Çawa û çawa rimên otomobîlan bi xwe boyax bikin
Serişteyên kêrhatî ji bo ajokaran

Çawa û çawa rimên otomobîlan bi xwe boyax bikin

Di bingeh de, pêvajoya danasîna taybetmendiyên xemilandî ji dîskan re ji karên din ên boyaxkirinê yên li ser gerîdeyê cûda nabe. Hin taybetmendî hene, lê bi gelemperî teknolojiyek yek e: amadekirina rûkê, priming, boyaxkirin, bi bijartî paqijkirin. Teknolojiya malê bi girîngî ji hilberîna pîşesaziyê cûda dibe, li cihê ku bi gelemperî dîskên bi toza germkirî têne pêçandin.

Çi boyax ji bo wheels hilbijêre

Di warê pêkhatina kîmyewî, lêçûn, domdarî û taybetmendiyên xemilandinê de, hemî reng hinekî cûda ne.

Çawa û çawa rimên otomobîlan bi xwe boyax bikin

Her yek xwedan avantaj û dezawantajên xwe hene, wekî din ew ê demek berê dev ji hilberînê berdin.

  1. Nitroenamels. Zû zû ziwa dibin, erzan in, lê fezîletên wan li vir diqedin. Naha hindik kes wan ji bo tamîrkirina otomobîlan bikar tînin, her çend ne demek berê wan Rolls-Royces jî boyax kirin. Rast e, li gorî teknolojiyek zehf tevlihev di du deh qatan de bi pêvajoyek navîn a her yekê.
  2. Enamelên alkîd. Di heman demê de karanîna wan hêsan in û di germahiya normal de li derve bi hêsanî hişk dibin. Û ew erzan in. Taybetmendiyek baş ji bo masterek bêtecrube ev e ku ew zû fîlimek çêdikin, ku ji bo şerkirina xêzikan dibe alîkar. Lê qalîteya xêzkirinê û domdariyê pir daxwaziyê dihêle.
  3. Rengên acrylic. Di tamîrkirina laş de amûrên herî populer. Ew bi taybetmendiyên xemilandî û parastinê yên bilind pêvek qalîteya bilind peyda dikin. Ew dikarin bi zuwakirina xwezayî û polîmerîzasyona ji germkirinê re bêne bikar anîn. Bi tevlêbûna bi varnishê re, ew bandorên metalîkî yên kûr û dewlemend didin.
  4. Enamelên toz. Kêm di karê amatorî de têne bikar anîn, ji ber ku ew ji bo serîlêdanê hewceyê alavên sofîstîke ne. Lê pêlav pir bi îstîqrar e û xuyangek xweşik peyda dike.
  5. Lastîka avî. Bi hişkî dipeyivî, ew ji boyan re derbas nabe, ew xwedan navûdengek nakokî û teknolojiyek dijwar e. Materyal, wekî ku ew dibêjin, ji bo amatorek.

Çawa û çawa rimên otomobîlan bi xwe boyax bikin

Pir caran, pêlekek acrylic ji bo xwe-serîlêdanê tê hilbijartin. Ew rehet, domdar e û bi gelemperî ji encamê kêfxweş dibe.

Alî û neyînîyên boyaxkirin û morkirina spreyê

Bikaranîna boyaxê di tenekeyên aerosolê de bi sadebûna xwe balê dikişîne. Hûn ne hewceyî çekek boyaxê ne, ku hindik kes pê dizanin ku meriv çawa bi rêkûpêk bixebite, hewaya amadekirî û dehîdarkirî di bin zexta hişk de rast bixebite, û boyax bigihîje hevgirtina xwestinê. Têr e ku meriv qalikek spreyê ya ku bi erzan kirî bihejîne.

Çawa û çawa rimên otomobîlan bi xwe boyax bikin

Bi rastî ev kêmasiya yekem e. Hemû balon ne wek hev in. Ji bo boyaxkirina dîskê ya erzan wê nexebite.

Pêdivî ye ku spreya rast ji hilberînerek navdar be, û ne tenê di hundurê xwe de boyaxa akrilîk a baş hebe, lê di heman demê de spreyek bi bandor bi cîhek tixûbdar jî peyda dike, ku di hundurê wê de divê boyax bi rengek wekhev were danîn. Ev yekane rê ye ku meriv ji nehevseng û gemaran xilas bibe.

Pêdivî ye ku hûn çend qatan bi zuwakirina navîn bicîh bikin. Ev ê kêmasiya duyemîn diyar bike - zexta sprayê ya kêm. Meşaleyek qalîteya bilind, ku pistoleke profesyonel dide, nekare tenûrê derxe. Digel vê yekê, dema ku hûn derbas dikin, zext diguhezin, hûn ê jî neçar bin ku xwe bi vê yekê biguhezînin.

Meriv çawa rimên boyax dike | Dîskên boyaxkirinê biperçiqînin

Ji bo boyaxkirina çar dîskan dê gelek silindir hewce bike, ku dikare hemî teserûfê red bike. Û encam nayê pêşbînîkirin. Qet nebe bêyî perwerdehiya rast.

