Çi din ji bo otomatê de?

Îro, konsepta "Otomatîkî wekî Karûbar" kariyerek dike. Ev ji hêla pêşkeftina AI-ê, fêrbûna makîneyê, belavkirina bilez a Înternetê ya Tiştan û binesaziya têkildar, û her weha zêdebûna hejmara cîhazên dîjîtal ên otomatîkî ve hêsan dibe. Lêbelê, ne hewce ye ku meriv bi tenê robotan saz bike. Îro ew pir berfirehtir û nermtir tê fêm kirin.

Heya nuha, destpêkên herî dînamîkî pargîdaniyên wekî LogSquare li Dubai, peydakerek çareseriyên otomasyona veguhastinê, lojîstîk û depokirinê vedihewîne. Parçeyek bingehîn a pêşkêşiya LogSquare çareseriyek hilanîn û hilanînê ya otomatîkî ye ku ji bo kêmkirina karanîna cîhê depoyê hatî çêkirin û bigihîje astên bilindtir ên karîgerî û hilberandinê ye.

Rêvebiriya pargîdaniyê pêşniyara wan wekî "otomatiya nerm" (1) bi nav dike. Gelek pargîdanî, tevî zexta ku wê afirandiye, hîn jî ji bo çalakiya radîkal ne amade ne, ji ber vê yekê çareseriyên LogSquare ji wan re balkêş in, ku bi rêgezên piçûk û rasyonalîzekirinê têne otomatîk kirin.

Kengê meriv derkeve derveyî "herêma xweya rehetiyê"?

plansazkirin û pêşbînîkirin tê de. Algorîtmayên fêrbûna makîneyê dikare were bernamekirin da ku daneyên statîstîkî analîz bike, agahdariya dîrokî û hawîrdorê binirxîne, û dûv re agahdariya li ser qalib û meyliyan peyda bike. Ev di heman demê de ji bo rêveberiya rezerv û envanterê ya çêtir jî derbas dibe. Her wiha bikaranîna wesayîtên xweser. li ser bingehek daîmî bi karanîna teknolojiyên torê yên herî dawî yên wekî 5G, dê wesayit û makîneyan, wekî wesayîtên xweser, bi biryara serbixwe peyda bike.

Şîrketên sereke yên madenê yên wekî Rio Tinto û BHP Billington ev çend sal in ku bi otomatîzekirina kamyon û alavên xwe yên giran li vê herêmê veberhênan dikin (2). Ev dikare gelek feydeyan hebe - ne tenê di warê lêçûnên kedê de, lê di heman demê de bi kêmkirina frekansa lênihêrîna wesayîtan û bilindkirina standardên tenduristî û ewlehiyê. Lêbelê, heya nuha ev tenê li deverên bi tundî têne kontrol kirin dixebite. Dema ku wesayîtên xweser li derveyî van qadên rehetiyê têne derxistin, mijara xebata wan a bikêr û ewle pir dijwar dibe. Di dawiyê de, lêbelê, ew ê neçar bibin ku derkevin cîhana derve, wê fêhm bikin û bi ewlehî bixebitin.

2. Makîneyên Madenê yên Xweser ên Rio Tinto

Robotîzekirin pîşesazî têrê nake. Analîzkirina komê ya MPI-ê destnîşan dike ku hema sêyek pêvajoyên çêkirinê û cîhazên, û her weha pêvajoyên ne-çêkerî û amûrên, jixwe îstîxbarata pêvekirî dihewîne. Li gorî pargîdaniya şêwirmendiyê McKinsey & Company, karanîna berbelav a teknolojiya lênihêrîna pêşîlêgirtinê dikare lêçûnên lênihêrînê di pargîdaniyan de 20% kêm bike, dema dakêşana neplankirî bi% 50 kêm bike û jiyana makîneyê bi salan dirêj bike. Bernameyên lênêrîna pêşîlêgirtinê cîhazên bi her hejmarek pîvanên performansê ve dişopînin.

Kirîna robotan bi tevahî dibe ku karekî biha be. Wekî ku di destpêka vê gotarê de hate gotin, pêlek nû ya karûbaran wekî karûbar derdikeve holê. Fikir ev e ku meriv robotan bi bihayek kêm kirê bike, ne ku wan ji xwe re bikirin. Bi vî rengî, robot bêyî xetera lêçûnên veberhênana mezin dikarin bi lez û bez werin bicîh kirin. Di heman demê de pargîdaniyên çareseriyên modular pêşkêşî dikin ku destûrê didin hilberîneran ku tenê tiştê ku ew hewce dikin xerc bikin. Pargîdaniyên ku çareseriyên weha pêşkêş dikin ev in: ABB Ltd. Fanuc Corp, Sterraclimb.

