniyê ya pêxistî ye. Di heman demê de, hêz ji pompê re nayê peyda kirin, pompeya sotemeniyê ya tansiyona bilind derxistina benzînê li otobanê rawestîne. Wekî encamek, gerîdok disekine, pompa di tanka gazê de piştî zivirîna mifteya şewitandinê naşewite, motor dest pê nake.
Bloka yekem: cîh, ji çi pêk tê
Pergala yekem di binê kapê de, li tenişta hilbijarka gemarê, hema li binê aştiyê ye. Dizanin ku sîgorteya pompeya sotemeniyê ya Kalina li ku ye, gelek pirsgirêk dikarin werin çareser kirin. Ji bo rakirina serşokê, tenê pêçekek guncan bikar bînin.
Hejmarên li ser wêneyê bi jimartinê re têkildar in: 1. Qada hêzê; 2. Pompeya sotemeniyê; 3. Çêrokek ku ji bo hêzdarkirina berdewam a komputerê hatî çêkirin; 4. Connector pêwîst ji bo teşhîs rewşa ECM. Ger sîgorteya pompeya sotemeniyê ya Kalina bisekine, hûn hewce ne ku bi baldarî wê bi tîrêjê an amûrek din jê bikin, û dûv re yekî din têxin nav xwe. Dema ku van manîpulasyonan dikin, pêdivî ye ku pîlê were qut kirin.
Pergala duyemîn: li ku derê ye?
Relayên pompeya sotemeniyê yên mayî yên Kalina li milê rastê yê dashboardê, ne dûrî kanala hewayê, di heman demê de di bin perdeyek taybetî de ne.
Pêşî hûn hewce ne ku pêça quncikê vekin, dûv re bi tevahî cilê vekin û jê derxin.
Ji bo rakirina releya fanek Kalina, hûn hewce ne ku deh kulmek soket bikar bînin.
Dûv re, hûn hewce ne ku bi baldarî têlan qut bikin, yekîne û sîgorteyê ji fanera sarbûna Kalina derxînin. Ev zehmet e ku meriv bike, ji ber ku ne hewce ye ku têlan zirarê bike. Dema ku jêbirin qediya, blok dê mîna ya ku di wêneyê de tê xuyang kirin xuya bike.
Bloka pêşkêşkirî van hêmanan dihewîne: 1. Fansera sarbûnê veke (leza kêm); 2. Relay sereke; 3. Fansera sarbûnê (leza bilind) vekin; 4. Sîgorteya pergala sarbûna motorê; 5. Rele pompeya sotemeniyê. Naha hûn dizanin ku sîgorta pompeya sotemeniyê li ser Kalina li ku ye.
Sîgorte û releyên BMW 7 Series (E65 / E66 / E67 / E68; 2002-2008)
bmw Nivîskar: redactor3 Bixwîne 1 deqe. Di 28.07.2020 de hate weşandin
Di vê gotarê de, em ê li nifşa çaremîn BMW 7 Series (E65/E66/E67/E68) ku ji 2001-an heya 2008-an hatî hilberandin, binihêrin. Li vir hûn ê diyagramên blokên sîgorteyê yên BMW 7 series 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 û 2008 bibînin (730i, 730d, 735i, 740i, 740d, 745i, 745i, li ser cîhê fêr bibin panelên sîgorteyan di hundirê wesayîtê de dikin û armanca her sîgorteyê (cihê sîgorteyê) fêr dibin.
Qutiya sîgorteyê di beşa destikê de
Qutiya destikê vekin, pêlê bişkînin, qapaxa sîgorteyê dakêşin jêr.
Dibe ku cîhê sîgorteyan cûda bibe! Nexşeya tam sîgorteyê di bin qutiya sîgorteyê de ye.
