Conti Green Concept: Tekera "aqilmend" a Continental ji birinc û dandeliyan hatî çêkirin ku soza domdariya mezintir dide.

Conti Green Concept tîrêja herî biaqil a pêvekirî ya herî domdar e ku ji bo wesayîtên elektrîkê soz dide jiyanek dirêjtir û heya 6% rêjeyek zêdetir. Pêkhatina wê beşdarî hilberîna domdar a marqeyê dibe.

tekerên ekolojîk ew di pîşesaziya otomotîvê de tiştek pîroz in, ji ber ku van tiştên cilê yên bingehîn ji mêj ve ji pirsgirêkên hilberandin, belavbûn û avêtinê êş kişandine. Li Munich Motor Show IAA, dabînkerek Alman Continental Conti Green Concept eşkere dike, lastîkek jîr a amade-retread-a ku ji materyalên nûvekirî hatî çêkirin, vezîvirandin û peyda kirin ji bo çareserkirina van pirsgirêkan hatiye çêkirin.

Conti GreenConcept ku bi teknolojiya paşerojê-delîlên ku xuyangiya wê ya kevneşopî derewan dike ve hatî peyda kirin, di nav 8 û 10 salan de çi dibe ku di binê gerîdeya we de be.

Ev teker çawa tê çêkirin?

Dihewîne 35% materyalên nûjenkirî û 17% materyalên vezîvirandin, GreenConcept silicatên herî gelemperî radike (bi kevneşopî ji qûmê ku bi 2500 pileya Fahrenheit tê germ kirin) ûdi berjewendiya silîkatên ku ji hêşîna birincê de têne çêkirin, bi gelemperî ji ber hilberek di genim de.

rim jî gomaka xwezayî ya ku ji kokên dandelionê hatî çêkirin tê de ye, teknolojiyek ku Continental ji sala 2011 ve lêkolîn dike. Digel vê yekê, dîwarên kêlekê têla polesterê ku ji şûşeyên plastîk ên ji nû ve hatî wergirtin tê bikar anîn; Ji her tirekê de bi qasî 15 şûşeyên materyal têne bikar anîn. Paşan, GreenConcept di heman demê de karanîna rezîl û rûnên bingehîn ên nefta xav bi girîngî sînordar dike, li şûna wan plastîkkerên bingehîn ên nebatan digire.

tire siviktir

Van materyalên nû xwedan feydeya lêzêdekirina çêkirina tirekek pir sivik e; dûlab Giraniya GreenConcept bi qasî 16.5 lîreyan e, ku bi qasî 40% kêmtir ji tirekek gomî ya kevneşopî ye.. Ne tenê pêdivî ye ku ev bi kêmkirina giraniya neqebeqê siwarbûn û hilgirtina gerîdeyê çêtir bike, lê di heman demê de tê îddîa kirin ku ev lastîk ji% 25% kêmtir berxwedana gerîlêdanê ji gelek tirên ku îro bi performansa çêtir hene heye.

Continental îdîa dike ku ew tê çi wateyê di nav wesayitên elektrîkê de heya %6 zêdetir rêje; bi eşkereyî, di pîşesaziyek ku ji sedî yek zêde dibe de pêşkeftinek girîng.

Îhtîmala ku modelek hilberînê ev ronahiyek be bi giranî bi doza karanîna tirê ve girêdayî ye. Di sala 2022-an de, Continental dê teknolojiyên ku bi teknolojiya xweya ContiReTex-ê hatî çêkirin, ku tê de pola hatî vegerandin û karbona reş a vegerandî, û her weha şûşeyên PET-ê yên ku hatine vegerandin, dest pê bike.

Ma retors paşerojê ne?

Yek ji îmkanên herî balkêş ên ku ji hêla GreenConcept ve hatî pêşkêş kirin ramana ji nû ve xwendinê ye: ji nû ve karanîna cesedê sereke ya tirê û ji nû ve rûxandina rûyê cilê ji bo kêmkirina karanîna materyalê û lêçûnên kêm. Ji bo armancên vê konsepta tire Continental GreenConcept bi qatek hundurê kesk afirand da ku beşa tirê ku tê guheztin nîşan bide. Un senzorek di hundurê kavilê de rewşa tirênan, di nav de zext, germahî û kûrahiya tîrêjê dişopîne, ku tê vê wateyê ku ew dikare ji xwedan re bêje kengê dema lê zêdekirina hewayê ye an tewra jî paşvekişandinê bifikirin.

Îro, retreads bi gelemperî li ser tîrêjên barkêş ên giran têne bikaranîn. Lêbelê, rast an xelet, dema ku dor tê ser tekerên gerîdeyên rêwiyan ên kevneşopî, paşvekişandin ji hêla dîrokî ve pir gumanbar bûye, ji ber ku xerîdar pêvajoya paşvekişandinê ji tîrêjên nû yên nû nebawer û potansiyel kêmtir ewledar dibînin. GreenConcept armanc dike ku vê têgihiştinê bi baştirkirina hilberînê û kêmkirina xerckirina çavkaniyê biguhezîne.

Continental armanc dike ku bandora tîrêjên vekêşandî nîşan bide

Girîng e ku were zanîn ku Continental ne hewce ye ku destnîşan bike ku ew dibîne ku tirên gerîdeyên rêwiyan ber bi paşvekişandinê ve diçin, lê ramanê bi karanîna GreenConcept vekolîne da ku raya giştî li ser vê mijarê ceriband. Binesaziya tamîrkirin û lênêrînê ya ku ji bo piştgirîkirina pîşesaziya barkêşiyê heye, li ser gerîdeyên rêwiyan ên kevneşopî paşvekêşan xweş dike. Lê ew sêwirana cûda ya tirên kamyonê ye ku ji nû ve veguheztinê rewa dike.

hilberîna domdar

Armanca berfireh a Continental ji bo hemî wê ye heta 2040 fabrîqe dê li seranserê cîhanê sifir karbonê hilberînin, û heya 2050, pargîdanî armanc dike ku zincîreyek peydakirina bi tevahî karbon-bêalî hebe. Li vir zêdekirina şopandina madeyên xav a pargîdaniyek girîng dibe.

Wekî din, ne hewce ye ku ji herêmên tropîkal ên cîhanê gomî bikire (li gorî dandeliyan, ku hema hema li her deverê mezin dibin) dikare berdêlên mezin bide. Ev ne tenê ji bo kêmkirina emelên ji berhevkirin û radestkirina materyalan, lê di heman demê de ji bo kêmkirina pirsgirêkên potansiyel ên hawîrdorê yên wekî daristanan jî derbas dibe, bêyî ku behsa binpêkirinên mafên mirovan ên têkildar ên ku îro bandorê li bazirganiya gomê dike.

Li ser riya hilberîna girseyî li pêş gelek dijwarî hene, lê li gorî ramanên paşîn ên paşerojê yên fantastîk, wek mînak Goodyear Self-Tamîrkirin ReloadKirrûbirra bi kêmî ve beşek ji tîrêjê şoreşger Continental GreenConcept bi tevahî maqûl xuya dike. Wekî din, feydeyên potansiyel ên ji bo hilberîner, xerîdar û mirovahiyê pir mezin xuya dikin ku meriv paşguh neke.

**********

-

-