BMW dê bi teknolojiya 100% domdar bi karanîna teknolojiyên domdar ji alumînyûma vezîvirandinê tekeran hilberîne.
BMW dizane ku tevkariya jîngehê ne tenê tê wateya hilberîna wesayîtên elektrîkê. Pargîdaniya gerîdeyê wê naha armanc bike ku çerxên aluminiumê yên ji nû ve vezîvirandin pêş bixe bi mebesta ku heya sala 20-an emîsyonên zincîra dabînkirinê ji sedî 2030 kêm bike.
Dema ku hûn li ser ajotina pîşesaziya otomatê ya ji bo kêmkirina emîsyonên karbonê difikirin, pir kes tavilê wesayîtên elektrîkê difikirin. Dema ku otobusên çep û rast ji bo pêşerojek elektrîkê dişoxilînin, çêkirina otomobîlan ji hawîrdorê re ne tenê cîhgirtina motorên şewitandina hundurîn bi motorên elektrîkê zêdetir e, nemaze dema ku ew tê ser çêkirina wan. Ji ber vê sedemê, teker ji bo hemî wesayîtên BMW Group dê di demek nêzîk de bi karanîna "100% enerjiya kesk" werin hilberandin.
BMW xema jîngehê dike
Roja Înê, BMW planên xwe ragihand ku heya sala 2024-an bi tevahî tekeran ji çavkaniyên domdar û enerjiya paqij bavêje. BMW her sal hema hema 10 mîlyon tekeran hildiberîne, ji sedî 95 ji wan ji aluminiumê têne avêtin. Guhertinên plansazkirî dê di dawiyê de bi saya kêmkirina emel û karanîna materyalê di hilberîna çerxerê de salane 500,000 ton CO2 teserûf bikin.
BMW dê plana xweya çerxên kesk çawa bicîh bîne
Plan ji du beşên sereke pêk tê, ku dê bibe sedema bidestxistina domdariya jîngehê ya hilberînê. Beşa yekem bi peymana ku BMW bi hevkarên xwe yên hilberînê re çêkiriye ve girêdayî ye ku ji% 100 enerjiya paqij ji kargehên ku alîkariya peydakirina parçeyan dikin bikar bînin.
Pêvajoya avêtina çerxê û operasyona elektrolîzê di dema hilberînê de gelek enerjiyê vedixwe. Ya girîngtir, li gorî BMW, hilberîna teker ji% 5-ê hemî emeliyetên di zincîra peydakirinê de pêk tîne. Alîkariya 5% ji her tiştî, nemaze operasyonek mezin, feydeyek e.
Beşa duyemîn a plansaziyê ji bo kêmkirina emîsyonên CO2 di hilberînê de zêdekirina karanîna aluminiumê vezîvirandin e. Mini Cooper û pargîdaniya dêûbav BMW plan dikin ku ji sala 70-an dest pê bikin di hilberîna çerxên nû de ji% 2023 aluminiumê vezîvirandin bikar bînin. Ev "alumînyûma duyemîn" dikare di firnan de were şûştin û bibe hêlînên aluminyûmê (bar), navendek vezîvirandinê ya ku dê di pêvajoya helandinê de dîsa were şilandin da ku çerxên nû çêbike.
Armanca BMW heye
Ji sala 2021-an pê ve, BMW dê tenê ji bo pêkhateyên xwe yên mayî ji Emîrtiyên Erebî yên Yekbûyî li sazgehek ku bi taybetî enerjiya rojê bikar tîne alumînyoma nû peyda bike. Bi zêdekirina mîqdara malzemeyên vezîvirandinê û bikaranîna enerjiya nûjenkirî di zincîra dabînkirinê û pêvajoyên hilberînê de, BMW hêvî dike ku heya sala 20-an emîsyonên zincîra dabînkirinê ji sedî 2030 kêm bike.
BMW di vê pêvajoyê de ne bi tenê ye. Ford, ku bi salan kamyonên giran ji alumînyûmê çêdike, dibêje ku ew her meh ew qas alumînyûmê vedizîvirîne ku 30,000 haletên modela xwe F- çêbike. Û ev çend sal berê bû, ji ber vê yekê dibe ku niha hê bêtir e.
Gava ku otobus hewl didin ku otomobîlên paqijtir ava bikin, di heman demê de girîng e ku meriv bi gelemperî li ser rêbazên çêkirina paqijtir jî hûr bibe.
**********
:
