Cûdahiya di navbera xenon û bi-xenon de çi ye?
Amûra wesayîtê

Cûdahiya di navbera xenon û bi-xenon de çi ye?

Bi peydakirina dîtina çêtir a ajokaran li ser rê, xenon her ku diçe berbelav dibe. Lampeyên xenon çavkaniyên ronahiya gazê ne ku di serê optîka gerîdeyê de têne saz kirin û ronahiya kalîteya bilind, dewlemend û bi hêz peyda dikin.

Cûdahiya di navbera monoxenon û bi-xenon de çi ye?

Lampeyên Xenon gelek celeb hene, ku hûn, wekî ajokar, divê bê guman pê zanibin, ji ber ku zû an dereng dem tê ku hûn hewce ne ku lampê biguhezînin.

Ji bo ku hûn cûdahiya di navbera monoxenon û bi-xenon de fêm bikin, divê hûn pirsa li ser bifikirin cureyê avakirinê lampayên xenon.

Monoxenon - Ev ampûlên bi ampûleke sabît in. Ew tenê yek moda ronahiyê peyda dikin - an kêm an bilind. Lampeyên weha dikarin orîjînal an gerdûnî bin.

Bixenon - Ev ampûlên ronahiyê ne ku ampûleke wan a guhêzbar û perdeyeke taybet heye. Li ser bingeha prensîba xebata rezonansa magnetîkî, ew tîrêjên ronahiyê yên nêzîk û dûr peyda dikin. Gava ku hûn moda diguhezînin, magnet lampê dadixe an bilind dike, ku derketina yek an celebek din a ronahiyê garantî dike. Bi gelemperî, lampayên bi-xenon gerdûnî ne, ji ber ku yên orîjînal xwedan vê prensîba xebitandinê ne.

Xenon an bi-xenon çi çêtir e?

Bixenon di yek xanî de mîna 2 lampayên xenon e. Ango, çirayek bi-xenon heman lampa xenon e ku tê de refleksek zêde bi guheztina tîra nizm/bilind tê saz kirin. Reflekter dirêjahiya focalê ya çavkaniya ronahiyê diguherîne. Ew mîna çirayek pocketê ye, ku tê de hûn dikarin lensê bizivirînin da ku ronahiyê nêzîktir an pêştir biguhezînin. Bi alîkariya pergaleke elektromagnetîk ev yek pir zûtir dibe. Ango, otomobîl ajotiye, li aliyê nêzîk dibiriqe, û ger hewce bike, ji ber tevgera lampê li gorî refleksa ronahiyê, tavilê diguhezîne yê dûr.

Bi-xenon li ser otomobîlên bi optîkên hevgirtî têne saz kirin - ku tê de optîkên veqetandî nayên peyda kirin, ango roniyên serê ji bo tîrêjên nizm û bilind. Ger roniyên gerîdeya we soketên H4 bikar bînin, wê hingê di 99% bûyeran de ew neçar in ku ji xenonê bi-xenon bikar bînin.

Lê gava ku hûn otomobîlek bi lampayên bi-xenon ve girêdidin, hûn hewce ne ku van tiştan bifikirin:

  • Dibe ku hin cûreyên lampayên bi-xenon ji hêla strukturî ve li cîhên standard bicîh nebin;
  • Ger lihevhatina tîrêjên ronahiyê yên lampayek bi-xenon bi çekirina optîkên standard re were binpêkirin, bi îhtîmalek mezin, ajokarên ku li pêş têne dê beşek zêde ji ronahiya kor bistînin, ev jî dê bandorê li ewlehiya we bike;
  • lensên zêde divê ji hêla strukturî û elektrîkî ve bi ronahiyê re hevaheng bin.

Firoşkarên jêhatî dê ji we re bibin alîkar ku hûn bi van pirsgirêkên teknîkî tevlihev re mijûl bibin, û ji bo sazkirina wan çêtir e ku hûn bi pisporên ku di vê mijarê de xwedî ezmûn in re têkilî daynin.

Bi vî awayî, em dikarin vê encamê ku di pirsê de, Kîjan xenon an bi-xenon çêtir e, pir dijwar e ku meriv bersivek diyarker bide, ji ber ku ew di pratîkê de heman tişt in. Ji hêla hêsaniyê ve, bê guman dê çêtir be ku bi-xenon were saz kirin - yek çira dê hem tîrêjê bilind û hem jî nizm peyda bike. Dema ku xenonê birêkûpêk saz dikin, hûn ê jî halojen saz bikin, ku dê tîrêjê bilind peyda bike. Ger em bihayê bihesibînin, wê hingê lampayên xenon serdikeve, ji ber ku bi-xenon-a biha dê gelek carî bihatir be, û ji bilî vê, hûn ê ji bo sazkirina wê pir zêde bidin.

Lê bi gelemperî, heke hûn her du berendaman bikirin, hûn di her rewşê de bi ser dikevin, ji ber ku hem xenon û hem jî bi-xenon ji lampayên "halojen" ên asayî yên ku tê de lampayên ronahiyê têne saz kirin pir çêtir û bikêrtir in.

 

Add a comment