Dema dest bi gerîdeyê dikin kirin û nekin
Contains
Fêrbûna meriv çawa dest bi gerîdeyê dike jêhatîbûnek e ku divê hemî ajokar hebin. Her gav çerxê zevî bikin û kabloyên girêdanê bi termînalên guncan ve girêdin.
Kîjan gerîdeya we hebe jî, dibe ku hûn di dawiyê de hewce bike ku wê bixebitînin. Dema ku bazdana ser gerîdeyek pir hêsan e, heke hûn tedbîrên bingehîn negirin ew dikare hinekî xeternak be.
Ger hin pirsgirêkên bataryayê dibin sedem ku gerîdeya we hêza batterê winda bike (wek lehiya pîlê), divê hûn wê tamîr bikin an biguhezînin. Pêşniyara çêtirîn: Heke hûn nebawer in ku hûn çi dikin, gazî pisporek bikin ji ber ku hûn dikarin otomobîla xwe û her weha wesayîta din a ku hûn ji bo destpêkirinê bikar tînin bi giranî zirarê bidin.
Her tiştê ku hûn hewce ne ku di derbarê destpêkirina gerîdeyê de zanibin
Amûrên ku hûn ê hewce bibin
Cotek kabloyên girêdana paqij ên kalîteya bilind. Pêdivî ye ku kildan ji rustê ne.
Destikên xebatê yên lastîkî
Cotek gogên polîkarbonat ên ku ji bo tamîrkirina otomobîlê hatine çêkirin.
Firçeya têl
Wesayîteke din a bi bataryayek tam barkirî ya heman voltaja wesayita ku tê xwarê ye.
Dema destpêkirina gerîdeyê çi bikin
Berî ku hûn dest pê bikin, manuala bikarhêner bixwînin. Wesayîtên nûtir bi gelemperî pêlên destpêkirina bazdanê hene ku pêdivî ye ku kablo li şûna ku rasterast bi termînalên pîlê ve were girêdan. Digel vê yekê, hin çêker qet destûrê nadin destpêkirina bazdanê, ku dibe ku garantiya we betal bike. Hin wesayît hewce dikin ku hûn hin tedbîran bigirin, wek mînak rakirina sîgorteyê an vekirina germkerê. Pirtûka bikarhêner divê hemî tedbîrên ku bêne girtin navnîş bike.
Di wesayîta jump de voltaja pîlê kontrol bikin. Ger ew li hev nekin, dibe ku her du wesayît bi giranî zirarê bibînin.
Otomobîlan bi qasî têra xwe nêzî kabloyan park bikin ku kablo bigihîje, lê divê ew dest nedin hev.
Di wesayiteke bi pîlê baş de motorê biqewirînin.
Hemî aksesûarên (wek şarjkerên têlefonên desta) jê vekin; bilindbûna voltaja ku ji hêla destpêkirinê ve hatî çêkirin dikare bibe sedema kurtbûna wan.
Pêdivî ye ku her du makîneyên li parkê an jî bêalî bin û bi frena parkkirinê ve girêdayî bin.
Divê di her du wesayîtan de roniyên serî, radyo û nîşangirên rêwerzê (tevî roniyên acîl) werin vemirandin.
Berî destpêkirina prosedurê, destikên gomî û gogan li xwe bikin.
Dema destpêkirina gerîdeyê çi neyê kirin
Qet xwe li ser pîlê tu wesayitekê netewand.
Dema ku otomobîlê dest pê dike cixare nekişîne.
Ger şil cemidî bin, tu carî bataryayê dest pê nekin. Ev dibe sedema teqînekê.
Ger pîlê şikestî be an jî birije, wesayitê dest pê nekin. Ev dibe sedema teqînekê.
Kontrola pêşîn
Yekemîn tiştê ku divê hûn bikin ev e ku di her du otomobîlan de pîlê bibînin. Di hin wesayitan de, pîlê ne li cîhek bikêrhatî ye di quntara motorê de û li vir e ku pêlên destpêkirina avêtinê dileyizin. Ger wusa be, li lingan bigerin.
