Çi dibe sedema rijandina hose?
Dema ku piraniya motora we mekanîkî ye, hîdrolîk rolek girîng dileyze. Hûn ê bibînin ku şilav di gelek deveran de dixebitin. Avên wesayîta we ev in:
- Rûnê makîneyê
- Fluidileya veguhastinê
- Coolant
- Avêtina hêza birêvebirinê
- Fluidilaba brakê
- Wasileya şuştinê
Ji bo ku kar û barên xwe pêk bînin, divê ev şilî hemû ji cihekî bo cihekî din bên veguhestin. Dema ku hin şilav di serî de di hundurê motorek an pêkhateyek din de (wek rûn an şilava veguheztinê) dixebitin, yên din nakin. sarkerê motorê bihesibînin - ew di radyator û tanka/veşargeha weya berfirehbûnê de tê hilanîn, lê pêdivî ye ku ji wir biçe motorê û dûv re vegere. Avêra rêberiya hêzê mînakek din a sereke ye - pêdivî ye ku ew ji depoya şilava rêberiya hêzê ya li ser pompê ber bi rêxê ve were pomp kirin û dûv re dîsa were vegerandin. Pêdivî ye ku kulp ji deverek berbi cîhek din veguhezînin, û çîp jî bi cilê ve girêdayî ne. Bi demê re, ew ê bizivirin û hewce ne ku werin guhertin.
Leaksên hose û sedemên wan
Derketina hose ji hêla gelek faktorên cûda ve têne çêkirin. Ya bingehîn germ e. Çûkên di beşa motorê de bi rêkûpêk hem li hundur û hem jî li derve li ber germahiyên bilind têne xuyang kirin. Mînakî, pêlavên sarkerê divê germê ji motorê dûr bixin û hem jî germê ji sarkerê bixwe jî dûr bixin.
Tevî elastîkbûna xwe, lastîk (materyalên bingehîn ji bo hemî çengan) xera dibe. Germahiya bilind dibe sedem ku lastîk zuha bibe. Dema zuwa dibe, şikestî dibe. Ger we çu carî kulmek westiyayî biqelişe, we hest bi "perçiqandina" lastika hişk kiriye. Lastîka şikestî nikare zext û germahiyê bigire dest û dê di dawiyê de biqelişe, biqelişe, an jî bi kêmanî ji hev belav bibe heya ku hûn ê qulikek şilandinê hebe.
Sedemek din têkiliyek bi rûyek germ an tûj e. Çîçek ku mezinahiya xelet e an di pozîsyona xelet de çikiyaye dikare bi rûberên tûj an pir germ ên di beşa motorê de têkeve têkiliyê. Beşên tûj ên çolê diherikin, bi bingehîn gomê dibiriqînin (ji ber vibrasyonên motora xebitandinê ve tê şewitandin). Rûyên germ dikarin gomê bihelînin.
Di dawiyê de, gava ku hûn zextê bi rûbirûbûna germê re bikin yek, we reçeteyek leaksiyonê heye. Di motora we de piraniya çîpên tîrêjê bi zextê hildigirin, di nav de sarkerê germ, şilava rêwerzê ya bi zext, û şilava frenê ya bi zext. Beriya her tiştî, pergalên hîdrolîk dixebitin ji ber ku şilav di bin zextê de ye. Ev zext di hundurê kulmê de çêdibe, û heke deqek qels hebe, ew ê biherike, lekeyek çêbike.
Dibe ku çuçikên hose bi çuçikan re qet tiştek tune. Ger rijandin di dawiyê de be, dibe ku pirsgirêk girêkek be ku kulmê li ser nipple an ketina hundurê diparêze. Girtiyek bêserûber bêyî ku zirarê bide hose dikare bibe sedema lehiyek pir cidî.
