Sensor pozîsyona kambax

Motorên nûjen xwedan amûrek pir tevlihev in û ji hêla yekîneyek kontrolê ya elektronîkî ve li ser bingeha nîşanên senzor têne kontrol kirin. Her senzor hin pîvanên ku di dema niha de xebata motorê diyar dikin dişopîne, û agahdarî ji komputerê re dişîne. Di vê gotarê de, em ê li yek ji hêmanên herî girîng ên pergala rêveberiya motorê binihêrin: sensora pozîsyona camê (DPRS).

DPRV çi ye

Kurteya DPRV ji bo Sensor Positiona Camshaft radiweste. Navên din: Sensor Hall, qonax an CMP (kurteyek bi Îngilîzî). Ji navê xwe diyar e ku ew di xebata mekanîzmaya belavkirina gazê de ye. Zêdetir, li ser bingeha daneyên xwe, pergal demên îdeal ên derzîlêdan û şewitandinê hesab dike.

Ev senzor voltaja referansê (darvekirinê) 5 volt bikar tîne, û pêkhateya wê ya sereke hêmanek hestiyar a Hall e. Ew bi xwe kêliya derzîlêdanê an şewitandinê diyar nake, lê tenê agahdariya di derheqê gava ku piston digihîje yekem TDC ya silindirê vediguhezîne. Li ser bingeha van daneyan, dem û dema derziyê tê hesibandin.

Di xebata xwe de, DPRV bi fonksîyonel bi senzora pozîsyona kermê ve (DPKV) ve girêdayî ye, ku di heman demê de berpirsiyarê xebata rast a pergala pêlandinê ye. Ger ji ber hin sedeman senzorê cambazê têk biçe, dê daneyên sereke yên ji senzorê kelmêş were hesibandin. Nîşana ji DPKV-ê di xebata pergala şewitandin û derzîlêdanê de herî girîng e; bêyî wê, motor bi tenê nexebite.

DPRV di hemî motorên nûjen de, tevî motorên şewitandina hundurîn ên bi pergalek demjimêra valveya guhêrbar tê bikar anîn. Li ser sêwirana motorê ve girêdayî di serê silindirê de hatî saz kirin.

Amûra hestyarê pozîsyona camêranê

Wekî ku berê jî behs kir, senzor li ser bingeha bandora Hall dixebite. Ev bandor di sedsala 19-an de ji hêla zanyarê bi heman navî ve hat dîtin. Wî bala xwe dayê ku ger herikînek rasterast di nav lewheyek zirav a ku di qada çalakiya magnetek daîmî de hatî danîn derbas bibe, wê hingê cûdahiyek potansiyel li dawiya wê yên din çê dibe. Ango di bin bandora înduksiyona magnetîkî de beşek ji elektronan dizivire û li ser rûyên din ên plakê voltaja piçûk çêdike (voltaja Hall). Ew wekî nîşanek tê bikaranîn.

DPRV tam bi heman rengî tête saz kirin, tenê bêtir pêşkeftî. Di nav xwe de magnetek daîmî û nîvconductor heye ku çar pin pê ve girêdayî ne. Voltaja sînyalê ji çerxek piçûk a entegre re tê xwarin, li wir tê pêvajo kirin, û têkiliyên asayî (du an sê) berê ji xaniyê senzorê derdikevin. Beden ji plastîkê hatiye çêkirin.

Ku çawa dixebite

Dîskek ajotinê (tekera ajotinê) li ser camşaftê li hember DPRV-ê tê saz kirin. Di encamê de, diranên taybetî an derzavên taybetî li ser dîska ajokera camshaftê têne çêkirin. Di dema ku ev bandor ji hêla senzorê re derbas dibin, DPRV îşaretek dîjîtal a formek taybetî çêdike, ku lêdana pistonê ya heyî di silindiran de nîşan dide.

Operasyona senzorê cambazê bi xebata DPKV re rasttir tête hesibandin. Ji bo her du şoreşên mîlê crank, yek şoreşa belavker heye. Ev sira hevdemkirina pergalên derzîlêdanê û şewitandinê ye. Bi gotinek din, DPRV û DPKV li ser silindera yekem kêliya lêdana kompresê nîşan dide.

Dîska ajokera tîrêjê xwedan 58 diran e (60-2), ango gava ku beşek bi valahiya du diranan di nav senzorê dehfdanê re derbas dibe, pergal sînyalê bi DPRV û DPKV re berhev dike û dema derzîlêdanê li ser silindera yekem diyar dike. . Piştî 30 diranan, ji bo nimûne, di silindirê sêyemîn de, û paşê di çaremîn û duyemîn de tê derzîkirin. Bi vî rengî hevdemkirinê dixebite. Hemî van nîşanan pêlên ku ji hêla yekîneya kontrolê ve têne xwendin in. Ew tenê di forma pêlê de têne dîtin.

Nîşan

Pêdivî ye ku di cih de were gotin ku bi senzorek camshaftê ya xelet, motor dê berdewam bike û dest pê bike, lê bi hin derengî.

Nîşaneyên jêrîn dikarin xeletiyek DPRV nîşan bidin:

• zêdebûna mezaxtina sotemeniyê, ji ber ku pergala derzîlêdanê ne hevdem e;
• erebe diqelişe, leza xwe winda dike;
• windahiyek berbiçav a hêzê heye, otomobîl nikare bilez bike;
• motor tavilê dest pê nake, lê bi derengiya 2-3 çirkeyan an disekine;
• pergala şewitandinê bi xeletî, xeletî dixebite;
• komputerê serşûtî çewtiyek nîşan dide, Motora Kontrolê ronî dibe.

Van nîşanan dibe ku xeletiyek DPRV nîşan bidin, lê dibe ku pirsgirêkên din jî destnîşan bikin. Pêdivî ye ku meriv di karûbarê de teşhîs bike an jî skanerek taybetî ya tespîtkirinê bikar bîne. Mînakî, cîhaza gerdûnî ya Rokodil ScanX.

Çewtiyên P0340 - P0344, P0365 xeletiyek an qutbûnek di têlkirina DPRV de destnîşan dikin.

Di nav sedemên têkçûna DPRV de, jêrîn dikarin werin veqetandin:

• pirsgirêkên bi têkilî û wiring;
• dibe ku pêlava dîska ajokerê were çikandin an qut bibe, ji ber vê yekê senzor daneyên çewt dixwîne;
• zirara sensor bixwe.

Ji xwe, ev cîhaza piçûk kêm kêm têk diçe.

Rêbazên Verêkirinê

Mîna her senzorek din a bandora Hall, DPRV bi pîvandina voltaja li têkiliyên bi multimeterek ("berdewamî") nayê kontrol kirin. Wêneyek bêkêmasî ya xebata we tenê bi kontrolkirina bi oscilloscope ve dikare were dayîn. Li ser oscillogram, pêl û pêşiyên dip xuya dibin. Xwendina daneyên pêlan jî hin zanîn û ezmûnê hewce dike. Ev dikare ji hêla pisporek jêhatî ve li qereqolek an navendek karûbarê were kirin.

Li ser oscillogramê sînyalên sensor bi zelalî têne xuyang kirin

Ger xeletiyek were tesbît kirin, senzor bi yekî nû tê guheztin, tamîr nayê peyda kirin.

DPRV di pergala şewitandin û derzîlêdanê de rolek girîng dilîze. Têkçûna wê di xebata motorê de dibe sedema pirsgirêkan. Dema ku nîşanan têne tespît kirin, çêtir e ku ji hêla pisporên pispor ve bêne teşhîs kirin.