Kemberên li pêşiya motorê çi dikin?

Vegere di "rojên kevn" de, motorên şewitandina hundurîn kember û kember bikar tînin da ku hêmanên wekî pompeyên avê an pergalên klîmayê bişopînin. Her çend teknolojî pêşketibe jî, kember hîn jî pêkhateyek girîng a piraniya otomobîl, kamyon û SUV-an in. Her çend her wesayitek xwedan pergalek ajotina kemberê ya yekta ye ku ji bo motor û mîhengên cihêreng hatî çêkirin, bi gelemperî du celeb kember hene: kemberên aksesûar an serpentine û kemberên demjimêr.

Kembera aksesûar, ku li pêşiya motorê ye, beşek girîng e ku gelek fonksiyonên wesayîtê kontrol dike. Di heman demê de meriv dikare jê re kemberek serpentî jî were gotin, ku pir razdartir xuya dike lê heman wateyê dide. Sedema navê wê jî ew e ku mîna mar li dora terikên curbecur diqelişe; ji ber vê yekê têgeha serpentine. Ev kember gelek hêmanên alîkar ên wekî pompeya avê, fanera radyatorê, alternator, û pergala klîmayê dimeşîne.

Kembera demjimêrê di binê qapaxa motorê de tê saz kirin û ji bo ajotina kelmêş an şeftê hatî sêwirandin, ku dema hemî pêkhateyên motora hundurîn ên wekî piston û valves kontrol dike. Ji bo armancên vê gotarê, em ê li ser kembera serpentine bisekinin.

Kembera mar çawa dixebite?

Ev kembera yekane cîhê pergala kembera pirjimar digire ku carekê li motoran hatî bikar anîn. Modelên kevnar ji bo her aksesûarek kemberek hebû. Pirsgirêk ev bû ku heke kemberek şikest, hûn ê wan hemîyan rakin da ku ya xirab biguhezînin. Ne tenê ev dem-dixwez bû, lê bi gelemperî ji xerîdaran re gelek drav lêçû ku ji mekanîkî re bidin da ku karûbarê pêk bîne.

Ji bo çareserkirina van pirsgirêkan kembera mar hate pêşxistin. Serpentine an kembera alîkar van pêkhateyan kontrol dike. Ew ji hêla pişka kelikê ve tê rêve kirin û di pergala alîkar de di nav cûrbecûr pulleyan de dikeve û derdikeve. Dibe ku hin wesayît ji bo hin aksesûarên xwedan kemberek taybetî bin, lê di pir rewşan de yek kember gelek fonksiyonan dike. Ev mîqdara xebata ku ji bo şûna kemberek şikestî tê xwestin kêm dike û di heman demê de kêşana motorê jî kêm dike. Encama dawîn pergalek bikêrtir e ku hemî pêkhateyên kember-rêveber bi rêkûpêk dimeşîne.

Kembera serpentine çiqas dimîne?

Kembera serpentine her gava ku motor dest pê dike tê bikar anîn, û ev xebata domdar dibe sedema gelek xisandina wê. Mîna her pêkhateyek gomîkî ya din a di qulika motorê de, ew ji germahiyên bilind re rû bi rû dimîne û bi demê re diqelişe. Jiyana karûbarê kemberek serpentine bi gelemperî bi celebê materyalê ku jê hatî çêkirin ve girêdayî ye. Kemberên şêwaza kevn bi gelemperî bi qasî 50,000 mîl dom dikin, dema ku kemberên ji EPDM têne çêkirin dikarin heya 100,000 mîl bidomînin.

Vebijarka çêtirîn ev e ku hûn pê ewle bibin ku wesayîta we bi rêkûpêk were domandin û her gava ku hûn rûnê motora xwe û parzûna xwe diguhezînin kember were kontrol kirin. Di heman demê de ramanek baş e ku meriv di dema radyator an lênihêrîna pergala sarbûnê de kember û kulman kontrol bike. Ger ew bişkê, hûn ê bibînin ku ezmûna ajotina we ji guherandinê zêdetir bûye. Bêyî vê kemberê, pompeya rêberiya weya hêzê dê nexebite, pergala klîma we dê nexebite, û alternatîfa we dê nexebite. Di heman demê de dibe ku otomobîl pir germ bibe ji ber ku pompeya avê dê nexebite, ku dikare zû bibe sedema zirara motorê.

Kengê ku hûn kemberek serpentine biguhezînin, tê pêşniyar kirin ku di heman demê de palik û tansiyonê biguhezînin. Pêdivî ye ku ev karûbar ji hêla mekanîzmayek pispor ve were kirin, ji ber vê yekê bi mekanîka tamîrê ya xweya herêmî re têkilî daynin da ku kembera serpentine li gorî pêşniyarên çêker were guheztin.