Sensorê qonaxê li ser VAZ 2114: di derbarê xeletî û veguheztinê de

Çend meh berê, pirsgirêka jêrîn li ser 2114-a min derket: dema ku êgir hate pêxistin û motor dest pê kir, piştî çend saniyeyan, lampa înjektorê ya "kontrol" a li ser panela amûrê dest pê kir ronî bû. Di destpêkê de min fikirîn ku ev pirsgirêkek demkî ye û ev ji ber kalîteya benzînê bû, lê piştî nûvekirina sotemeniyê, pirsgirêk ji holê ranebû û piştî destpêkirina motorê hema hema hema hema di her rewşê de kontrol ronî bû.

Teşhîskirina xeletiya senora qonaxê (pozîsyona cambazê) li ser VAZ 2114

Awayê herî ewledar ku hûn diyar bikin ka kîjan senzor ji pergala ECM têk çûye sazkirina komputerek serhêl e, wekî Dewlet, ku di bûyera xeletiyek motorê de, tavilê li ser reyê rapor dike û wê deşîfre dike.

Min jî wusa kir, ez ji bo demek dirêj fikirîm ku bikirim, lê piştî vê pirsgirêkê min biryar da ku paşve nekim û tavilê wê saz bikim. Wekî encamek, piştî girêdana Dewleta BC, xeletiya 0343 li ser ekranê xuya bû - asta nîşana bilind a senora qonaxê. Dema ku min ew vemirand, min di xebata motorê de ti guhertin nedît, û ronahiya "injector" berdewam kir. Di dawiyê de, biryar hate girtin ku pêdivî ye ku ew were guhertin.

Li VAZ 2114 senzora qonaxê (pozîsyona camshaftê) guherandin

Ji ber vê yekê, bihayê senzorek qonaxê ji bo modela 14-an bi qasî 270 rubleyê ye, ji ber vê yekê dê lêçûnek taybetî tune be. Li şûna wê jî pir hêsan e. Ji bo kirina vê yekê, hûn hewceyê serê 10 bi destikê ratchet:

Pêşî hûn hewce ne ku kapaxa gerîdeyê vekin û li milê rastê, li cihê ku di wêneyê de bi tîrek hatî nîşankirin, ew cîh e:

Berî her tiştî, em fîşa bi têlên hêzê ji sensora pozîsyona camê vediqetînin:

Then dû ra jî wî bi serî ji dawiyê vekin, li cihê ku ew bi pêlê tê girêdan:

Dûv re hûn dikarin senzorê bêyî pirsgirêk ji cîhê xwe derxînin, wekî ku di wêneya jêrîn de tê xuyang kirin:

Sazkirina vê beşê di rêza berevajî de pêk tê. Xalek din a ku hêjayî gotinê ye ev e ku di vê pêvajoyê de, çêtir e ku termînalê ji pîlê veqetînin.