Sîgorteyên E90, E91, E92, E93 piştî nûvekirinê
Fa | Çîroka parastî | Niha li A |
---|---|---|
один | Girêdana belaş | |
два | Girêdana belaş | |
3 | Girêdana belaş | |
4 | Girêdana belaş | |
5 | Girêdana belaş | |
6 | Paqijker û şûştina paşîn | 10 |
7 | Instrument Cluster Connector OBD II | 5 |
heşt | Germkirina kursiyê rêwiyan | 20 A |
neh | Modula kontrola motorê (ECM) | 10 |
deh | Ne tê bikar anîn | |
11 | Sensorê mîla crank, modula kontrolkirina motorê (ECM), valahiya vekêşana tanka sotemeniyê, valahiya kontrolkirina qebareya sotemeniyê, senzora herikîna hewayê ya girseyî, senzora rewşa rûnê, kontrolkerên guhêzbar ên guhêrbar | 20 A |
12 | pompa şûştinê | 15 |
sêzdeh | Navenda USB ya têlefonê | 5 |
14 | Radyoya | 10 |
panzdeh | Amplifikatora Dengê Derketî (Adengkera Dengê) | 20 A |
şazdeh | Cruise control çalak | 10 |
17 | Modula kontrola veguhestina otomatîkî | 15 |
Hîşt | Modula kontrola germkirinê ya zêde | 20 A |
nozdeh | Modula trailer | 15 |
bîst | Modula jorîn a veguherbar, navenda kontrola banê (FZD) | 20 A |
21 | AUC Sensor DC Converter | 5 |
22 | Navenda Fonksiyonê ya Roof Top (FZD), Kontrola Parqkirina Dûr (PDC) | 5 |
23 | Çixarekêş, pêlên 12V | 20 A |
24 | Navenda veguheztinê, deriyê ajokar, telefon | 5 |
25 | Kursiyên pêşîn germ kirin | 5 |
26 | Sensorê EAC, modula kontrolkirina motorê (ECM) fanos, kontrola şûşeya radyatorê, releya pompeya hewayê ya duyemîn | 10 |
27 | Modula kontrolê ya motorê (ECM), pêla eksozê, modula tespîtkirina lehiya tankê ya sotemeniyê | 10 |
28 | Tuner dîjîtal, radyoya satelîtê | 10 |
29 | Guhertina CD-ya Veguhezbar - Pirrengiya Antenna | 5 |
30 | kontrola kursiyê | 10 |
31 | Modula Kontrola Îstiqrara Dînamîk (DSC), yekîneya kontrolkirina doza veguheztinê | 5 |
32 | Kontrolkerê iDrive, çavdêriya zexta tire RDC | 5 |
33 | Relay Vemirandina Fan a Cooling, DC/DC Converter | 5 |
3. 4 | banê Retractable | 5 |
35 | Kontrolkerên pozîsyona kembera rûniştinê | 10 |
36 | Paqijker | 30 |
37 | Pompeya sarkerê ya elektrîkî | 40 |
38 | Pergala Gihîştina Otomobîlan (CAS) | 40 |
39 | Injektorên sotemeniyê, kulpên agirpêketinê, kondensatorê tepisandina kulîlka agirkirinê | 30 |
40 | Modula Footwell | 40 |
41 | Modula kursiyê ajokar | 30 |
42 | Modula kursiya rêwiyan | 40 |
43 | Modula trailer | 30 |
44 | DSC | 30 |
Çar pênc | Germkirina bîhnfirehiya crankcase, modula kontrola motorê (ECM), germkerê senora oksîjenê | 30 |
46 | Modula Leg (FRM) | 30 |
47 | Modula kursiya rêwiyan | 30 |
48 | Ronavên şuştinê, kontrolkirina paqijkirina paşîn û şûştina ronahiyê | 30 |
