Biha û Taybetmendiyên '2022 LDV T60 Max: Ford Ranger Raptor Hêzê li SsangYong Musso Bihayên ji bo Kabloya Ducarî ya Dawîn a Avusturalya dihejîne
LDV T60 Max bi motorek 160 lître du-turbo mazotê ya ku 500kW/2.0Nm hilberîne ve tê hêz kirin.
LDV bi pickupa xwe ya nû T60 Max, hin lîstikvanên mezin ên kabinê, ango Ford Ranger XL û Toyota HiLux SR, hedef digire.
Veqetandina Max ji birayê xwe yê T60, karanîna motorek 2.0-lîtreyî du-turbo mazotê ye ku 160 kW di 4000 rpm de û 500 Nm di 1500 rpm de hilberîne.
Û dema ku performansa ji alayên wekî 157kW/500Nm Ranger Raptor X, 150kW/500Nm HiLux Rugged X, 140kW/450Nm Nissan Navara PRO-4X Warrior û 140kW/450Nm Mazda û 50kW/4Nm nêzî 4 ThunderT-XNUMX e. gelek modelên kabloyên ducarî XNUMXxXNUMX-asta têketinê.
Werin em bi T60 Max Pro bi veguheztinek destan a şeş-leza bi 33,990 $ berî lêçûnên rêwîtiyê dest pê bikin, dema ku Luxe-ya sê-pedal ji 38,490 $ dest pê dike.
Veguheztina otomatîkî ya ZF ya heşt leza li ser her du modelan heye, 2000 dolar li bihayê zêde dike.
Dê ji kirrûbirên Hejmarên Karsaziya Avusturalya (ABN) jî erzaniyek were dayîn, her çend bi rastî ew ê çiqas xilas bikin ne diyar e.
Aboriya sotemeniyê ji bo gewreya destî 9.2 lître di 100 km û ji bo otomatîk 9.3 lître/100 km ye, lêbelêya karbondîoksîtê di her kîlometreyekê de 243 û 244 gram e.
Drive ji her çar tekeran re tê şandin, digel ku her guhertoyek modên 2WD, 4WD-bilind û 4WD-kêm jî vedihewîne, û LDV dibêje ku sekinandina T60 Max ji bo şert û mercên Avusturalya hatî çêkirin.
T60 Max di heman demê de bi rêzê 27, 24.2 û 21.2 pileyî 550, XNUMX û XNUMX pileyên nêzîkbûn, derketin û veqetandinê heye, di heman demê de kûrahiya herî zêde XNUMX mm jî tê destnîşankirin.
Motor di guhertoya Pro de 925 kg û di guhertoya Luxe de 750 kg, û kapasîteya kişandina şikestî ya 3000 kg di hemî polên T60 Max de pêşkêşî dike.
Amûrên standard roniyên rojê yên LED, kontrolkirina keştiyê, kontrolkirina avhewa, çerxên alloyê yên 17-inç, pêlava kincê û suspensionek hişk pêk tîne.
Kontrola multimedia bi karanîna ekranek 10.25-inch bi fonksiyona Apple CarPlay, girêdana Bluetooth û derketina şeş-axaftvan ve tête kirin.
Di eniya ewlehiyê de, T60 Max bi şeş bagên hewayê, kontrola daketina çiyê, senzorên parkkirinê yên paşîn, kamerayek paşverû, hişyariya westandina ajokar û şopandina zexta lastîkê standard tê.
Hilkişîna berbi asta Luxe ve dîferansiya paşîn a ku li gorî daxwazê ye, suspensionek rehet, têketina bê key, destpêkirina bişkojkê, dîmenderek paşîn a xwerû-dimming û kursiyên çerm ên bi hêz-guhezbar, li gel çavdêriya dîmena dorpêçê û rê lê zêde dike. hişyariya derketinê.
Li derve, Luxe di heman demê de pêlekek reşkirî û neynikên deriyê kromî jî vedigire.
Rêzeya T60 Max di heman demê de dê xwe ji rêza mayî ya T60-ê bi roniyên piçûktir, tîrêjek pêşiyê ya bextewar û berikên pêş û paşîn ên ji nû ve dîzaynkirî veqetîne.
T60 Max dê ligel birayê xwe T60, ku ji bo manual Pro bi 30,516 $ dest pê dike, were firotin, dema ku guhertoyên Luxe û Mega Tub, bi rêzê, bi 35,253 û 36,831 $ dest pê dikin.
Veguhestina otomatîkî 2105 $ li bihayê T60-ê zêde dike.
T60 di heman demê de motorek cûda ji T60 Max re parve dike, digel ku LDV-ya erzantir bi motorek 2.8-lître turbodiesel ve tê hêz kirin ku 110kW/360Nm ji her çar tekeran re peyda dike.
Mîna hemî LDV-yên nû yên ku li Avusturalya têne firotin, T60 Max bi arîkariya rê ve bi pênc-sal / 130,000 km garantî tê.
Bihayên ji bo LDV T2022 Max 60 g.
| Hilbijêre | Dezgeh | biha |
| her | Mirovan | $33,990 |
| her | Otomatîk | $35,990 |
| Suite | Mirovan | $38,490 |
| Suite | Otomatîk | $40,490 |