Li malê û li hewşê makîneya firotanê

Hilberîna çandiniyê yek qadek e ku tê pêşbînîkirin ku bi lez û bez ji hêla otomasyonê ve were zeft kirin. Amûrên çandiniyê yên otomatîkî dikarin bi saetan bêyî bêhnvedanê bixebitin û jixwe di gelek sektorên çandiniyê de têne bikar anîn (3). Ew tê pêşbînîkirin ku, nemaze li welatên pêşkeftî, ew ê di demek dirêj de bandora gerdûnî ya herî mezin li ser hêza kar bikin, ji pîşesaziyê zêdetir.

3. Çemê robotîk ên çandiniyê Iron Ox

Otomasyon di çandiniyê de di serî de nermalava rêveberiya cotkariyê ye ku piştgirî dide rêveberiya çavkanî, çandinî û heywanan. Kontrola rast a ku li ser bingeha analîzkirina daneyên dîrokî û pêşbînîker ve girêdayî ye, rê li ber teserûfa enerjiyê, zêde karîgeriyê, xweşbîniya karanîna herbicîd û dermanan vedike. Di heman demê de ew daneyên heywanan e, ji şêwazên mezinbûnê bigire heya genomîkê.

Pergalên Xweser ên Aqilmend pergalên avdaniyê alîkariya kontrolkirin û otomatîkkirina karanîna avê li zeviyan dikin. Her tişt li ser bingeha daneyên tam hatine berhev kirin û analîz kirin, ne ji hêlekê, lê ji pergalek senzorê ye ku agahdarî berhev dike û ji cotkaran re dibe alîkar ku tenduristiya çandiniyê, hewa û kalîteya axê bişopînin.

Niha gelek pargîdan ji bo çandiniya otomatîkî çareseriyê pêşkêş dikin. Mînakek FieldMicro û karûbarên wê yên SmartFarm û FieldBot e. Cotkar tiştên ku FieldBot (4) dibîne û dibihîze, dibînin û dibihîzin, amûrek ji dûr ve tê kontrol kirin ku bi alavên/nermalava çandiniyê ve girêdide.

FieldBots bi panelek tavê ya çêkirî, kamera HD û mîkrofon, û her weha senzorên ku germahî, tansiyona hewayê, nemûtî, tevger, deng û hêj bêtir dişopînin ve hatî çêkirin. Bikarhêner dikarin pergalên xwe yên avdanê kontrol bikin, valves beralî bikin, slideran vekin, astên embar û şilbûnê bişopînin, tomarên zindî temaşe bikin, li dengê zindî guhdarî bikin, û pompeyên ji navenda kontrolê qut bikin. FieldBot bi platforma SmartFarm ve tê kontrol kirin.ku destûrê dide bikarhêneran ku ji bo her FieldBot an pir FieldBot-ên ku bi hev re dixebitin qaîdeyan saz bikin. Rêgez dikarin ji bo her amûrek ku bi FieldBot-ek ve girêdayî ye were danîn, ku dûv re dikare alavên din ên ku bi FieldBotek din ve girêdayî ne çalak bike. Gihîştina platformê bi rêya smartphone, tablet an komputerê gengaz e.

FieldMicro bi hilberînerê alavên çandiniyê yên navdar John Deere re hevkarî kir ku daneyan ji platforma SmartFarm re peyda bike. Bikarhêner dê ne tenê cîh, lê di heman demê de agahdariyên din ên di derbarê wesayîtê de, wekî asta sotemenî, rûn û pergala hîdrolîk jî bibînin. Talîmat dikarin ji platforma SmartFarm ji makîneyan re jî werin şandin. Digel vê yekê, SmartFarm dê di derheqê karanîna heyî û cûrbecûr alavên hevgirtî yên John Deere de agahdarî nîşan bide. Dîroka Cihê SmartFarm di heman demê de dihêle hûn riya ku makîneyê di şêst rojên dawî de girtiye bibînin û agahdariya wekî cîh, lez û rê vedihewîne. Cotkar di heman demê de xwedan şiyana ku ji dûr ve bigihîjin makîneyên xwe yên John Deere da ku pirsgirêk çareser bikin an guhartinan bikin.