49 | Modula trailer | 30 |
50 | Girêdana belaş | |
51 | Sensorên cambaziyê, termostata sarkerê ECM, pompeya sarkerê ya elektrîkê, valves VANOS, valves rijandin | 30 |
52 | Kontrola dozê veguherînin | 30 |
53 | Girêdana belaş | |
54 | Pencereya paşîn ya germkirî | 30 |
55 | CCC / M-ASK | 20 A |
56 | Pergala Gihîştina Otomobîlan (CAS) | 5 |
57 | Sîrena alarmê, senzorê tiltê, veguherbar: Sensorên deriyê mîkropêl | 7,5 A |
58 | Parastina Rollover | 10 |
59 | Girêdana belaş | |
60 | Modula Kontrola Gihîştinê ya Rehet, Wesayîta Kontrola Dûr a Dualî, Modula Kontrola Destê Deriyê Pêşiyê | 5 |
61 | Nîşandana agahdariya navendî | 5 |
62 | telefonê | 5 |
63 | Girêdana OBD II, koma amûran | 5 |
64 | Antenna | 15 |
şêst û pênc | Panela kontrolê ya fonksiyonên banê (FZD) | 7,5 A |
66 | Antenna omnidirectional, neynika paşîn a elektrokromî, ronahiya leverek hilbijêr | 5 |
67 | girêdana OBD II | 5 |
68 | Hilbijêra ronahiyê, kontrola dînamîkên dirêj | 10 |
69 | Mifteya navendî ya deriyê ajokar, neynika derveyî ya rêwiyan | 7,5 A |
70 | DSC | 20 A |
71 | Modula germkirina kursiyê ajokar | 20 A |
72 | Ne tê bikar anîn | |
73 | Pumpeya sotemeniyê | 20 A |
74 | Modula trailer | 20 A |
75 | Ne tê bikar anîn | |
76 | Ne tê bikar anîn | 30 |
77 | kilîta navendî | 15 |
78 | kilîta navendî | 15 |
79 | Panelê instrumentê | 5 |
80 | Modula kursiya rêwiyan | 5 |
81 | Radyoya | 5 |
82 | Ronahîkirina qutiya destikê, Germkirin û klîma, Ronahîkirina devera barkêşê an barkêşê | 10 |
83 | Kontrola pencereyê | 30 |
84 | Paqijker | 30 |
85 | Kontrola pencereyê | 30 |
86 | Ne tê bikar anîn | |
87 | Ne tê bikar anîn | |
88 | Modula Footwell | 40 |
89 | Modula kontrolê ya DSC | 30 |
90 | Modula Footwell | 30 |
91 | Modula Footwell | 40 |
92 | Pergala Gihîştina Otomobîlan (CAS) | 30 |
93 | Modula Footwell | 40 |
94 | Relay pompeya hewayê ya duyemîn | 40 |
95 | Fan | 40 |
96 | Girêdana belaş | |
97 | Fansera sarbûna motorê (600W) | 60 |
98 | Girêdana belaş | |
99 | Modula kontrolê ya DSC | 40 |
Option 2
(modela ji nû ve hatî çêkirin)
Notation
один | Rear Wiper Relay |
два | Wiper Motor Relay |
3 | |
F1 | (10A) Yekîneya kontrola ajokera arc a xaçê |
F2 | (5A) |
F3 | - |
F4 | (5A) Yekîneya kontrolê ya qefla pêflandinê |
F5 | (20A) Pompeya sotemeniyê |
F6 | (15A) 07/08: Yekîneya kontrola veguhestina elektronîkî |
F7 | (20A) Yekîneya kontrola germê ya pêvek |
F8 | (20A) Amplifikatora derana deng |
F9 | (10A) Yekîneya kontrolê ya dûr (kontrola rêwîtiyê) |
F10 | (15A) Yekîneya kontrolê ya Drawbar |
F11 | (10A) ^08/07 Pergala Deng |
