Zencîreyên dijî-şikestî "BARS": taybetmendî, erênî û neyînî li ser bingeha nirxandinan

Destûra dij-lezînê amûrek e ku ji perçeyek zincîrê, kember û qeflê pêk tê, ku bi çerxa otomobîlê ve hatine girêdan.

Her sal zivistan û barîna axê li ser rêyên Rûsyayê diqewime. Ne ecêb e ku ji bo ajokaran demek wusa vediguhere serdemek ceribandinê dema ku ew neçar in ku berfê, qeşayê an axa qelî bi ser bikevin. Wekî ku ji hêla vekolînên BARS-ên bermayên dij-şûştinê ve hatî îspat kirin, ev amûrên hêsan in ku di şert û mercên derveyî rê de dibin vebijarkek gerdûnî, rêjeya gerîdeyê zêde dikin da ku ji şaristaniyê dûr nekevin.

Prensîbê operasyonê

Destûra dij-lezînê amûrek e ku ji perçeyek zincîrê, kember û qeflê pêk tê, ku bi çerxa otomobîlê ve hatine girêdan.

Destûra dij-lerz "BARS"

Pêvajoya sazkirinê pir hêsan e. Zincîr li ser tîrê tê danîn, kember di dîska tekerê re derbas dibe, hişk tê girtin û bi kilîtekê tê rastkirin. Li gorî nirxandinên xwedan destanan, ev parçeya yedek dikare li ser çerxên ku di nav heriyê an berfê de asê mane jî were destpêkirin. Lêbelê, pêdivî ye ku meriv kontrol bike ku di navbera kaliper û çîyayê braceletê de mesafeyek belaş heye.

Pevçûnek piçûk a têkiliya di navbera çerx û rûkê de herêmek tansiyona bilind çêdike, ku dibe alîkar ku kûrtir bikevin nav erdê û tevgera pêbawer a wesayîtê li ser rê. Di nebûna adhezîbûnê de li rûyek hişk, birûsk, mîna tiliyan, bi bandor di nav heriyê an berfê de "rûzê" dikin, û kêşa zêde çêdikin.

Li derveyî rê, hûn hewce ne ku ji bo her çerxa ajokerê çend hilberan (ji 4 heta 5) saz bikin: zêdebûna hejmara destan barkirina li ser veguheztinê kêm dike. Ev bandor ji ber vê yekê tête peyda kirin ku dema ku diherike, çerx wexta zivirînê nemaye, û heya ku destana paşîn dest bi xebatê bike, leza wê pir kêmtir be.

Ji bo rakirina strukturê, tenê qeflê vekin û kemberê ji çerxê derxin.

Meriv çawa zengilek dij-şûr hildibijêre

Ji bo ku di hilbijartina hilberek de ji xeletiyan dûr nekevin, pêdivî ye ku pîvan û celebê modela xwestî were destnîşankirin. Hûn dikarin her tiştî li ser malpera fermî ya BARS zengilên dij-şirîn bibînin.

Berhemên bi pîvanên jêrîn ên beşa metal (bi metre) têne hilberandin: 0,28; 0,30; 0,35; 0,40; 0,45; 0,5. Dema ku hûn hilbijêrin, bilindahiya profîla gerîdeyê û firehiya çerxê hesab bikin.

Dabeşkirinek heye ku mezinahiyên bazinên ku ji bo hin celeb otomobîlan çêtirîn in destnîşan dike:

• Master S 280 - ji bo otomobîlên piçûk (Renault Sandero, Lifan X50, Lada Vesta, Granta, Kalina, Largus, Priora, XRAY);
• Master M 300 - ji bo otomobîlên rêwiyan (Renault Sandero, Lifan X50, Lada Vesta, Granta, Kalina, Largus, Priora, XRAY);
• Master L 300 - ji bo otomobîl û xaçerêyên bi tîrêjên nizm (Renault Sandero, Lifan X50, Lada Vesta, Granta, Kalina, Largus, Priora, XRAY);
• Master M 350 - ji bo otomobîl û xaçerêyan (Gazelle, Chevrolet Niva, VAZ-2121 Niva);
• Master L 350 - ji bo crossover û SUV-yên li ser tekerên kêm-profîl (Renault Sandero, Lifan X60, Gazelle, Chevrolet Niva, VAZ-2121 Niva);
• Master XL 350 - ji bo wesayîtên derveyî rê û kamyonên bi tîrêjên profîlên kêm (Renault Sandero, Lifan X60, Gazelle, Chevrolet Niva, VAZ-2121 Niva);
• Master L 400 - ji bo crossover û SUV (UAZ Patriot, Hunter);
• Master XL 400 - ji bo SUV û kamyonên giran ên li ser tekerên rê (UAZ Patriot, Hunter);
• Master XL 450 - ji bo otomobîlên giran ên derveyî rê û kamyonên bi tîrêjên derveyî rê;
• Master XXL - ji bo kamyonên giran;
• "Sektor" - ji bo kamyonên pir giran heya 30 ton.

Di heman demê de hûn dikarin bi marqeya gerîdeyê rasterast destûyan hildin. Rêya herî hêsan a kirina vê yekê li ser malpera fermî ye.

Feydeyên destikên BARS

Di gelek nirxandinên erênî yên di derbarê bermayên dijî-şikestî yên BARS de li ser portalên gerîdeyê, ajokar van avantajên jêrîn destnîşan dikin:

• girêdana li ser çerxên otomobîlek jixwe asêbûyî;
• sazkirin an rakirina bilez bêyî karanîna jackê;
• ji bo sazkirinê an xebitandinê ne hewceyî alîkariya derve;
• hebûna cûrbecûr modelan ji bo her marqeya gerîdeyê;
• serîlêdana gerdûnî ya li ser mezinahiyên cihêreng ên dîsk û çerxên;
• kêmkirina metirsiya zirarê dema ajotina di qulikê de ji ber stûrbûna piçûk a kulmê;
• Helwesta V-şeklê ya zincîrê ya li ser pêlavê ji bo rakirina bargiraniyên şokê yên li ser veguheztinê;
• danîna kompakt di bagerê de;
• bihayê maqûl.

Parçeyên destmalê ji pola bi hêz-bilind têne çêkirin ji bo zêdekirina domdariyê, û şeklê bêkêmasî girêdan û rakirina bilez a cîhazê misoger dike.

Destûra li dijî şemitandinê "BARS Master XXL-4 126166"

Ji bo otomobîlên bi kapasîteya barkirinê heya 20 ton têne armanc kirin. Ew li ser tîrêjên bi mezinahiya 11R22.5 (an tîrêjên kamyonê yên taybetmendiyên wekhev) têne danîn. Di modelê de tenê girêkên welded têne bikar anîn.

Bixwînin: Rêjeya tîrêjên havînê bi aliyek bihêz - modelên çêtirîn ên hilberînerên populer

Specifications:

Beşa metal (buckle + zincîr), mm	500
Dirêjahiya barê zincîrê, mm	8
Kûçika pola pendulum, mm	4
Kember, mm	850
Ceil, mm	50
Kg	1,5
Barkirina herî zêde, kg	1200

Hilberîner kîtên ku 1, 2, 4, 6 an 8 perçeyan pêk tîne pêşkêşî dike.

Bersivên erênî yên li ser destikên dij-şirîn ên BARS Master şahidiya populerbûna hilberan di nav ajokaran de dike. Xwediyên gerîdeyê pêşniyar dikin ku wan hem di şert û mercên heriyê de û hem jî di barîna berfê de bikar bînin.

Destûrên dijî-lezgîn BARS Master L