ew çi ye? Wêne û vîdyo
Di dema vê nivîsandinê de, li cîhanê sê awayên bingehîn ên fermî yên pejirandî yên girêdana kursiyên gerîdeya zarokan hene:
- bikaranîna kemberên rûniştinê yên birêkûpêk;
- ISOFIX li Ewropayê pergalek pejirandî ye;
- Latch hevtayê Amerîkî ye.
Wekî ku me berê li ser portala xweya otomotîvê Vodi.su nivîsî, li gorî Rêgezên Rê, zarokên bi dirêjiya 135-150 cm divê tenê bi karanîna xêzên taybetî werin veguheztin - kîjan, qaîdeyên trafîkê nabêjin, lê pêdivî ye ku ew bi bilindî û giraniyê re têkildar be.
Ji bo nepejirandina van pêdiviyan, ajokar xetere dike, di rewşek çêtirîn de, bikeve binê gotara Qanûna Sûcên Îdarî 12.23 beş 3 - 3 hezar ruble, û di rewşa herî xirab de, dayîna tenduristiya zarokan. Li ser vê yekê, ajokar neçar dibin ku rakêşan bikirin.
Divê ez bibêjim ku rêjeyek pir berfireh e:
- adaptorên ji bo kembera rûniştinê ya birêkûpêk (wek "FEST" ya navxweyî) - li dora 400-500 rubleyê lêçûn in, lê, wekî ku pratîk destnîşan dike, di rewşên awarte de ew bêkêr in;
- kursiyên gerîdeyê - Rêjeya bihayan herî berfireh e, hûn dikarin kursiyek bi hezar û nîv rubleyê ku ji hêla pargîdaniyek çînî nenas ve hatî hilberandin bikirin, û nimûneyên ku ji hêla hemî enstîtuyên gengaz ve ji bo 30-40 hezar têne ceribandin;
- boosters - kursiyek bê pişt ku zarok mezin dike û ew dikare bi kembera rûniştinê ya standard were girêdan - ji bo zarokên mezin guncan in.
Hilbijartina çêtirîn kursiyek gerîdeya bêkêmasî ya bi pergala pêvekirina Isofix û pêlên ewlehiyê yên pênc-xal e.
ISOFIX çi ye - em hewl bidin ku wê fêhm bikin.
Çiya ISOFIX
Ev sîstem di destpêka salên 90'î de hate pêşxistin. Ew tiştek bi taybetî tevlihev temsîl nake - pêlên metal ên ku bi hişkî bi laş ve têne girêdan. Jixwe bi navê ku tê de pêşgira ISO (Rêxistina Standardên Navneteweyî) heye, hûn dikarin texmîn bikin ku pergal ji hêla standardên navneteweyî ve hatî pejirandin.
Pêdivî ye ku ew bi hemî wesayîtên ku têne çêkirin an pêşkêşî bazarên Yekîtiya Ewropî têne kirin. Ev şert di sala 2006 de ket meriyetê. Li Rûsyayê, mixabin, hîn însiyatîfên bi vî rengî tune ne, lêbelê, hemî otomobîlên nûjen xwedan yek an yek pergala lêdanê ya ji bo girtina zarokan in.
Hûn dikarin bi gelemperî pêlên ISOFIX-ê li ser rêza paşîn a kursiyan bi hilkişandina pêlên paşîn bibînin. Ji bo dîtina hêsantir, pêlên plastîk ên xemilandî yên bi wêneyek şematîkî li ser wan têne danîn. Di her rewşê de, rêwerzên ji bo gerîdeyê divê destnîşan bikin ka gelo ev bend hene.
Digel vê yekê, dema kirîna bargiranek zarokek ji kategoriyek diyarkirî - me berê li ser malpera xwe ya Vodi.su li ser kategoriyên kursiyên gerîdeyê nivîsî - divê hûn pê ewle bin ku ew bi çîpên ISOFIX-ê re jî tê saz kirin. Ger wusa be, wê hingê ew ê ne dijwar be ku bi rêkûpêk tamîrkirina kursiyê: di beşa jêrîn a paşîn a kursiyê de çîpên metal ên taybetî yên bi kilît hene ku bi çîpkan ve girêdayî ne. Ji bo bedewî û karanîna hêsan, tabloyên rêberê plastîk li ser van hêmanên metal têne danîn.
Li gorî statîstîkan, ji sedî 60-70 şofêran nizanin ka meriv bi rêkûpêk kursiyek girêdide, ji ber vê yekê bûyerên cûda diqewimin:
- kemberên zivirî;
- zarok bi berdewamî ji cihê xwe diqelişe;
- kember pir teng e an jî pir berz e.
Eşkere ye ku di bûyerek qezayê de xeletiyên weha dê pir biha bibin. ISOFIX di heman demê de dibe alîkar ku bi tevahî ji xeletiyan dûr bixe. Ji bo pêbaweriyê, kursiya gerîdeyê dikare bi kemberek ku li ser pişta kursiyê tê avêtin û li ser lingan tê girêdan were pêve kirin. Ji kerema xwe not bikin ku di hin modelên gerîdeyê de ISOFIX dikare hem di kursiyên paşîn û hem jî di kursiya rêwiyê ya rastê ya pêş de be.
Analoga Amerîkî - LATCH - li gorî heman nexşeyê tête çêkirin. Cûdahî tenê di çîpên li ser kursiyê bixwe de ye, ew ne çîpên metal in, lê xêzên bi karabîner in, bi saya wan çîp elastîktir e, her çend ne ew qas hişk e, û ji bo sazkirinê bêtir dem digire.
Ji kêmasiyên ISOFIX, em dikarin cûda bikin:
- sînorkirinên li ser giraniya zarokê - pêlav nikarin girseyek ji 18 kg zêdetir bisekinin û dibe ku bişkînin;
- sînorên giraniya kursiyê - ne ji 15 kg.
Ger hûn pîvandinên hêsan bi karanîna zagonên Newton-ê yên yekem û duyemîn çêbikin, hûn dikarin bibînin ku bi rawestek tûj a bi leza 50-60 km / h, girseya her tiştê 30 carî zêde dibe, ango stûnên di dema lihevketin dê bi qasî 900 kg giraniya xwe hebe.
Loading