Hejmara robotên pîşesaziyê di nav deh salan de sê qat zêde bûye, ji mîlyonek di 2010-an de gihîştiye armanca 3,15 mîlyon di 2020-an de. Digel ku otomasyon dikare (û dike) hilberandin, hilberîna serê mirovî, û standardên jiyanê yên giştî zêde bike, hin aliyên otomatê hene ku fikar in, wekî bandora wê ya neyînî li ser karkerên kêm-kalîfîye.

Karên rûtîn û kêm-kêm ji bo robotan ji karên ne-rûtîn ên pir jêhatî hêsantir dibin. Ev tê wê wateyê ku zêdebûna hejmara robotan an jî zêdebûna karbidestiya wan van karan tehdîd dike. Wekî din, karkerên jêhatîtir meyla dikin ku di karên ku otomasyonê temam dikin, wek sêwirandin û domandina robot, çavdêrî û kontrolê pispor bibin. Di encama otomatiyê de, dibe ku daxwaza karkerên pir jêhatî û mûçeyên wan zêde bibin.

Di dawiya sala 2017an de, Enstîtuya Global McKinsey raporek weşand (5) ku tê de hesab kir ku meşa bêserûber a otomasyonê dikare heya sala 2030-an tenê li Dewletên Yekbûyî 73 mîlyon karan qut bike. "Otomatasyon bê guman faktorek di pêşeroja hêza kar de ye," Elliot Dinkin, pisporê navdar ê bazara kar, di raporê de şîrove kir. "Lêbelê, nîşan hene ku dibe ku bandora wê li ser qutkirina karan kêmtir ji ya ku tê çaverêkirin be."

Dinkin her weha destnîşan dike ku, di bin hin mercan de, otomasyon mezinbûna karsaziyê zêde dike û bi vî rengî ji windabûna kar zêdetir mezinbûna kar teşwîq dike. Di sala 1913 de, Pargîdaniya Ford Motor xeta kombûna otomobîlan destnîşan kir, dema komkirina otomobîlê ji 12 demjimêran daxist bi qasî saetek û nîv, û rê da zêdebûnek girîng di hilberînê de. Ji hingê ve, pîşesaziya otomatê berdewam zêdekirina otomasyonê dike û ... hîn jî mirovan dixebitîne - di 2011-2017 de, tevî otomasyonê, hejmara karan di vê pîşesaziyê de hema hema %50 zêde bû.

Otomasyonek pir zêde dibe sedema pirsgirêkê, mînakek vê dawîyê nebata Tesla ya li California ye, ku li wir, wekî ku Elon Musk bixwe jî qebûl kir, otomasyon zêde bû. Vê yekê analîstên ji fîrmaya navdar a Wall Street Bernstein dibêjin. Elon Musk Tesla pir zêde otomatîk kir. Makîneyên ku vîzyoner bi gelemperî digot dê pîşesaziya otomotîvê şoreşê biafirînin, ew qas bihayê pargîdaniyê kirin ku heya demekê qala îhtîmala îflasa Tesla jî hat kirin.

Tesla ya Fremont, Kaliforniya, tesîsa hilberînê ya hema hema otomatîk, li şûna ku bilezkirin û radestkirina gerîdeyên nû bike, ji pargîdaniyê re bûye çavkaniya pirsgirêkê. Nebat nikarîbû bi erka serbestberdana bilez modelek nû ya gerîdeya Tesli 3 rabe (Her weha bibînin: ). Pêvajoya çêkirinê wekî pir ambargo, xeternak û tevlihev hate hesibandin. Şirketa analîstan Berstein di analîza xwe de nivîsand: "Tesla li ser yekîneyek kapasîteya hilberînê bi qasî du caran ji hilberînerek kevneşopî ya kevneşopî xerc dikir." "Şîrketê hejmareke mezin robotên Kuka ferman kiriye. Ne tenê stendin, boyaxkirin û welding (wekî piraniya otobusên din) otomatîk in, hewil jî hatine kirin ku pêvajoya komkirina paşîn otomatîk bikin. Li vir xuya dike ku Tesla pirsgirêk heye (her weha bi welding û berhevkirina bataryayên).

Bernstein lê zêde dike ku mezintirîn otombêlên cîhanê, ango Japonî, hewl didin ku otomasyonê sînordar bikin ji ber ku "ew biha ye û ji hêla îstatîstîkî ve bi kalîteyê ve bi neyînî ve girêdayî ye." Nêzîkatiya Japonî ev e ku hûn pêşî pêvajoyê dest pê bikin û dûv re robotan bînin. Musk berevajî kir. Vekoler destnîşan dikin ku pargîdaniyên din ên otomobîlan ên ku hewl dane ku ji sedî 100 pêvajoyên hilberîna xwe otomatîk bikin, di nav de dêwên mîna Fiat û Volkswagen jî, têk çûne.