Meriv çawa çerxên xwe bi xwe boyax bike bêyî ku lastîkî jê bike

Çêtir e ku ew jê were, bê guman. Lê hûn dikarin bêyî vê operasyona giranbiha bikin, ku di heman demê de, ew hêsan e ku zirarê bide encamên kedê. Boyaxa tamîrkirinê li hember şil û bandoran xwedan berxwedanek têr nake.

Amûr û teknolojî

Ji bo parastina gomê, hûn dikarin kaseta rûkê ya asayî bikar bînin. An jî mertalên kartonê yên taybetî yên ku di navbera rim û tîrê de bi hin hevûdu ve têne danîn bikar bînin.

Di nav amûran de, tê xwestin ku grinderek bi leza xebitandinê ya nizm hebe, an jî bi kêmî ve jûreyek elektrîkî ya baş a bi noz, kompresor, çekek spreyê, spatula, parastina destan û nefesê hebe. Vexwarin - kaxizên şuştinê yên bi mezinahiyên genim ên cihêreng, çareserker, pût, abek, boyax, varnish.

Teker ji bo xilaskirina tirê tê zeliqandin, piştî wê tê pêvajo kirin da ku boyaxa kevin a nebaş jê bibe û bê rûn were rakirin. Hemî neheqî bi baldarî bi kulikê têne dagirtin û heya ku rûyek bêkêmasî were bidestxistin. Boyax û abek dê tiştek veneşêre, berevajî vê yekê, qatek boyaxê tê sepandin da ku xeletiyên nediyar eşkere bike.

Piştî amadekirinê, qata yekem a axa bingehîn, ku jê re tê gotin dagirtin, tê sepandin. Ew ê bihêle, piştî hûrkirina hûr, şopên çermê li ser rûbera kulikê jê bibe. Li ser dagirtina paqijkirî a pêşînek qedandî tê sepandin.

Ji ber ku abek zuwa dibe, yekem cilê boyaxê dikare were danîn. Bi tevahî, tê xwestin ku du ji wan bêne kirin. Li gorî danasîna teknolojiyê ya kompleksek taybetî ya materyalan, varnish li ser boyax tê rijandin. Rêzên gengaz têne qut kirin, qumandin û paqij kirin.

Pêdivî ye ku ji bîr mekin ku hindik kes kar dikin ku rûyek neynikê bi dest bixin, lê ev bi paqijkirina bi pasteyên taybetî û çîçekek li ser grinderê hêsan e.

How to boyaxkirin casting

Bi rakirina tirê, hûn dikarin dîskê pir çêtir boyax bikin. Bi vê teknolojiyê sînorê di navbera herêmên ku hatine dermankirin û tekerên girtî de dê ji holê rabe. Ji wir pêvajoyên hilweşandina kincê dest pê dike.

Çawa û çawa rimên otomobîlan bi xwe boyax bikin

Wekî din, teknolojî ji ya ku hatî destnîşan kirin cûda nabe. Lê li ser dîska jêkirî, pêlava toz jî dikare were sepandin. Pêdivî ye ku ji bo polîmerîzasyona germ a pêlêdana serîlêdanê firneyek were çêkirin. Ger cîhê we têr û têlên elektrîkê yên hêzdar hebe ev ne avahiyek wusa tevlihev e. Lê cil dê ji ya fabrîkayê ne xerabtir be.

Ger ezmûna we bi alavên voltaja bilind hebe hûn dikarin çekek elektrostatîk a taybetî jî çêbikin.

Meriv çawa stampkirinê boyax dike

Dîskên pola yên çêkirî li hember zirara herêmî kêmtir berxwedêr in. Ji ber vê yekê, çêtir e ku meriv wan pêş-pêç bike, ku dê şeklê xweya orîjînal vegerîne, û hem jî bi hûrgulî neheqiyên gengaz rast bike.

Ya mayî dê bi çîtikê, pêşî bi hêz, bi fiberglassê, û dûv re jî bi dawî bibe, ku dema ku bi abrazîvên xweş were şûştin, dê nermbûna xwestinê peyda bike.

Ji bo ku dîskên zirav nebin divê çi were kirin

Dema ku dîskên pola yên morkirî têne hilberandin, pêdivî ye ku balek taybetî ji rakirina rust were girtin. Ew xwedan xwedan bandorek katalîtîk e li ser hilweşandina metalê, tewra dema ku di bin qatek rengdêr de, bi navê korozyona binê fîlimê. Bi taybetî li cîhên ku bigihîjin dijwar ku dîsk bi rîmê ve girêdayî ye.

Tenê sandblasting xilas dike. Pêdivî ye ku rakirina rustê ya kîmyewî li ser rimên pola neyê bikar anîn.

Ew rola xwe nebaş pêk tînin, di heman demê de ku ew bixwe dikarin bibin navendên korozyonê, ji ber ku zehmet e ku ew ji rûxara porê ya ku di encamê de têne derxistin. Pêdivî ye ku tenê ji holê rakirina gemarê ya mekanîkî û li dûv primerê were bikar anîn.

Add a comment