Dikana paqij = hewaya paqij
Destpêkirin û bêbandorkirina motorê li deverek girtî, wek dikanek tamîrkirina otomotorê, dibe sedem ku dûmana eksozê ya zirardar çêbibe. Ger em lê zêde bikin ku ev operasyon bi navînî rojê bi dehan carî tê dubare kirin, wê hingê pîvana pirsgirêkê pir xuya dibe. Ji bo misogerkirina şert û mercên xebatê yên ewle, gazên eksozê rasterast ji lûleya eksozê ya wesayîtê bi karanîna jêderkên gazê yên ku jê re tê gotin têne derxistin. Bi mezinahiya kargeh an stasyona tespîtkirinê ve girêdayî, vebijarkên cihêreng ji bo rakirina hilberên şewitandinê yên tevliheviya sotemenî-hewayê têne saz kirin.
Kember - lê çi celeb?
Pêşîn, bila em bi prensîba xebata hoods re nas bikin. Bi kurtî, ew di afirandina valahiyek li derçûna gazên derzê yên ji lûleya derzê ya gerîdeyê pêk tê. Ya paşîn li derveyî sazgehê bi karanîna boriyek exhaustê ya maqûl têne rakirin. Bi mezinahiya atolyeyê ve girêdayî, çareseriyên sêwiranê yên cihêreng ên ji bo pergalên gaza eksê têne bikar anîn. Di piçûkan de, bi yek an du cîhên kar, yek an ducar hinged an drum, û her weha bi navê. pergalên portable (mobîl) û erdê. Ji hêla din ve, di atolyeyên pir-qereqolê de, derhênerên mobîl pirî caran têne saz kirin da ku pê ewle bibin ku gazên eksê bi rêkûpêk ji wesayitek tevgerê têne derxistin berî ku ew ji avahiya atolyeyê derkeve.
Yek an du
Di atolyeyên piçûk ên otomobîlan de derhênerên yekane an ducarî têne bikar anîn. Ew ji fanek û kanalek nerm (lûle) ku bi nozên ku bi lûleya derzê ya wesayîtê ve girêdayî ne pêk tên. Di çareseriyên herî hêsan de, kablo ji dîwaran têne daliqandin an bi balansan têne dirêj kirin. Bi saya ya paşîn, piştî qutkirina nozê ji lûleya eksê ya gerîdeyê, lûleya maqûl bixwe vedigere rewşa xweya bingehîn. Çareseriyek din jî jêbirina daholê ye. Navê wê ji birîna çengek maqûl a li ser daholek zivirî ya taybetî tê. Prensîba operasyonê wekî ji bo hoodên yek û dualî ye. Lêbelê, şilava hewayê ya maqûl li ser daholê tê birîn: bi karanîna ajokerek biharê an karanîna motorek elektrîkê (di guhertoyên tevlihevtir de ji dûr ve tê kontrol kirin). Derhênerê daholê bi gelemperî li banî an dîwarê atolyeyê tê danîn.
Mobîl û portable
Veguhestina gerok, ku wekî hilkişîna rêwîtiyê jî tê zanîn, trolleyek taybetî bikar tîne ku li ser rêkê digere da ku gazên eksozê hilgire. Ya paşîn hem bi dirêjahî li gorî kanalên vekolînê, hem jî li pişt gerîdeyê li pişta gerîdeyê tê danîn. Feydeya vê çareseriyê jêhatîbûna girêdana boriyek maqûl bi lûleya eksê ya tevgerek, ne tenê gerîdeyek sekinî ye. Piştî ku wesayîta ceribandinê ji deriyê garajê an qereqola karûbarê derkeve, scraper bixweber tê qut kirin. Feydeyek din a hilbera tozê ya mobîl îhtîmala girêdana çend çîpên maqûl bi wê re ye. Bi hejmara wan ve girêdayî, ew dikare bi yek an çend temaşevanan re bixebite. Guhertoya herî mobîl a hoodê pergalek gerguhêz (veguhezbar) e. Di vê çareseriyê de, fan li ser çarçoveyek taybetî ya ku li ser tekeran dimeşe tê danîn. Berevajî pergalên ku li jor hatine destnîşan kirin, guhertoya portable di lûleya eksê de çîçek tune. Di şûna wê de, girêdanek taybetî heye ku bi qasî ku gengaz nêzî dergehê ye. Evên paşîn bi alîkariya lûleyek maqûl ji atolyeyê têne derxistin.
Bi kanalek di qatê de
Û di dawiyê de, celebê paşîn ê derxistina eksê pergala ku jê re tê gotin pergala erdê ye. Wekî ku ji navê xwe diyar dike, hilberên pêvajoya şewitandina tevliheviya hewa-sotê li sazgehek ku di binê erdê atolyeyê de ye têne veguheztin. Di rewşên xalên bi hejmarek piçûk a cîhên xebatê de, çareseriya çêtirîn guhertoya wê bi kabloyek maqûl e ku di kanalek taybetî ya li erdê de hatî danîn. Feydeya vê çareseriyê hebûna domdar a kabloyê ye, ku di heman demê de di rewşên ku ne hewce ye de cîh digire. Dezavantajê ya sereke sînordarkirina pîvana kulmê bixwe û mezinahiya lûleya şûştinê ye. Vebijarkek din a ji bo pergalek zemîn pergalek bi lûleyên maqûl ve girêdayî ye ku bi pêvekek erdê veqetandî ve girêdayî ye. Avantaja herî girîng seferberiya wê ye: karmendek dikare wê bi soketek ku wesayît lê tê kontrol kirin ve girêbide. Digel vê yekê, di vê guhertoya pergala zemînê de, di çarçoveyek ku di binê erdê de veşartiye de ti sînorkirin li ser pîvan û mezinahiya lûleya şûştinê tune.
