Ya havînê ji bo otomobîl an kamyona we kirin û nekirin
Serrastkirina otomotîvê

Ya havînê ji bo otomobîl an kamyona we kirin û nekirin

Momkirina boyaxê, temaşekirina germbûna zêde, tije girtina tanka sotemeniyê û di hewaya pir germ de qutkirina A/C dê bibe alîkar ku gerîdeya we kêfxweş bibe.

Digel ku zivistan bi gelemperî wekî demsala herî giran tê hesibandin ku gerîdeya we tê de ye, havîn jî ne pîknîk e, bi kêmî ne ji bo gerîdeya we. Li jêr hûn ê navnîşek tiştên ku divê hûn ji gerîdeya xwe re bikin û nebin bibînin da ku hûn û gerîdeya we havînek ewledar û bê pirsgirêk derbas bibin.

Paqijkirina sarkerê bi rêkûpêk bikin

Otomobîlên nûjen wekî xwedan sarkerê "jiyanê" têne firotin, ku ev yek celebek xelet e. Her çend sarkerên nûjen ji yên berê pir dirêjtir dom dikin, jiyana wan hîn jî sînordar e. Pirsgirêk ev e ku sarker bi demê re têk diçe, taybetmendiyên xwe yên rûnê winda dike, xala cemidandinê bilind dike û tirştir dibe. Ji sarkerê nayê hêvî kirin ku heyata wesayitê bidome, heya ku tê payîn ku temenê wesayîtê pir kurt be. Hin ji otobusên mezin hinekî pişta xwe dan mijara şilavên jiyanê, paşê diyar kirin ku divê her 100,000 mîlan carekê şilavên jiyanê werin guheztin. Guhertina sarkerê her 4 salan an 50,000 mîl behîsek pir ewletir e da ku motora we ji pirsgirêkên pergala sarbûnê ya pêşerojê cefayê negire. Hûn dikarin ji pisporek jêhatî, mînakî, ji AvtoTachki, şûştina sarkerê ferman bikin.

Hişyariya germbûna zêde

Sensorên germê yên di otomobîlan de bûne mîna lastîkên yedek; di gelek otomobîlên nû de bi tevahî tune. Ger otomobîla we senzorek germahiyê heye, di dema ajotinê de, bi taybetî di şert û mercên pir germ de, pê ewle bin ku dem bi dem wê kontrol bikin. Ger ew ne xwedî pîvanek zextê ye û li şûna wê xwe dispêre ronahiyê, ger û gava ku hûn dibînin ronahiya hişyariya sarkerê dest bi ronahiyê dike, pê ewle bin ku tavilê rawestin.

Li ser cama xwe tava rojê baş bikar bînin

Yek ji awayên herî bibandor ji bo sarkirina gerîdeya xwe ev e ku meriv tavê li ser cama xwe bikar bîne. Ew di hundurê wesayitê de li hember cama bayê têne danîn û rûberek refleksîf ber bi derve ve tê da ku tîrêjên rojê û zêdebûna germahiya têkildar nîşan bide. Ew ê di heman demê de bibin alîkar ku dashboarda we ji tîrêjên zirardar ên UV û zirara germê biparêzin.

Paceyan hinekî vekirî bihêlin da ku sar bibin

Dema ku dor tê ser kêmkirina germahiya gerîdeyê di dema parkkirinê de, vekirina piçekê pencereyan di heman demê de rêyek girîng e ku germahiyê bi çend dereceyan kêm bike. Di hundurê de hîn jî pir germ e, lê her tiştek piçûk dibe alîkar. Ew di heman demê de dibe alîkar ku bêhnên ku dibe ku ji tiştên ku di gerîdeyê de mayî kom bûne jî rake.

Otomobîla xwe waxkirî bihêlin da ku boyax û kirasê zelal biparêzin

Di destpêka havînê de tê pêşniyar kirin ku hûn otomobîlê bişon û qapûtek mûmek baş bixin da ku reng ji germa havînê biparêzin. Tewra ku hûn li deverên zuwa dijîn, rê hene ku hûn gerîdeya xwe bi bandorek hindiktirîn jîngehê bişon. Gelek şûştina otomobîlan û şûştina otomobîlan jî vebijarkek şûştina avê kêm pêşkêşî dike.

Tekerên xwe bi rêkûpêk biperçiqînin

Pêdivî ye ku zexta tîrê li seranserê salê were domandin, lê dibe ku zexta îdeal di mehên havînê de hinekî cûda bibe. Germahiya bilind a hem rûyê rê û hem jî hewayê dê bibe sedema germahiya tirênê, û di encamê de zextên bilindtir çêdibin. Zexta tirên xwe bi gelemperî kontrol bikin da ku bibînin ka çi ji we re çêtirîn dixebite û li guheztina anormal a lastîk temaşe bikin.

