BMW ji ber teşwîqkirina ajotina xeternak ji radyoya Brîtanî hat qedexe kirin

BMW neçar ma ku yek ji reklamên xwe yên radyoyê li Keyaniya Yekbûyî rake ji ber ku Desthilata Standardên Reklamê ew neberpirsiyar dît. Marq ji ber teşwîqkirina leza ajotinê û ajotina bêhiş sûcdar hate dîtin.

Li Keyaniya Yekbûyî, xuya ye, rêzikên ragihandina radyoyê ji bo pargîdaniyên gerîdeyê dengê motorek xebitandinê qedexe dike. Marka BMW M. Dema ku yek ji reklamên wî ji hêla Desthilata Standardên Reklamê (ASA) li Keyaniya Yekbûyî ve hate qedexe kirin, vê hefteyê bandora wê hukmê hîs kir., ku reklamê birêkûpêk dike û kî berpirsiyar dibîne. Û, di vê rewşê de, reklam tune.

Daxuyaniya BMW çi bû?

Li gorî UK Express, tenê gilî ji ASA re li ser bêberpirsiyariya reklamê bû. Panela birêkûpêk pejirand û ew bi fermî vekişand.

Li gorî Express, reklam bi rpm motora BMW dest pê dike, ji ragihandinê re qut dike, yê ku dibêje, "Em dikarin peyvên mezin ên mîna birûsk, masûlk, an dilkêş bikar bînin da ku ji we re bibêjin ka ew çawa xuya dike. An jî em dikarin berhevokek balkêş a peyvên rengîn bikar bînin da ku hûn bi rastî çawa hîs dikin diyar bikin. Lê ya ku hûn bi rastî dixwazin bibihîzin ev e." Dûv re motor dîsa dizivire, vê carê bi dengtir..

Xala 20.1 a ASA dibêje ku reklama otomobîlan "divê ajotina metirsîdar, reqabetî, bêhiş û bêhiş an jî ajotina motorsîkletê teşwîq neke. Divê reklam neyê pêşniyar kirin ku ajotina bi ewle an siwarbûna motorsîkletê ciddî an bêzar e.”

Ma dengê lezkirinê di nav sînorên bilez de bi xwezayî xeternak e?

Qanûna 20.3 wêdetir diçe: "Reklamên otombîlan divê ji bilî di çarçoveyek ewlehiyê ya eşkere de hêz, lezkirin an taybetmendiyên hilgirtinê nîşan nedin. Têkiliya van taybetmendiyan divê hest, êrîşkar, an hevrikiyê nîşan neke." Ji hev veqetandî, ASA dibêje, "Reklama otomatîkî divê lezê bi rengek ku dibe ku ajotina ajotinê an motorsîkletê ya xeternak, pêşbazî, bêhiş, an bêhişdar rastdar bike an teşwîq bike, negire. Îdîayên rastîn ên di derbarê leza an leza wesayîtê de destûr in, lê divê wekî sedemek ji bo tercîhkirina wesayîta reklamkirî neyê pêşkêş kirin. Divê îdiayên bilez an bilezbûnê ne xala sereke ya firotanê ya reklamê be."

Komek qaîdeyên hişk ji bo marqeya performansê

Express radigihîne. BMW hewl da ku berevaniya îdiaya xwe bike ku dengê lezkirinê kêmtir ji saniyeyekê dom kir û dema ku otomobîl rawestiya bû hate tomar kirin.. Vê yekê jî kêrî doza wî nehat û ASA biryara xwe pesend kir.

Dengên lezbûnê matmayî ne, di heman demê de, gava ku hûn wan di radyoyê de dibihîzin, dibe ku hûn nexwazin gerîdeya xwe bi rê ve bizivirin, lê rêzik rêgez in. Ger Boris Johnson plana xwe ya qedexekirina otomobîlên nû yên mazotê û benzînê heya sala 2030-an bi cih bîne, dê dengê qîrînek elektrîkê hîn jî şûna qîrîna motora şewata navxweyî bigire.

********

-

-