Di rastiyê de sekinandina enerjiyê-dijwar çi ye
Dema danasîna hin pêvajoyên ku di gerîdeyê de diqewimin, bi gelemperî, ne tenê zivirînên axaftinê yên xweşik têne bikar anîn, lê di heman demê de, carinan, hevokên ku ji mirovek hêsan re ne pir zelal in jî têne bikar anîn. Mînakî, hêza enerjiyê ya sekinandinê. Ew çi ye û çi bandor dike, portalê AvtoVzglyad bi peyvên hêsan rave dike.
Suspension hêmanek girêdana di navbera çerxên gerîdeyê û beşa hilgirê wê de ye. Cûre û mîhengê rawestanê diyar dike ka dê otomobîl çawa li ser asfaltê, li ser rêyek welat û derveyî rê tevbigere. Sêwirana dakêşanê diyar dike ka ew ê li ser rêyên baş û xirab bi heman rengî rehet be, an gelo ev taybetmendî dê li gorî celebê rûyê rê diguhere. Di dawiyê de, ew bi sekinandinê ve girêdayî ye ku gerîdeya di ajotinê de çiqas rast û di ajotinê de bêhiş e. Bi gelemperî, wekî ku hûn fêm dikin, ev hêmanek pir girîng, tevlihev û biha ya her wesayitek e ku hewceyê baldarî û lênihêrîna rast e.
Çend cureyên dakêşan hene: barika torsion, bihar, bihara pelan, ducara ducar, pir-girêdan, girêdayî ... Lêbelê, di gerîdeyên nûjen de, sê celeb pir caran têne bikar anîn: strûka MacPherson serbixwe, serbixwe li ser xwestekên ducar ( di nav de pir-girêdan) û, bê guman, nîv-girêdayî bi tîrêjek zivirî. Lêbelê, sêwirana dakêşan bixwe, ji bo ku em fêm bikin ka çi tundiya enerjiyê ye, naha ji me re ne eleqedar e. Lê kanî û şokê ku rasterast ji rehetiya rêwiyan berpirsiyar in, nexweşên me ne.
Ka em bi vê rastiyê dest pê bikin ku bihar û şokê hêmanek hevgirtî ne. Ango yek bê yê din qet ji peyvê naxebite û li gorî taybetmendiyên herduyan têne hilbijartin. Mînakî, kanî, ji bilî nermkirina şoq û şokê, paqijiya erdê ya gerîdeyê diyar dike, û çiqas zû, ji bo ku kontrola xwe winda neke, piştî vegerandinê, bêje, dema ku li kulmek vekêşk dixe, dê çerx vegere. rê. Bihar çiqas nermtir be, ew qas çêtir enerjiya bandorê digire. Lêbelê, ev pêvajo bi guheztinên domdar ve tê, ku bi serê xwe naqede, ji ber ku rê ne bêkêmasî ne. Û heke em behsa rêyek gundî bikin, wê hingê hûn ê bi tenê li ser kanîyan dûr neçin. Û li vir şokkêşan têne alîkariyê.
Rola şorkêşkeran stabîlkirina osîlasyona biharê ye, an jî bi gotinek din vemirandina wan e. Digel vê yekê, şokkêşan şoq û şokên hêmanên tevgerê yên şasiyê - suspension, teker "dizivirînin". Bi gelemperî, dîsa li ser rehetiyê.
Ji ber vê yekê hêza enerjiyê ya suspensionê jêhatîbûna bihar û şokê ye ku enerjiya bandorê hildiweşîne û belav dike. Her ku mezaxtina enerjiya dînamîkî ya van hêmanan bilindtir bibe, ew qas rehettir gerîdok li ser gemaran tevdigere.
Wekî qaîdeyek, sekinandina SUV-ê ya herî enerjîk e. Beriya her tiştî, ew hewce dike ku derbeyên bihêztir li derveyî rê bixebite û bi hêz bimîne. Rawestandina gerîdeya ku jiyana xwe li bajêr dijî, bi tenê hewcedarî pêvekek wusa ya enerjiyê nake. Ji ber vê yekê otomobîlên ku li ser peyarê bi taybetî rehet xuya dikin, dema ku li ser rêgezek bi lez û bez, kok, asfalta nehevseng û çalên ku li ser rêyek gundî rû didin derbas dibin, dest bi dengên tirsnak dikin.
