Test ajotina BMW 335i Cabrio: metal giran
Contains
Xwedan marqebêlên BMW yên marqedar Naha ji wan re hêsantir bû ku xwe ji şert û mercên hewayê yên neyînî biparêzin, bi saya banê qatpêçê yê metal a nû ya guhertoya heyî ya "troîka". Ya din ku modela giran heye ku pêşkêş bike ji hêla ceribandina hp 335i 306 ve tê nîşandan. ji.
Giraniya kerbeya ceribandinê 1847 kg bû, ku 236 kg ji versiyona coupé bi heman motorê, û 157 kg ji top-guhêzbar a modela berê zêdetir e. Bê guman, vê taybetmendiyê bandor li gelek nîşanên din kir, mînakî, di quncikan de, pir dûr ji sivikî û rastbûna hema hema fenomenal a ku guhertoyên siviktir "sê" yên nû nîşan dikin.
Lêbelê, kêfa ajotinê hêja ye
Li aliyek din, ceribandina 335i bêtir heye, wekî motorek turbo ya bi rastî navdar. Bê guman, hêza qurs û sedan ya 306 hespî hêj bêtir bibandor e, lê digel ku laşek wusa giran jî heye, pirbûna hêzê ji bo vê çînê fenomenal xuya dike.
Rezerva bêhempa ya aramî û hêza serdest, di her şert û mercê de avêtina pêşverû ya veguherîner, bi tevahî dikeve nav karakterê giştî yê gerîdeyê, û nebûna lezkirina bilezkirinê, ku ji kûpaya heman modelê tê zanîn, nikare wekî kêmasiyek were gotin. Ne ku ez behs bikim, "dengê" bilûrê ya hundur-şeş kêfxweşiyek rastîn e, nemaze heke şanaziya we heye ku hûn li der û dûrê wê guhdarî bikin. Gearboxa şeş-leza jî pir baş dixebite û her dem dikare gerdûneya herî guncan hilbijêre, zû û di heman demê de bi nermî û xweş bersiv bide. Heke bixwaze, şofêr dikare bi destan tiranan biguhezîne û lewheyên rêşeyê bikar bîne.
Shockokek bihayê hema li quncikê ye
Buhayê "troika" Cabrio ji bo modela bingehîn 80ii ji 000 leva dest pê dike. Û bihayê destpêkê ya 320i li ser sînorê 335 leva ye. Nexasim tiştên wekî klîmatronîk, navîgasyon CD, pêlavên çerm, deflektora aerodînamîka, sensorên parkkirinê, roniyên "goşe" û hwd tenê bi lêçûnek zêde têne pêşkêş kirin û ji ber vê yekê bihayê otomobîlê herî kêm ji sedî 100 zêde dibe.
Lê ma ew hêjayî veberhênana mezin e? Erê. Lêbelê, ji bo drav, hûn dikarin bi tevliheviyek mezin a dînamîk û rehetiyê û bi ser 300 hespî ve di bin qulikê de tevhevhevketinek tevhev û veguherîner bistînin. Ji ber vê yekê BMW ji ber serketina bazarê ya afirandina xweya nû hindik sedemên fikarê heye ...
Nivîsar: Wolfgang Koenig
Wêne: Ahim Hartmann
nirxandinê
BMW 335i Convertible
Sêwirana banê metalê ya sofîstîke, taybetmendiyên veguherîner û kûpek li hev tîne. Lêbelê, çareseriya nûjen bûye sedema giranbûna laşek girîng. Wekî din, 335i Cabrio bi performansa ajotinê û şasiya hêja dibiriqe. Lêbelê, bihayê yek ramanê ji hewceyê pirtir e.
detayên teknîkî
| BMW 335i Convertible | |
|---|---|
| Hejmara xebatê | - |
| Xerca hêza | 225 kW (306 hp) |
| Mezin torque | - |
| Berzkirin 0-100 km / h | 6,0 s |
| Dûrahiyên şikestinê bi leza 100 km / h | 37 m |
| Meksîkaya Başûr | 250 km / h |
| Bikaranîna navînî di ceribandinê de sotemenî | 13,1 l / 100 km |
| Bihayê bingehîn | - |