F12 | (20A) |
F13 | (5A) Yekîneya kontrolkirina zexta tire |
F14 | - |
F15 | (5A) Sensorê paqijiya hewayê (pergala hewayê) |
F16 | (15A) ^ 08/07 Horns |
F17 | (10A) |
F18 | (5A) Yekîneya kontrola hilbijartina antenna |
F19 | (7.5A) Pergala dijî-dizînê |
F20 | (5A) |
F21 | (7,5A) |
F22 | (10A) Yekîneya kontrolê ya dûr (kontrola rêwîtiyê) |
F23 | (10A) |
F24 | (5A) Yekîneya kontrolkirina zexta tire |
F25 | (10A) Yekîneya kontrola kembera rûniştinê |
F26 | (10A) Mijar |
F27 | (5A) |
F28 | (5A) |
F29 | (5A) Germkirina kursiyê |
F30 | (20A) Çixarekêş |
F31 | (20A) Yekîneya kontrola medyayê |
F32 | (30A) Modula kontrola kursiya hêza pêşîn a çepê |
F33 | (5A) |
F34 | (5A) guhêrbar CD |
F35 | (30A) pergala ABS |
F36 | (30A) |
F37 | (10A) |
F38 | (30A) |
F39 | (30A) |
F40 | (7,5A) |
F41 | (30A) |
F42 | (40A) |
F43 | (30A) Şûştina ronahiyê |
F44 | (30A) Qutiya kontrola elektrîkê ya trailer |
F45 | (40A) |
F46 | (30A) Pencereya paşîn a germkirî |
F47 | (20A) girêdana elektrîkê ya trailer |
F48 | - |
F49 | (30A) 07/08: Yekîneya kontrolê ya rûnê rastê |
F50 | (10A) Yekîneya kontrola motora elektronîkî |
F51 | (50A) Yekîneya kontrolê ya qefla pêflandinê |
F52 | (20A) |
F53 | (20A) |
F54 | (30A) Qutiya kontrola elektrîkê ya trailer |
F55 | - |
F56 | (15A) Girtina navendî |
F57 | (15A) Girtina navendî |
F58 | (5A) |
F59 | (5A) Yekîneya kontrolê ya stûna rêberiya elektrîkî |
F60 | (7.5A) Yekîneya kontrola elektronîkî ya klîma |
F61 | (10A) |
F62 | (30A) Pencereyên hêza paşîn |
F63 | (30A) |
F64 | (30A) Pencereyên hêza paşîn |
F65 | (40A) pergala ABS |
F66 | (50A) |
F67 | (30A) Yekîneya kontrolê ya germker/A/C |
F68 | (40A) |
F69 | (50A) Motora fanosa sarkirinê |
F70 | - |
F71 | (20A) girêdana elektrîkê ya trailer |
F72 | - |
F73 | - |
F74 | (10A) |
F75 | (10A) |
F76 | (20A/30A) |
F77 | (30A) |
F78 | (30A) |
F79 | (30A) |
F80 | - |
F81 | (30A) Qutiya kontrola elektrîkê ya trailer |
F82 | - |
F83 | - |
F84 | (30A) Şûştina ronahiyê |
F85 | - |
F86 | - |
F87 | - |
F88 | (20A) ^ 08/07: rêveberiya motorê |
F89 | Replacement |
F90 | Replacement |
F91 | Replacement |
F92 | Replacement |
F93 | Replacement |
F94 | Replacement |
F95 | Replacement |
Sîgorteya 20A ya li hejmara 30 berpirsiyariya çixarê ye.
Hilberînê
Cenazeyê
BMW li Leipzig, Almanya: welding spot
bedena bmw 3 series
robotên pîşesaziyê KUKA.
В
2002 CEO Norbert
Reithofer û Rêveberê Pêşveçûnê Burckhard
Geschel însiyatîfa kêmkirinê girt
dema ku ji bo serbestberdana tevahî hewce ye
BMW
Nifşa Sêyemîn Nifşê Pêşewa Dublajkirî -
şeş meh heta sê.