Pir caran asta rûnê kontrol bikin

Kontrolkirina asta rûnê we li seranserê salê pêdivî ye, lê bi taybetî di mehên havînê de dema ku tişt germtir dibin girîng e. Rûnên nûjen ên bi kalîteya bilind û bi vîskozîteyên cihêreng di zivistan û havînê de hewcedariya rûnên cûda ji holê rakiriye. Her çend motora we ji hêla pergala sarbûnê ve tê sar kirin, rûn di heman demê de heya radeyekê jî dibe alîkar ku germahiya motorê were sererast kirin, û heke ast kêm bibe, germahiya rûnê pir zû dikare pir bilind bibe, û bibe sedema xirabûn û tenikbûna wê, û dibe sedem ku ew xwe winda bike. taybetmendiyên rûnê..

Pîşesaziya xwe bi parêzek hundurîn biparêzin.

Parastên navxweyî yên amade pir baş dixebitin da ku qatek parastinê ji dashboarda we re peyda bikin û bibin alîkar ku ew zuwa nebe û şikestin. Heke hûn nêzîkatiyek xwezayîtir tercîh dikin, hûn dikarin kincê rûnê mîneral bikar bînin; Tenê parastinê li çerxa rêbendê an guhêrbar nexin ji ber ku ew dikarin piştî serîlêdanê pir şûjin bibin.

Ajalên heywanî di otomobîlan de nehêlin, heta ku pencereyên piçûk vekirî bin.

Tewra ku di rojek 90 pileyî de pencereyên vekirî bin jî, germahiya hundurê otomobîlê dikare bigihîje 140 pileyî Fahrenheit. Kûçik nikarin teriyê bikin, bi kerpîç in û nikarin deriyên gerîdeyê vekin da ku derkevin derve û xwe hênik bikin. Her sal gelek heywanên heywanan ji ber ku di rojek germ de di erebeyê de dimînin dimirin, ji kerema xwe wan li malê bihêlin ku ew ê ji germê ewle bin.

Klîma di germahiyên pir bilind de bikar neynin

Ez dizanim ku ev neheq xuya dike, lê gava ajotinê di şert û mercên pir germ de mîna başûrê California an çolê Arizona, klîma bikar neynin. Klîma zêde stresê dide motorê û dibe sedem ku gerîdeyek zêde germ bibe, ev jî dibe sedema tengasiyekê.

Havînê bi lastîkên zivistanê ajot nekin

Tekerên zivistanê ji bo armanca xwe, ango ajotina zivistanê pir mezin in. Ew ew qas baş in ji ber ku ew bi pêçek pir nermtir têne çêkirin ku di hewa sar de nerm dimîne, û dihêle ku tîrêj guheztinê baştir bike. Di heman demê de blokên wan ên piçûktir ên bi çîpên pirtir jî hene ku berf û avê bêyî hîdroplankirinê belav dikin. Heman xisletên ku wan dikin tirên zivistanê yên pir baş, di heman demê de wan di şert û mercên havînê de ji cil û bergên bilez û destwerdana nebaş mexdûr dike. Çêtir e ku hûn du komên teker û tirên we hebin; yek bi lastîkên zivistanê û yek jî bi lastîkên havînê yan jî hemû demsalan.

Otomobîla xwe bi sotemeniya kêm nexebitînin

Piraniya otomobîlên nûjen xwedan pompek sotemeniyê ne ku di hundurê tanka sotemeniyê de ye. Ew girêdayî ye ku ji hêla sotemeniyê ve hatî dorpêç kirin da ku motora pompê sar bimîne. Dema ku mîqdara sotemeniyê pir kêm be, li dora pompê sotemenî tune, ji ber vê yekê pomp dibe sedema germbûna zêde û têkçûna pêşwext. Di germahiyên derve yên bilind de, ev bandor zêde dibe û dibe sedema têkçûna pompê ya berê jî.

Xwarinê di tirimbêlê de nehêlin

Bihesibînin ka ew çiqas germ dikare bikeve hundurê gerîdeyek parkkirî, aqil e ku meriv xwarinê di gerîdeyê de nehêle. Ya çêtirîn, ew ê xwarina we xera bike an bi rengek din xera bike. Di rewşa herî xirab de, ev ê bibe sedem ku vexwarinên şekir biteqe û xwarinên heliyayî hundurê gerîdeya we xera bikin, û bêhna xwarinên xerabûyî dikare demek dirêj di kabloya we de bimîne. Ger hûn di gerîdeya xwe de bi bîhnek xirab re rû bi rû bimînin, vê rêbernameyê bişopînin da ku hewl bidin û wan ji holê rakin.

Di gerîdeya xwe de şûşeyên avê yên plastîk nehêlin

Şûşeyên avê yên plastîk ên yekcar bela hebûna me ne. Ji 50,000,000,000 (erê, ew 50 mîlyar e) ku her sal têne kirîn, ji% 80 zêdetir digihîje zeviyên zeviyan, her çend ew bi tevahî têne vezîvirandin. Ew dikarin ji bo tenduristiya we jî zirardar bin; heke hûn wan di gerîdokek germ de bihêlin, şûşeyên plastîk dikarin kîmyewî berdin nav ava ku hûn vedixwin, ku bi demê re dibe sedema pirsgirêkên cidî yên tenduristiyê. Çêtir e ku meriv tenê şûşeyek xweşik a ku ji nû ve tê bikar anîn bikirin û her dem bi xwe re hilgirin.

Add a comment