Sensorê kamera BMW e39

Dema ku min fêhm kir ku pirsgirêk çi ye, min mirovên ku pirsgirêkên wan hene dîtin, ev post ji bo wan e.

Nîşan wiha bûn: qîrîna derzîlêdanê, binî zelûl, lerizîn di betaliyê de, vexwarin ji sedî 20 zêde bû, tevliheviya dewlemend (borî, lambda û katalîzator bêhn nakin).

BALDARÎ! Nîşan tenê ji bo motorên M50 2L yên bi derzîlêdana Siemens û M52 heya 98 û pê ve tîpîk in, dibe ku ji bo modelên paşîn, ez nikarim yên din bibêjim.

Min INPA ve girêda, îşaret bi DPRV kir, li daneyên wê nihêrî, wusa dixuye ku ew gilî nake.

Min senzor rakir, bi ohmetreyek di navbera 1 û 2 têkiliyan de kontrol kir divê 12,2 Ohm - 12,6 Ohm, di navbera 2 û 3 de bin

0,39 ohm - 0,41 ohm. Di navbera 1 û 2-an de ferqa min hebû. Min tevna têlan jê kir, derket holê ku têl mirine. Min hewl da ku rasterast li ser senzorê bipîvim, heman tişt. Hilweşandin, têkilî pîvandin û piştrast kirin ku ew amade ye.

Ew pir bi hêsanî diguhere. Cara duyemîn min di 15 deqeyan de guherand, cara yekem min 40 hûrdeman koland.

Hûn ê hewce bikin: deverek baş ronîkirî, kulpên (32, 19, 10 bi dawî vekirî), soketek 10-inch bi kulmek, pişkek zirav-tenik a tenik, û destên têgihîştinê. Çêtir e ku hûn her tiştî li ser motorek sar bikin, destên we dê ewletir bin.