Ger hood li ser tevgerê vebe, çi bikin, di vê rewşê de çi bikin?

Di dema ajotinê de rewşên dema ku kapo vedibe pir caran diqewimin. Ev bi wê yekê tê ravekirin ku di dema ajotinê de zextên cihêreng li jor û jêr têne çêkirin, zexta di binê otomobîlê de zêde ye, û zexta li jor jî kêm e. Leza çiqas bilind be, ev ferqa zextê ew qas bilindtir dibe. Bi xwezayî, hilberînerên gerîdeyê van hemî taybetmendiyan li ber çavan digirin û hewl didin ku otomobîlên xwedan taybetmendiyên aerodînamîkî yên weha hilberînin ku herikîna hewayê kapê hilnede, lê ji ber vê yekê wê bêtir hişk li laş bixe.

Weha be, çêker ne berpirsiyar e ji xemsariya xwediyê gerîdeyê, ku dibe ku bi têra xwe kapê nexe, an jî ferq neke ku kilît şikestiye. Û heke di dema rêwîtiyê de kapak piçek jî rabe, wê hingê hewa bi lezek mezin dê biherike nav beşa motorê û li wir hêzek hilgirtinê çêbike, ku dê li ser qapaxê wekî bask tevbigere. Encam tê pêşbînîkirin - qap bi lêdanê radibe, li camê, stûnan dixe, ajokar di panîkê de ye û tiştek nabîne.

Di rewşeke weha de çi bikin?

Di qaîdeyên trafîkê de hemû rewşên awarte yên ku li ser rê çêdibin diyar nakin, lê eger ew rû bidin, tê gotin ku divê ajokar hemî tedbîran bigire da ku leza otomobîlê kêm bike û pirsgirêk ji holê rabike (Qanûna Trafîkê xala 10.1).

Ango, heke kapoya we ji nişka ve vebe, yekem tiştê ku hûn hewce ne bikin ev e ku hûn di bin şert û mercan de firnê nedin an jî ji nişka ve rawestin, nemaze heke hûn di rêça çepê ya bilez de dimeşin. Herin ser keviya an kêleka rê, li cîhek ku rawestîn û parkkirin destûr heye bigerin.

Eşkere ye ku dema ku hûn nikaribin tiştek bibînin ajotina otomobîlê ne pir hêsan e. Li vir hûn hewce ne ku li ser sêwirana hoodê bisekinin. Ger di navbera wê û laş de valahiyek hebe, wê hingê pêdivî ye ku hûn hinekî xwe berjêr bikin û beşek rê dê ji we re xuya bibe. Ger valahî tune be, wê hingê hûn hewce ne ku hinekî li jorê kursiyê ajofê rawestin û di pencereya kêlekê de dîtinê peyda bikin. Ji bo ku kêm-zêde rewşê kontrol bikin, ji rêwiyê xwe yê pêş bipirsin ku ew jî li pencereya pêşîn a kêlekê binêre û rê nîşanî we bide.

Gava ku hûn cîhek rawestanê dibînin, biçin wir û hûn dikarin pirsgirêkê bi qefila hoodê çareser bikin. Ji ber gelek sedeman hood dikare bi tena serê xwe vebe: qezayek ku eniya pêşiyê ya diranan hiştiye, rakêşek tirş, jibîrkirin. Biceribînin ku pirsgirêk çareser bikin. Ger ew nexebite, hûn dikarin karûbarê xerîdar telefon bikin.

Lê awayê herî hêsan ji bo çareserkirina pirsgirêkê ev e ku meriv bi qehwe bi laş ve girêbide bi karanîna tîrêjek birêkûpêk. Di sêwirana gerîdeyê de divê çavek kişandinê jî hebe ku kablo pê ve were girêdan an jî li pişt radyatorê were derbas kirin. Piştî ku kappê girtî ye, ne ewqas zû berê xwe bidin qereqola servîsê ya herî nêz an jî garaja xwe da ku qeflê tamîr bikin.

Paqijkirina qeflê jî girîng e - rûnê birêkûpêk. Dema girtina kapê, pêdivî ye ku hûn bi destên xwe pê nexin, çêtir e ku hûn bi sivikî ji bilindahiyek 30-40 santîmetreyî biqelînin, ji ber vê yekê hûn ê bê guman klîk lêdanê bibihîzin. Welê, ji bo ku hûn ji her rewşê re amade bibin, hûn hewce ne ku bi kapasîteya vekirî li cîhek hewşa xwe ajotinê biceribînin, ji ber vê yekê hûn ê zanibin ku hûn di rewşek wusa de çawa tevbigerin ger ew li ser rê çêbibe.

Vîdyo ji Rêya Zengê ya Moskowê - gava ku kapê ajokerê vebû (pêvajo bixwe ji 1:22 hûrdeman)

Loading