Tiştê ku bê guman bi pîlê di havînê de nayê kirin, da ku ew di zivistanê de "nemire".
Gelek ajokar di zivistanê de bi pirsgirêkên bataryayê re rû bi rû dimînin. Hema ku termometre dakeve binê −20-ê, pîlê tê daxistin, û her gav ne gengaz e ku meriv wê vegerîne jiyanê. Lêbelê, hindik kes dizanin ku xeletiyên xebitandinê di demsala havînê de rê li ber pirsgirêkên bi heman rengî vedike. Portala AutoVzglyad dê ji we re vebêje ka divê hûn di germê de bi pîlê re çi nekin.
Otomobîlên nûjen pir enerjîk in. Pirbûna pergal, arîkarên cihêreng, û ajokarên elektrîkê yên cihêreng tengahiyek cidî li bataryayê dixe. Û heke di pergala elektrîkê de celebek xeletiyek hebe, an şofêr bi xeletî battera gerîdeya xwe bixebite û biparêze, wê hingê ew ê di demek nêzîk de nîşanên jiyanê rawestîne. Û ev ê di kêliya herî neguncan de bibe. Wekî din, havîn ji zivistanek qeşa ji bo bataryayên gerîdeyê ceribandinek pir dijwartir e. Û xebitandina nerast a pîlê di germê de dikare bibe bingehek cidî ji bo pirsgirêkên din û têkçûna zû.
Di havînê de, nemaze di germahiya zêde de, germahiya di binê kapê otomobîlê de dikare ji termometreyê du caran zêdetir be. Û ev ceribandinek mezin e ji bo gelek pergalan, nemaze ji bo pîlê. Tişt ev e ku dema ku ew germ e, reaksiyonên kîmyewî yên di hundurê pîlê de zûtir pêşde diçin, ku ev yek dibe sedema dakêşana zûtir. Wekî din, ava elektrolîtê dest pê dike û asta wê dadikeve. Û ev, di encamê de, dibe sedema pêvajoyên bêveger ên sulfasyonê yên elektrod û lewheyên bataryayê, ku guheztina elektrîkê ya wan kêm dike. Ji ber vê yekê, jiyana bataryayê ji hêla motorîst ve nayê dîtin. Digel vê yekê, bi tenê lê zêdekirina elektrolîtê her gav alîkariyê nade (hin bataryayên ku nayên domandin hene). Lê divê hûn çi bikin ku hûn berê xwe bidin pîlê xwe xera nekin?
Berî her tiştî, divê hûn bataryayên ji pargîdaniyên navdar hilbijêrin. Erê, hûn ji bo marqeyê hinekî zêde didin. Lê divê em ji bîr mekin ku, mîna her deverên din, beş jî serokên xwe hene. Û ew ew in ku pîşesaziyê pêşde diçin, di hilberên xwe de teknolojiyên herî dawî pêş dixin û bicîh dikin, mînakî: kêmbûna xweberdanê, zêdekirina kapasîteyê û zêdebûna destpêka sar a motorê.
Kontrolkirina voltaja, asta barkirinê û hêza destpêkirina pîlê divê di navnîşa karên demkî yên mecbûrî de cih bigire. Voltaja xebitandinê ji 13,8 heta 14,5 V diguhere. Pîleke bi tevahî barkirî û karbar bê bar divê 12,6-12,7 V hilberîne.
Wekî ku pisporên Bosch ji portalê AvtoVzglyad re got, vekolînek dîtbar a pîlê tê pêşniyar kirin ku salê herî kêm du caran were kirin. Mîkroşk û zirara xanî nayê qebûl kirin û dibe sedema rijandina elektrolîtê. Di heman demê de pêdivî ye ku meriv pê ewle bibe ku pîlê paqij e û bi ewlehî di beşa pîlê de hatî girêdan. Ger oksîd li ser termînalan çêbûne, pêdivî ye ku ew bêne paqij kirin. Bişkojkên bêserûber - wan hişk bikin.
Berî ku hûn otomobîlê li parkkirinê bihêlin, divê hûn pê ewle bin ku ronahiya wê û ronahiya hundurê vemire. Wekî din, dibe ku pîlê bi tevahî were dakêşandin. Û divê ji vê bê dûrxistin. Ger otomobîl ji bo demek dirêj rawestiyabe, çêtir e ku bataryayê jê bikin û bar bikin. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku hemî pîvandinên kontrolê yên di derbarê tenduristiya pîlê de bêne kirin. Berî destpêkirina motorê, divê hûn radyo, germkirin, klîma û roniyên serê xwe vemirînin. Ev ê barkirina li ser ajokerê bi girîngî kêm bike.
Ger otomobîl kêm tê bikar anîn an jî rêyên rêwîtiyê kurt in, wê hingê tê pêşniyar kirin ku mehê carekê bataryaya wê dakêşin. Di rêwiyên kurt de, pîlê wext tune ku ji jeneratorê gerîdeyê bar bike. Lê bi mîlyajek dirêj re, dê çêtir be ku batterê ji nû ve şarj neke. Lêbelê, xebata rast a pergalên gerîdeyê yên wekî radyo, navîgasyon, kontrolkirina avhewa û ronahiyê dê rê nede vê yekê.
Tenduristiya pîlê ji bo wesayîta we bi qasî tenduristiya pergalên din girîng e. Ger hûn dixwazin drav bidin hev, çêtir e ku hûn drav li ser bataryayek biha ya baş xerc bikin, çavdêriya wê bikin û wê biparêzin. Wê hingê hûn neçar in ku her 5-7 salan carekê wê biguhezînin. Wekî din, metirsiyek heye ku di nav hilberên kêm-kalîteyê de derkeve. Û heke hûn li vê germ, sar û operasyona nerast zêde bikin, wê hingê hûn ê hema hema her du salan carekê biçin bataryayek nû.