5. Asta pêşbînîkirî ya guheztina keda mirovan bi cûrbecûr çareseriyên otomasyonê.

Hacker ji pîşesaziyê hez dikin

îhtîmal e ku pêşkeftin û bicîhkirina teknolojiyên otomasyonê bilez bike. Me li ser vê yekê di yek ji hejmarên herî dawî yên MT de nivîsî. Digel ku otomasyon dikare gelek feydeyan ji pîşesaziyê re bîne, divê neyê ji bîr kirin ku pêşkeftina wê bi kêşeyên nû re tê, ku yek ji wan herî mezin ewlehî ye. Di raporek vê dawiyê ya NTT de, bi sernavê "Rapora Îstixbaratî ya Global Threat 2020", di nav tiştên din de, agahdariya weha ku, mînakî, li Keyaniya Yekbûyî û Irelandrlanda, hilberîna pîşesaziyê sektora sîberê ya herî zêde êrîş lê tê kirin. Nêzîkî sêyeka hemî êrîşan li vê deverê têne tomar kirin, digel ku 21% ji êrîşan li çaraliyê cîhanê pişta xwe bi êrişkerên sîber ve girêdidin da ku pergal û pergalên ewlehiyê bişopînin.

Rapora NTT dibêje, "hilberîna pîşesazî yek ji wan pîşesaziyên herî armanckirî di cîhanê de xuya dike, ku pirî caran bi diziya milkê rewşenbîrî ve girêdayî ye," raporta NTT dibêje, lê pîşesazî her weha her ku diçe zêde bi "derketina daneya darayî, xetereyên ku bi zincîra peydakirina gerdûnî ve girêdayî ne re têkildar e." . û metirsiyên qelsiyên nelihev."

Li ser raporê, Rory Duncan ji NTT Ltd. tekez kir ku: "Ewlehiya nebaş a teknolojiya pîşesaziyê ji mêj ve tê zanîn - gelek pergal ji bo performans, kapasîteyê û lihevhatinê hatine sêwirandin, ne ewlehiya IT." Berê jî xwe dispêrin hin şêweyên “veşartinê”. Protokol, format û navberên di van pergalan de bi gelemperî tevlihev û xwedan bûn, û ji yên ku di pergalên agahdariyê de têne bikar anîn cûda bûn, ji bo êrîşkaran dijwar bû ku êrîşek serketî pêk bînin. Her ku bêtir pergalên li ser torê xuya dibin, hacker nûjen dikin û van pergalan ji êrîşan re xeternak dibînin."

Şêwirmendên ewlehiyê IOActive herî dawî êrîşek sîber li ser pergalên robotîk ên pîşesaziyê da destpêkirin da ku delîlan peyda bike ku ew dikare pargîdaniyên mezin têk bibe. Lêkolîner dibêjin, "Li şûna şîfrekirina daneyan, êrîşkarek dikare êrîşî perçeyên sereke yên nermalava robotê bike da ku robot nexebite heya ku fidye neyê dayîn." Ji bo îsbatkirina teoriya xwe, nûnerên IOActive bal kişandin ser NAO, robotek lêkolîn û perwerdehiya populer. Ew xwedî "hema heman" pergala xebitandinê û qelsiyên wekî Pepper-a SoftBank-ê ya hê bêtir navdar e. Êrîş taybetmendiyek bêbelge bikar tîne da ku kontrola ji dûr ve li ser makîneyek bistîne.

Dûv re hûn dikarin taybetmendiyên rêveberiya normal neçalak bikin, taybetmendiyên xwerû yên robot biguhezînin, û daneya ji hemî kanalên vîdyoyî û bihîstwerî beralî serverek dûr a li ser Înternetê bikin. Pêngavên paşîn ên êrîşê bilindkirina mafên bikarhêner, binpêkirina mekanîzmaya vesazkirina fabrîkî, û vegirtina hemî pelên di bîranînê de ne. Bi gotineke din, ew dikarin zirarê bidin robotek an tewra bi fîzîkî kesek tehdîd bikin.

Ger pêvajoya otomasyonê ewlehiyê garantî neke, ew ê pêvajoyê hêdî bike. Zehf e ku meriv bifikire ku bi xwestekek wusa ku bi qasî ku gengaz bixweber û robotîze bike, kesek dê qada ewlehiyê paşguh bike.