Rêzeya yekem E90 li Almanya (Leipzig, Munich û Regensburg) û li Afrîkaya Başûr (Rosslyn) hate hilberandin. Wesayîtên ku li Çîn, Misir, Hindistan, Endonezya, Malezya, Meksîka û Rûsyayê têne firotin bi teknolojiya komkirina CKD (welatê firotanê) li herêmê hatine çêkirin.
Diagrama sîgorteyê ji bo BMW E90
Carinan, dema ku gerîdeyek ji destên xwe bikirin, dibe ku tiştek winda bibe, ji ber ku di dema tamîrkirinê de, dibe ku hin axayan ji bîr bikin ku tiştek hişk bikin an saz bikin. Ji ber vê yekê digel navnîşa sîgorteyên ku ji kargehê tê, li ser BMW E90, ku li ser qapaxa paşîn a beşa destikê hatî kişandin, dibe ku ew ne li wir be. Dibe ku hin axayê karûbarê an xwedan otomobîlek berê biryar da ku wê wekî bîranînek bihêle, an jî dibe ku wî tenê ji bîr kir ku dema ku sîgorteyan diguhezîne vegerîne. Dibe ku navnîşa cîhên sîgorteyan di navbera guheztinan de hinekî diguhere, lê li vir navnîşên sîgorteyan ji bo guheztinên herî gelemperî yên BMW 3 Series di paşiya E90 de hene.
Elektrîk û elektronîk
Xeletiyên piçûk ên elektrîkê pir pir in. Reşbûn bi gelemperî ji ber batariyek mirî an dabînkirina elektrîkê ya belengaz çêdibe. Mînakî, di binê "kanala" ya qurmê de, têkiliya têla erênî diqelişe, û têkiliya têla erênî di qutiya sîgorteyê de (li pişt beşa destikê) dihele.
Astengiyên di xebata kilama navendî û ronahiya derve de encama têkçûna yekîneya FRM ye. Pêdivî ye ku blok ji nû ve were tomar kirin, ji bo ku karûbarek pispor dê 6-10 hezar rubleyan bixwaze.
Yek ji pirsgirêkên tîpîk ên vagona stasyonê e91 ev e ku tomarkera kasetên radyoyê girtina stasyonên radyoyê disekine û qefleya navendî bersivê nade kontrola ji dûr ve. Ev tê wê wateyê ku antenna li ser qapaxikê şikestî ye. Ji bo veguheztinek di karûbarek serbixwe de, ew ê li ser 2000 rubleyan bipirsin, û antenna bixwe jî bi qasî 10000 rubleyê lêçû.
Pirsgirêkek din a tîpîk a bi heman kamyonê re zirara têlgirêka li ser qapaxa bagerê ye. Pir kurt. Di atolyeyek baş de, ew dikare ji bo 2000 rubleyan were dirêj kirin. Hê xerabtir, dema ku hundur xera bû, lêçûna tamîrkirinê digihîje 5000 rubleyan.
Rêberek girtî dikare bibe surprîzek ne xweş. Bi gelemperî, nîşanek bi rêveberek zer ji pirsgirêkek nêzîk hişyar dike, û dûv re sor dibe. Lê ji ber ku hûn hîn jî dikarin otomobîlekê bişopînin, gelek kes serdanek karûbarê paşve dixin heya ku rêwer di dawiyê de kilît bibe. Di BMW 3 ya herî kevn a vî nifşî de (heta 2006), nûvekirinek nermalavê bi gelemperî dibe alîkar (nêzîkî 5000 ruble). Ger ew nexebite, hûn ê neçar bibin ku panela elektronîkî biguhezînin.
Lampeyên Xenon ji herheyî dûr in. Pêdivî ye ku ew her çar salan carekê bêne guhertin. Berhemên marqeyên navdar her yek bi qasî 4000 rubleyan lêçûn. Di heman demê de, refleksor bi demê re dihele, û ronahiya serê xwe dest bi terbûnê dike. Mesrefa ronahiya bloka nû bi qasî 20 rubles e.