Tekerên 4×4 çi ne?

Dema ku ew hêdî hêdî dibin "norm" ji bo gelek ajokaran, cûdahiya di navbera tîrêjên standard û tîrêjên 4x4 de hîn jî ji girseyan re sir e.

Cûdahiya herî girîng di navbera tîrêjên 4x4 û tîrêjên standard de armanc û pirrengiya wan e. Tires car Standard hatine dîzaynkirin ku bi rêyên asfaltkirî yên ku em her roj dibînin digel ku kêşan diparêzin hev bikin. Tekerên 4×4 ji tîrêjên kevneşopî cûda dibin ku sêwirana wan li gorî şert û mercên derveyî rê yên wekî berf, giya, ax û heriyê tê adaptekirin.

Ji bo guheztina tirênê şîretek bistînin

Cûdahiya di navbera tîrêjên birêkûpêk û 4×4 tires de

Cûdahiyên diyar ên di navbera her duyan de pir caran nazik in, her çend bi çavdêriyek piçûk diyar dibe ku şêwazên cûda yên tîrêjê mebesta tîrê diguhezînin. Dema ku çavdêriya 4 × 4 tirek, hûn dikarin bibînin ku tîrêj kûrtir e û ji tîrêja standard di navbera pêlikan de valahiyên mezintir hene. Vê sêwiranê di şert û mercên nebaş ên jorîn de diparêze bi pêbaweriya ku têra gomê bi erdê re têkiliyek çêdike re dibe alîkar.

Bêyî van feydeyan, dema ku li ser rê lastîkên 4x4 bikar bînin, ajokar dê zû ferq bikin ku lastîk ji tekerên standard pir zûtir diqelibin. Ev ji ber zêdebûna berxwedana gerîlêdanê ye, ku di encamê de kêşana gomê zêde dike. Digel vê yekê, bi çêkirina kêşek wusa xurt, tîrêjên 4 × 4 wesayîtê bi girîngî hêdî hêdî dikin, û di encamê de xerckirina sotemeniyê zêde dibe.

Ger tîrêjên stokê li ser rûberên qijî yên ku 4x4 di nav wan de pêşkeftî ne bihatana danîn, dê lastîkên birêkûpêk zû bi heriyê biqelişin û guhê xwe winda bikin. Ev kêmbûna kêşanê dê bibe sedem ku tirek bêyî şiyana ku bi pêş an paşde biçe. Ev senaryo bi gelemperî tê dîtin dema ku otomobîlek ku tekerên rêyên standard bikar tîne di nav heriyê de bi çerxên ku bêhewce dizivirin de asê dibe.

Cureyên tire 4×4

Bi gelemperî lastîkên ku mirov jê re dibêjin lastîkên 4x4 bi rastî 4x4 in. lastîkên rêyan; tenê yek ji gelek cureyên 4×4 tires. Cûreyên sereke ji tekerên berê yên derveyî rê, 4×4 tekerên rê û 4×4 tekerên hemî-erdê pêk tên.Her çend ku ferq ji navê hêsan têne fêm kirin, cûdahî û encam her gav ne diyar in. Tekerên rê 4×4 li ser rê dirêjtir dom dikin û bi gelemperî ji tîrêjên kevneşopî hinekî zêdetir kûrahiya wan heye ji ber ku hilberîner texmîn dikin ku ew ê li derveyî rê werin bikar anîn.

Tekerên 4 × 4 hemî-erd hem ji bo karanîna derveyî û hem jî li ser rê têne çêkirin, her çend ew ne pispor in. Têra xwe derveyî rê û ser rê, ew hevsengiya bêkêmasî di navbera her duyan de çêdikin.

Ji bo tekerên nû pêşniyaran bistînin

Hemî der barê tirên, pêlavkirina tîrêjê, tîrêjên zivistanê û tekeran de

• Tires, teker û guherandina tekeran
• Teker û tekerên nû yên zivistanê
• Dîskên nû an şûna dîskên we
• Tekerên 4×4 çi ne?
• Tîrên bez çi ne?
• Marqeyên herî baş ên lastîk çi ne?
• Hay ji lastîkên erzan ên ku bi qismî xitimî ne
• Tires erzan liserxetê
• Tekera dagirtî? Meriv çawa tirekek dakêşî biguhezîne
• Cureyên tire û mezinahiyên
• Ma ez dikarim tekerên firehtir li ser gerîdeya xwe saz bikim?
• Pergala şopandina zexta tîrê ya TPMS çi ye
• Eco tires?
• Alignment wheel çi ye
• xizmeta Breakdown
• Li Brîtanyayê qaîdeyên ji bo lastîkên zivistanê çi ne?
• Meriv çawa diyar dike ku tîrêjên zivistanê bi rêkûpêk in
• Tekerên we yên zivistanê di rewşek baş de ne?
• Dema ku hûn hewceyê tîrêjên nû yên zivistanê ne, bi hezaran xilas bikin
• Li ser tekerek an du komên tîrêjê tirek biguherînin?