C-130 Hercules li Polonya
Yek ji Roman C-130B Hercules, ku di salên 90-an de ji Polonya re jî hate pêşkêş kirin. Di dawiyê de, Romanya rîska wergirtina vî celebê veguhastinê, ku îro jî tê bikar anîn, girt.
Li gorî daxuyaniyên siyasî, yekem ji pênc balafirên veguheztina navîn ên Lockheed Martin C-130H Hercules ku ji hêla hukûmeta Dewletên Yekbûyî ve di bin prosedûra EDA de hatî peyda kirin, îsal dê radestî Polonyayê were kirin. Bûyera jorîn di dîroka karkerên veguheztina S-130 de li Polonya, ku ji çaryeka sed salî zêdetir e, demek din girîng e.
Wezareta Parastinê ya Neteweyî hê eşkere nekiriye ku ji 2 balafiran wê kengê yekem bigihîje Polonyayê. Li gorî daneyên berdest, du ji balafirên hilbijartî hatin kontrolkirin û tamîrkirin, ku destûr da ku firîna radestkirinê ji baregeha Davis-Monthan a li Arizona, DY, berbi Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 85 SA li Bydgoszcz, ku divê ew bi nûjenkirinê re bi hevûdu vekolînek sêwiranê ya bêkêmasî derbas bibin. Yekem ji wan (0035-2020) ji Tebaxa 85-an de ji bo distilasyonê li Polonya tê amadekirin. Di Çileya îsal de. xebatek bi vî rengî li ser mînaka 0036-130 hate kirin. Heya nuha, agahdarî tune ku ew ê kîjan hejmarên alî di Hêza Hewayî de hilgirin, lê mentiqî dixuye ku ew hejmarên ku wê demê ji Polonya C-130E re hatine destnîşan kirin berdewam bikin - ev tê wê wateyê ku C-1509H "nû" dê hejmarên aliyê leşkerî 1513-XNUMX bistînin. Ma ev wusa ye, em ê di demek nêzîk de fêr bibin.
Nêzîkatiya Yekem: C-130B
Di encama veguhertina sîstemî ya ku di destpêka salên 80 û 90î de pêk hat, û rê li ber nêzîkbûna bi Rojava re girt, Polonya tevlî bernameya Hevkariya ji bo Aştiyê bû, ku ji bo entegrasyonê însiyatîfek bû. welatên Ewropaya Navîn û Rojhilat di nav strukturên NATO de. Yek ji hêmanên sereke jî şiyana dewletên nû bû ku bi Hevpeymaniya Atlantîka Bakur re di operasyonên aştîparêzî û mirovahî de hevkariyê bikin. Di heman demê de, ev yek ji ber pejirandina pîvanên rojavayî ligel çek û alavên leşkerî yên nû (modernîzekirî) bû. Yek ji qadên ku diviyabû pêşî li "keşfa nû" bihata kirin, balafirvaniya veguhestina leşkerî bû.
Dawiya Şerê Sar jî tê wateya kêmkirina budceya berevaniyê ya NATO û kêmkirina girîng a hêzên çekdar. Li dû tengezariya cîhanî, Dewletên Yekbûyî bi taybetî, kêmkirina fîloya firokeyên veguhestinê girtiye ser xwe. Di nav zêdebûnê de balafirên veguheztina navîn C-130 Hercules ên kevnar hebûn, ku guhertoyek C-130B bûn. Ji ber rewşa wan a teknîkî û potansiyela xebitandinê, rêveberiya federal a li Washingtonê pêşniyarek pêşkêş kir ku bi kêmî ve çar veguhezerên bi vî rengî ji Polonyayê re were pejirandin - li gorî daxuyaniyên ku hatine şandin, diviyabû ku ew bêpere werin veguheztin, û bikarhênerê pêşerojê neçar bû ku lêçûnên perwerdehiya firînê û personelên teknîkî, distilasyon û nûvekirinên muhtemel ên ku bi vegerandina rewşa firînê û guhertinên di sêwiranê de têkildar in bidin. Înîsiyatîfa Amerîkî di heman demê de bilez bû, ji ber ku di wê demê de alaya hewavaniyê ya 13-an ji Krakow kopiyek tenê ya balafira veguheztina navîn An-12 xebitî, ku di demek nêzîk de dê were hilweşandin. Lêbelê, pêşniyara Amerîkî di dawiyê de ji hêla serokên Wezareta Parastina Neteweyî ve nehat pejirandin, ku bi gelemperî ji ber astengiyên budceyê bû.
Romanya û Polonya yekem welatên berê yên Pakta Varşovayê bûn ku ji bo kirîna firokeyên barkirî C-130B Hercules hatin pêşkêş kirin.
Ji bilî Polonya, Romanyayê pêşniyarek wergirt ku balafira veguhestinê ya C-130B Hercules di bin şert û mercên wekhev de qebûl bike, ku rayedaran bi erênî bersiv da. Di dawiyê de, çar veguhestinên bi vî rengî, piştî çend mehan li cîhê ceribandina Davis-Montan li Arizona û kontrolên strukturel li navenda lojîstîkê, di 1995-1996 de ji Romaniyan re hatin veguheztin. C-130B ku bi sîstematîkî hatî nûvekirin û nûvekirinên piçûk derbas dibe, hîn jî ji hêla Hêza Hewayî ya Romanî ve tê bikar anîn. Di salên dawî de, fîloya Romanî Hercules di guhertoya C-130H de du kopiyan zêde bûye. Yek ji Îtalyayê hatiye kirîn û ya din jî ji aliyê Wezareta Parastinê ya Amerîkayê ve hatiye dayîn.
Pirsgirêkên mîsyonê: C-130K û C-130E
Di sala 1999'an de tevlîbûna Polonya ya NATO'yê bû sedema beşdarbûna çalaktir a Artêşa Polonyayê di mîsyonên biyanî de. Bi ser de jî, tevî bernameya berdewam a nûjenkirina firokevaniya veguhestinê, operasyonên li Afganîstanê, û piştre li Iraqê, kêmbûna kelûpelan nîşan da ku tijekirina wê zehmet bû, di nav de. ji ber derfetên dem û budceyê. Ji ber vê yekê, balafirên veguhestina navîn dest pê kir ku ji hevalbendan - Dewletên Yekbûyî û Brîtanya Mezin.
