Heke germbûna hundur nexebite dê çi bike?
Contains
Di otomobîlên nûjen de, pergala germkirinê li hêmanên cûda yên hundurîn tê rêve kirin: şûşe, pencereyên teniştê, kursî, çerx û rasterast li rêwiyan. Di veguherînên nifşa nûtirîn de heya germkirina cîh jî heye, mînakî ji bo stû û milên ajokar û rêwî.
Erka pergala germkirinê ev e ku di kabînê û di demsala sar de pergalek xweş biparêze. Fonksiyonek din jî ew e ku pêşî li mijbûna paceyan bigire, wek nimûne, dema ajotina bi paceyên girtî dema ku havînê baran dibare.
Amûra pergala germkirinê
Ev pergal bi pergala sarbûna motorê ve girêdayî ye. Radyator û fenera wê heye, ku dikare bi hêsanî were peyda kirin da ku hewa sar bigihîne beşa rêwiyan. Anfîriz di hundurê lûleyan de belav dibe.
Heke bixwaze, ajokar dikare veguherîne veguhastinê, ku ji hewa hewa ji derve qut dike, û tenê hewaya hundurê gerîdeyê bikar tîne.
Kêmasiyên germkirinê û vebijarkên ji bo tasfiyekirina wan
Gava ku dor tê ser têkçûna germkirinê di otomobîlekê de, dibe ku sedemên cihêreng hebin.
1 xeletî
Ya yekem, ew dikare bibe pirsgirêkek fan. Di vê rewşê de, hûn dikarin sîgorteyê kontrol bikin. Dema ku ew xelet be, têla zirav a tê de dê bişike an dê doz biheje. Sîgorteyê bi yek amperazê ve bi yek heman re veguherînin.
2 xeletî
Ger sarbûna motorê diherike germbûn jî dikare bixebite. Germahî bêyî dorpêçkirina pêdivî ye, û hundur sar dibe. Dema ku şûna sarkerê digirin, dibe ku di radyatorê germkirinê de kilîta hewayê çêbibe, ku ev jî dikare tevgera serbest a antifriz asteng bike.
3 xeletî
Erebên nûjen ji bilî germkirina hewa xwediyê germkirina elektronîkî ne. Mînakî, şibaka paşîn a germkirî bi zû foging û cemeda cemidî ya li derveyî camê radike.
Fonksiyonek wekhev li ser bagerê heye. Germbûna devera paqijkerên paqijker bilez û bi ewle rakirina bermahiyên cemed û berfê ji bo pelên paqijker misoger dike. Van vebijarkan ji bo baştirkirina xuyangê di mercên dijwar de pir girîng in.
Di bingeh de, ev hêman ji hêla fîlimek zirav ve têlên ku li ser rûyê ku werin zeliqandin re diçin têne temsîl kirin. Heke hûn dema barkirina barbarên qeşeng ên bi tehlûkên tûj bêxem in, hûn dikarin bi hêsanî têlên tenik bişkînin, ji yên ku germbûn dê ji wan re bixebite.
Ger germkirina elektrîkê nexebite, lê fîlim saxlem e, dibe ku pirsgirêk di fuzeyê de be. Heke pêdivî be qutiya sîgorteyê kontrol bikin û hêmana qusûr dewsa wê bigirin.
4 xeletî
Kursiyên germkirî xwedî erk in ku laşê we di rojên sar de germ bikin. Germkirinê dikare bi bişkokek, kontrolkerê germahiyê an pergala elektrîkê ya wesayîtê were kontrol kirin. Heke ew xebatê rawestîne, divê hûn sîgorteyan an girêdanên elektrîkê yên li binê kursiyan kontrol bikin. Ev her dem ne gengaz e, ji bilî li navendek xizmetê.
5 xeletî
Erka germkirina statîk ev e ku berî destpêkirinê cîhê rêwiyan û motorê germ bike. Feydeya wê ev e ku hûn dikarin dema ku motorê germ dikin ji germahiyek xweş kêfê bistînin, bêyî ku li bendê bin ku germahî di dorhêla mezin a sarbûna motora şewata navxweyî de zêde bibe.
Bi germkirina statîk re, qonaxa sar a motorê kêm dibe. Germbûna statik li ser heman sotemeniya ku ji bo xebitandina motorê tê xebitandin dimeşe. Timer kontrol kirin. Heke germbûn sekinî, fuzeyên demjimêr û yekeya kontrola germkirinê ya statîk kontrol bikin. Di pir rewşan de, ev li navendek xizmetê tête kirin.
6 xeletî
Neynikên derveyî yên germkirî ji pargîdaniya elektrîkê ya wesayîtê jî têne xebitandin. Bi neynikên bi mij, hûn ê nekarin baş bibînin, û zivistanê jî hûn ê wan ji qeşayê û berfê paqij bikin. Heke germkirin nexebite, di pir rewşan de dîsa pirsgirêka fuzeyê ye.
7 xeletî
Germkirina stû û milan tenê di rêwiyan û guherbaran de tê bikar anîn. Di vê rewşê de, pergala elektrîkê ya gerîdeyê û fanos têne çalak kirin. Ger ew kar bisekine, şîreta çêtirîn ev e ku hûn biçin navendek karûbarê. Dîtina sedemê di kursiyê de bi xwe di cîhanê de karê herî hêsan e.
Dema ku germbûn dixebite, ew dikare bibe sedema rewşek acîl. Di pir rewşan de, pirsgirêk dikare bi hêsanî were rast kirin. Di pir otomobîlan de qutiya sîgorteyê di binê panelê de ye. Hûn ê cîhê rastîn di pirtûka rêwerziya wesayîta xwe de bibînin.