Gava ku pîlê an serişteyan bi cih bûn, wan kontrol bikin û pê ewle bin ku hûn dizanin ku termînalên erênî û neyînî li ser her du bataryayê li ku ne. Termînala pozîtîf dê bi têlên sor an qepek sor re nîşanek (+) hebe. Termînala neyînî dê nîşanek (-) û têlên reş an kapek reş hebe. Dibe ku pêdivî be ku pêlên girêdanê werin veguheztin da ku bigihîjin girêdana rastîn.
Ger termînalan pîs an gemar bin, wan bi firçeyek têl paqij bikin.
Destpêka gerîdeya bilez
Ji bo ku hûn gerîdeya xwe bi rêkûpêk dest pê bikin, hûn hewce ne ku çerxek biafirînin ku niha ji bataryayek xebatê vediguhêze ya mirî. Ji bo ku vê yekê bi serfirazî bikin, pêdivî ye ku kablo di rêza jêrîn de bêne girêdan:
Yek dawiya kabloya jumperê ya sor (erênî) bi termînala sor (+) ya erênî ya pîlê gerîdeya gerîdeyê ve girêdin.
Dawiya din a kabloya jumperê ya sor (erênî) bi termînala sor (+) ya erênî ya pîlê otomobîlek bi tevahî barkirî ve girêdin.
Yek dawiya kabloya jumperê ya reş (neyînî) bi termînala reş (-) ya neyînî ya pîlê otomobîlek bi tevahî barkirî ve girêdin.
Dawiya din a kabloya jumperê ya reş (neyînî) bi parçeyek metal a neboyakirî ya makîneya mirî ve girêdin, bi qasî ku ji pîlê dûr be. Ev ê çerxa zemînê bike û bibe alîkar ku pêşî li çirûskê bigire. Girêdana bi pîlê dakêşandî dibe ku pîlê biteqe.
Piştrast bikin ku yek ji kabloyan dest nade ti beşên motorê yên ku dema motorê dest pê dike dê bilive.
Qada dawî
Ji hêla teknîkî ve du rê hene ku hûn otomobîlek dest pê bikin:
Rêya herî ewledar: Otomobîlê bi batareyek bi tevahî dagirtî dest pê bikin û bihêlin ku ew bi qasî pênc-deh hûrdeman bêkar bimîne da ku pîlê mirî ji nû ve şarj bike. Motorê rawestînin, kabloyan bi rêza berevajî veqetînin, û pê ewle bin ku kablo li hev nekevin, ku dibe sedema çirûskan. Hewl didin ku wesayitek bi pîlê mirî dest pê bikin.
Riyek din: Wesayîtê bi bataryayek bi tevahî dagirtî dest pê bikin û bihêlin ku bi qasî pênc-deh deqeyan bêkar bimîne da ku pîlê mirî ji nû ve şarj bike. Biceribînin ku hûn otomobîlek bi bataryayek mirî dest pê bikin bêyî ku otomobîlek bi tevahî barkirî vemirînin. Ger otomobîlek bi bataryayek mirî dest pê neke, bila çend hûrdeman rûne. Ger gerîdeya bi pîlê mirî hîn jî dest pê neke, bi hêviyên pêwendiyek çêtir kabloya sor (+) ya erênî bi pir baldarî bi termînalê ve girêdin. Dîsa biceribînin ku otomobîlê dest pê bikin. Ger gerîdok dest pê bike, kabloyan bi rêza berevajî ya sazkirina wan veqetînin, hay ji xwe hebin ku nehêlin ew bigihîjin hev.
Ji bîr nekin ku spasiya kesê ku alîkariya destpêkirina gerîdeya we kir!
Ger gengaz be divê otomobîlek bi pîlê mirî 30 hûrdeman bixebite. Ev ê dihêle ku alternator bi tevahî batterê bar bike. Ger battera we berdewam dike, ji bo tespîtkirina pirsgirêkê bi AvtoTachki Auto Mechanic Certified re têkilî daynin.
