Sensor RPM

Leza motorê ji hêla kontrolker ve li ser bingeha sînyala ku ji hêla senzora leza mîlê kermê ve hatî çêkirin ve tête destnîşankirin.

Sensor bi çerxa impulse ya ferromagnetîkî ya gemarê re dixebite û dikare li ser mîlê cranksê were danîn. pulley an flywheel. Di hundurê senzorê de, kulîlk li dora navikek pola nerm, ku yek dawiya wê bi magnetek daîmî ve girêdayî ye da ku dorhêlek magnetîkî pêk bîne. Xêzên hêza zeviya magnetîkî di beşa pêlavê ya çerxa impulsê de diherike, û herikîna magnetîkî ya ku pêla pêlê vedigire bi pozîsyona têkildar a rûyê dawiya sensor û diranan û valahiya di navbera diranên li ser çerxa impulsê ve girêdayî ye. . Gava ku diran û qirik bi hevûdu ji sensorê derbas dibin, herikîna magnetîkî diguhezîne û voltaja derketinê ya guhezbar a sinusoidal di pêlika kulikê de çêdike. Bi zêdebûna leza zivirandinê re amplîtuda voltajê zêde dibe. Sensora înduktîf dihêle hûn leza ji 50 rpm bipîvin.

Bi arîkariya senzorek înduktorî jî gengaz e ku meriv cihekî diyar ê kermê nas bike. Ji bo nîşankirina wê, xalek referansê tête bikar anîn, ku bi rakirina du diranên li pey hev li ser çerxa impulsê tê çêkirin. Zêdebûnek navdiranî rê li ber vê yekê vedike ku voltaja guhêrbar di pêlên pêla senzorê de bi amplituda ku ji amplîtuda voltajê mezintir e ku ji hêla diranên mayî û deqên navdiranî yên çerxa impulsê ve hatî çêkirin çêdibe.

Ger di pergala kontrolê de tenê yek leza kelmêş û senzorek pozîsyonê hebe, nebûna îşaretekê dihêle ku meriv wexta şewitandinê an doza sotemeniyê nekaribe hesab bike. Di vê rewşê de, yek ji nirxên guheztinê yên ku di kontrolkerê de hatine bernamekirin nayê bikar anîn.

Di pergalên înjeksiyonê-aftkirinê yên yekbûyî yên tevlihev de, di nebûna îşaretek ji senora leza û pozîsyona kelmêş de îşaretên cîgir ji senzorên camê têne girtin. Kontrola motorê xera dibe, lê bi kêmanî ew dikare di nav moda Ewle de bixebite.