Sensorê oksîjenê li ser VAZ 2112

Sensora oksîjenê (li vir DC) ji bo pîvandina mîqdara oksîjenê di gazên eksê yên gerîdeyê de hatî çêkirin ji bo sererastkirina paşîn a dewlemendkirina tevliheviya sotemeniyê.

Ji bo motora otomobîlê, tevliheviyek dewlemend û bêhêz bi heman rengî "xizan" e. Motor hêzê "winda dike", mezaxtina sotemeniyê zêde dibe, yekîne di betaliyê de ne aram e.

Li ser otomobîlên markayên navxweyî, di nav de VAZ û Lada, senzorek oksîjenê pêş-sazkirî ye. Zehfên Ewropî û Amerîkî bi du kontrolkeran ve girêdayî ye:

• Diagnostics;
• Rêvebir.

Di sêwiran û mezinbûnê de, ew ji hev cûda nabin, lê fonksiyonên cûda pêk tînin.

Sensorê oksîjenê li ser VAZ 2112 li ku ye

Li ser otomobîlên ji malbata Zhiguli (VAZ), regulatorê oksîjenê di beşa lûleya derzê de di navbera guheztina derzê û resonatorê de ye. Gihîştina mekanîzmayê ji bo mebesta pêşîlêgirtinê, veguheztina ji binê binê gerîdeyê.

Ji bo rehetiyê, kanalek temaşekirinê, rêgezek rê, mekanîzmayek hilgirtina hîdrolîk bikar bînin.

Jiyana karûbarê navînî ya kontrolker ji 85 heta 115 hezar km ye. Ger hûn bi sotemeniya bi kalîte re sotemeniyê bikin, jiyana karûbarê amûran ji% 10-15 zêde dibe.

Sensorê oksîjenê ji bo VAZ 2112: orîjînal, analog, biha, hejmarên gotarê

Hejmara katalogê / marka	Bihayê rûbil
BOSCH 0258005133 (orijînal) 8 û 16 valves	Ji 2400
0258005247 (analog)	Ji 1900-2100
21120385001030 (analog)	Ji 1900-2100
*biha ji bo Gulana 2019an in

Otomobîlên VAZ 2112 hilberîna serial bi rêgezên oksîjenê yên marqeya Almanî Bosch ve têne stendine. Tevî lêçûna kêm a orjînal, ne pir ajokar parçeyên kargehê dikirin, analogan tercîh dikin.

Nîşe ji şofêrê re!!! Otomobîlên li stasyonên karûbarê bi tundî pêşniyar dikin ku hûn parçeyên bi hejmarên kataloga kargehê bikirin da ku ji xebata bêserûber a yekîneya hêzê dûr nekevin.

Nîşanên nebaşiyê, xebata bêserûber a sensora oksîjenê li ser gerîdeyek VAZ 2112

• Destpêka dijwar a motorek sar û germ;
• Nîşana xeletiya pergalê li ser panelê (P0137, P0578, P1457, P4630, P7215);
• Zêdekirina xerckirina sotemeniyê;
• Teqîna motorê;
• Ji lûleya eksozê gelek dûmana şîn, gewr, reş derdikeve. Nîşana bêhevsengiya tevliheviya sotemeniyê;
• Di pêvajoya destpêkirinê de, motor "pişk dike", "xeniqî".

Sedemên kêmkirina jiyana karûbarê amûran

• Faktora xwezayî ya ji ber dirêjahiya operasyonê bêyî pêşîlêgirtina navîn;
• Zirara mekanîkî;
• Zewaca di hilberînê de;
• Têkiliya qels a li dawiya lêdanê;
• Operasyona nestêbar a firmware ya yekîneya kontrolê ya elektronîkî, ku di encamê de daneyên têketinê bi xeletî têne şîrove kirin.

Sazkirin û guheztina sensora oksîjenê li ser VAZ 2112

Qonaxa Amadekar:

• Mifteya "17" ye;
• Ajokarê nû;
• Rags;
• Multimeter;
• Ronahiya pêvek (vebijarkî).

Di VAZ 2112 de teşhîskirina ajokerê bixwe bikin:

• Em motorê vedimirînin, kapê vedikin;
• Termînala DC veqetînin;
• Em guhêrbarên sînor ên multimeterê (pinout) tînin;
• Em di moda "Endurance" de amûran vedikin;
• Xwendina giranan.

Ger tîr berbi bêdawîbûnê ve diçe, kontrolker dixebite. Ger xwendin biçe "sifir" - dorvekek kurt, xeletiyek, sonda lambda dimire. Ji ber ku kontrolker nayê veqetandin, nayê tamîrkirin, divê ew bi yekî nû were guheztin.

Pêvajoya xwe-guheztinê qet ne tevlihev e, lê ji hêla tamîrker ve lênêrîn hewce dike.

• Em makîneyê di kanala temaşekirinê de ji bo rehetiya kar saz dikin. Ger qulika dîtinê tune be, rêgezek li kêleka rê, hilkêşana hîdrolîk bikar bînin;
• Em motorê dadiqurtînin, kapê vedikin, li bendê ne heya ku pergala eksê heya germahiyek ewle sar bibe da ku çermê destan neşewitîne;
• Nêzîkî resonatorê (hevgirêdanê) em regulatorek oksîjenê dibînin. Em blokê bi têlan jê dikin;
• Bi mifteya li ser "17", em senzorê ji kursiyê vedikin;
• Em lênêrîna pêşîlêgirtinê pêk tînin, tîrêjê ji depo, rûk, korozyonê paqij dikin;
• Em di kontrolkerê nû de vedişêrin;
• Em blokê bi têlan danîn.

Em motorê dest pê dikin, bêkar. Ew dimîne ku meriv karûbar, performans, aramiya çerxa motorê kontrol bike. Em li dashboardê, nîşana xeletiya yekîneya kontrola elektronîkî dinêrin.

Pêşniyarên ji bo lênêrîn û domandina gerîdeya VAZ 2112

• Di qonaxa garantiya kargehê de, şertên kontrolkirina teknîkî bişopînin;
• Parçeyên bi hejmarên beşê yên orîjînal bikirin. Navnîşek bêkêmasî ya nîşanan di rêwerzên xebitandinê yên ji bo VAZ 2112 de têne destnîşan kirin;
• Ger xerabûnek an xebitînek bêserûber a mekanîzmayan were dîtin, ji bo teşhîsek bêkêmasî bi qereqola karûbarê re têkilî daynin;
• Piştî bidawîbûna ermanî ya kargehê, bi frekansa 15 km ve kontrolek teknîkî ya otomobîlê bikin.