Wateya tîpên B û S li ser levera veguherîna otomatîkî çi ye

Gelek wesayîtên veguhestina otomatîkî ji bo modên ajotinê yên cihêreng vebijarkên nû hene. Van vebijarkên nû ji me re dibe alîkar ku çêtir ajotin.

Wesayît û pergalên wan di van salên dawî de gelek hatine guhertin, taybetmendiyên ku me dizanibûn hatine guhertin û taybetmendiyên nû hatine zêdekirin.

Veguheztina gerîdeyê yek ji wan e ku guherînên herî mezin derbas kirine. Bi rastî, veguheztina destan hêdî hêdî tê ji bîr kirin, û rastî ev e ku veguheztinên otomatîkî hatine guhertin û naha taybetmendiyên ku berê tunebûn hene.

Pir caran em fonksiyonan jî nizanin. Mînakî, lebatên wesayîtên otomatîk naha bi kurteyên ku em bi gelemperî nizanin wateya wan çi ye têne peyda kirin.

Bi gotinek din, pir ji me dizanin ku P park e, N bêalî ye, R berevajî ye, û D ajotinê ye, lê tiştê ku S û B radiwestin dibe ku neyê zanîn. Gelek wesayîtên herî nûjen ew bi S û B diçin li ser lever gear. Em texmîn dikin ku ev lez in, lê nirxa wan a rastîn nizanin.

Ji ber vê yekê li vir em dibêjin ku tîpên B û S bi rastî li ser levera veguheztina otomatîk tê çi wateyê.

Wateya "bi" çi ye?

Gelek kes difikirin ku nameya S li ser leverê gear tê wateya lezê, lê di rastiyê de S tê wateya Sport. Ji ber ku veguheztina CVT bi rastî rêjeyên gemarê yên bêdawî heye, di moda S de, ECM-ya gerîdeyê veguheztinê sererast dike da ku gava ku hûn pêdala gazê bi tundî lêdixin leza çêtirîn peyda dike. 

Ji ber vê yekê heke hûn hinekî werziştir hîs dikin, gerîdeya xwe têxin moda S-ê û bibînin ka gerîdeyê çawa bertek li ser guheztina pozîsyonên gazê dike. 

B di tirimbêlê de ji bo çi radiweste?

Tîpa B ji bo firnê an frena motorê dema ku gemaran diguhezîne radiweste. Dema ajotina rêyek çiyayî, tê pêşniyar kirin ku lever biguhezînin moda B. Ev lez dê frena motorê aktîv bike û gerîdeya we azad nekeve xwarê û dê hemî berxwedanê zêde bike.

B-moda di heman demê de dibe alîkar ku frenên gerîdeyê zêde nebin, ji ber ku ew gelek stresê ji wan digire, ji bo kêmkirina rêjeya gemarê dibe alîkar.