ew çi ye? Deşîfrekirin, lêçûn û taybetmendiyên
Di gotarên li ser bîmeyê de li ser Vodi.su, me gelek caran, ligel polîtîkayên CASCO û OSAGO, navê celebek bîmeyek din - DSAGO-yê behs kir. Di vê gotarê de, em ê hewl bidin ku bersiva vê pirsê bidin: ew çi ye, ew çawa tê deşîfrekirin, li ku derê dikare were derxistin, û karanîna wê ya gelemperî çi ye.
Hûn dikarin guhertoyên din ên vê kurtenivîsê bibînin: DoSAGO, DAGO, DGO, hwd. Hemî bi hêsanî têne deşîfrekirin - bîmeya berpirsiyariya dilxwazî ya sêyemîn. Di hin çavkaniyan de peyva "dilxwazî" bi "zêde" hatiye guhertin, lê eslê vê yekê naguhere.
Wekî ku hûn dizanin, di bin OSAGO de li ser mîqdara herî zêde dravdan hin sînor hene:
- 400 hezar ji bo zirara madî ya aliyên sêyemîn;
- Ji bo zirara tenduristiyê 500 hezar.
Siyasetek dilxwazî ya DSAGO bi girîngî mîqdara tezmînatê zêde dike: ji 300 hezar berbi 30 mîlyonî. Ango, heke ajokerek, mînakî, SUVek biha bişewitîne, ne mimkûn e ku bi qasî 400 hezar veberhênanê bike. Di heman demê de ji bîr nekin ku di pargîdaniyên bîmeyê de pratîkek hevpar e ku lêçûna rastîn a zirarê kêm bikin. Li gorî vê yekê, sûcdarê qezayê neçar e ku dravê winda ji berîka xwe derxîne - otomobîlek bi apartmanek bifroşe, ji bankek an deynek mîkro deyn bistîne, ji xizmên xwe deyn bike. Bi gotinek, hûn ê neçar bibin ku hilkişin nav qulikek deynek din.
Ger polîtîkaya DSAGO hebe, pargîdaniya sîgorteyê berpirsiyar dike ku hemî lêçûnên ji dravdana herî zêde ya CMTPL vedigire. Li gorî vê yekê, kesê zirardar dê ne 400 an 500 hezar rûbil, lê, mînakî, 750 hezar an mîlyonek û nîv, li gorî kîjan sînorê ku bîme bijartiye, bistîne.
Dengûbas
Gelek pargîdaniyên bîmeyê karûbarek wekî OSAGO-ya dirêjkirî pêşkêş dikin. Ev, bi rastî, 2 di 1 de, ango OSAGO û DoSAGO di yek pakêtê de ye. Bi xwezayî, ev polîtîka dê bêtir lêçûn be.
Tiştê ku divê hûn li ser DSAGO zanibin:
- tenê heke OSAGO hebe ew dikare were derxistin;
- mîqdara vegirtinê ji 300 hezar heta 30 mîlyon rûbil;
- tarîfên yekgirtî tune, ji bo OSAGO, her pargîdaniya bîmeyê rêjeyên xwe destnîşan dike;
- dravdana dravê sîgorteyê piştî hemî dravdanan di bin OSAGO de tête kirin (mimkûn e ku ji bo vê mîqdarê tamîr bikin);
- bi gelemperî dakêşek tête saz kirin - mîqeyek sîgorteya bêpere.
Dema ku hûn DoSAGO çêbikin, hûn hewce ne ku bi baldarî peymanê bixwînin. Ji ber vê yekê, du cûreyên sereke yên polîtîk hene: girtina berbi wesayitê û bêyî girtina ber çavan. Vebijarka duyemîn bijartir e, ji ber ku mexdûr dê karibin bi tevahî zirarê bigihîjin destên xwe, û ne ji hêla faktora cilê ve kêm bibin.
Design û mesrefa
Mîqdara herî baş a tezmînatê ji bo bîmeya dilxwazî ji yek mîlyon e. Qeydkirin bi awayê asayî pêk tê, bi we re hewce ye ku:
- Polîtîkaya OSAGO;
- belgeyên sernavê ji bo gerîdeyê - STS, PTS, peymana firotanê, desthilatdariyê;
- pasaporta şexsî.
IC-yên cihêreng gelek awayan peyda dikin ku di bin DSAGO de tezmînatê bidin. Rêya herî hêsan ev e ku meriv sînorên OSAGO û DSAGO bicivîne (hûn herî zêde 400 hezar ji bo bîmeya mecbûrî digirin, yên mayî ji bo DSAGO), an dravdanên ji bo OSAGO ji sînorê DoSAGO, bi rêzê, sînorê DSAGO (bi mîqdara sîgorteya 1,5 mîlyon) dê ji 1,1 mîlyon derbas neke. Van şertan hemî di peymanê de bi hûrgulî hatine destnîşan kirin, ji ber vê yekê dudilî nebin ku hûn her tiştê ku hûn fam nakin ji rêveberê bipirsin.
Her çend hemî pargîdaniyên bîmeyê xwedan tarîfên cûda bin jî, lê lêçûna polîtikayek bîmeya dilxwazî ji sedî 1,5-2 ya pereyê sîgorteyê derbas nake. Siyaseta herî erzan ji bo 500 hezar rûbil li Ingosstrakh 1900 ruble ye. Ji bo 30 mîlyon rûbil, ew ê bi qasî 18-25 hezar lêçûn be.
Ji kerema xwe not bikin ku pir caran peymanên ji bo mîqdarên ji 5 mîlyonî zêdetir bi hebûna bîmeya CASCO têne çêkirin - ev gav pêdivî ye ku bi pargîdaniya bîmeyê re ji hev cuda were diyar kirin.
Payout
Ji bo ku ji serêşiyên nehewce dûr nekevin, çêtir e ku hûn her du polîtan di yek pargîdaniyek bîmeyê de derxînin. Ji bo wergirtina drav piştî rûdana bûyerek bîmekirî, divê hûn prosedûra standard derbas bikin, ango, belgeyên jêrîn bişînin:
- serîlêdanê
- sertîfîkaya qezayê - li ku derê bistînin, me berê li ser Vodi.su got;
- protokol û biryara binpêkirinê;
- belgeyên ji bo erebeya sûcdar û mexdûr;
- Polîtîkaya OSAGO;
- pasaporta sûcdar.
Tezmînat li gorî qaîdeyên pejirandî têne kirin - di nav 60 rojan de piştî ku serîlêdanê hatî şandin. Têkildarî guhertinên ku di sala 2017-an de hatine pejirandin, li şûna dayîna dravê gengaz e ku otomobîl ji bo tamîrê bişînin.
Wekî ku hûn dikarin bibînin, DSAGO nayê şûna, lê OSAGO temam dike. Bihayên vê siyasetê ne zêde ne, lê gelek feydeyên wê hene. Ger hûn li bajarokek mezin dijîn ku gelek otomobîlên luks ên biyanî lê diajon, qeydkirina DSAGO bi rastî dikare we û malbata we ji tengasiyên darayî di bûyera pevçûnek bi otomobîlên biha de xilas bike.
Loading
