Sensorê germahiya hawîrdorê BMW e39
Serrastkirina otomotîvê

Sensorê germahiya hawîrdorê BMW e39

Demek dirêj e min tiştek nenivîsandiye, her çend, rast bêjim, demên balkêş hebûn, lê, mixabin, min wêne nekişand û nenivîsî.

Ez ê pirsgirêkê bi sensora germahiya derveyî BMW 65816905133 E38 E46 E87 E90 rakim. Mijar mijarek xapînok e û li ser wê gelek agahdarî hene, lê hûrgelên piçûk hene ku ez dixwazim li ser binivîsim.

Sensorê germahiya hawîrdorê BMW e39

Çareseriya pirsgirêkan.

1) Ya fermankirî -40 derece nîşan dide

Ev tê vê wateyê ku sensor şikestiye. Ger senzor were saz kirin, divê hûn pêşî wê bi multimeterek kontrol bikin. Pêdivî ye ku berxwedana senzora xebatê li herêmê 3-5 kOhm be. Ger multimeter berxwedanek bêsînor an pir zêde (bi sedan kOhms) nîşan bide, wê hingê senzor xelet e û divê were guheztin.

Dûv re rewşa têlên ku çîp lê girêdaye kontrol bikin; dibe ku têl biqelişe an çiribin.

2) Ferman +50 derece diyar dike.

Di bûyera kurtefîlmek di kabloyan de ku berbi senzorê ve diçin, an kurtefîlmek di hundurê senzorê de çêdibe (di dema karanîna senzorên çînî de rewşek pir gelemperî). Sensorê bi multimeterek kontrol bikin û heke berxwedana wê nêzî sifirê be, hûn dikarin hewl bidin ku vê senzorê vejînin. Têkiliyek wusa kurt çêdibe, wekî ku min berê jî li ser senzorên Chineseînî nivîsîbû, ji ber vê yekê ku têkilî dikarin di laşê senzorê de biherikin. Pîskên tenik hildin û, bi hêzek piçûk, pêwendiyan bikşînin ser pozîsyona xweya bingehîn. Bi vî rengî min sensorê ku ji aliexpress ji min re hatî şandin vejandin. Di destpêkê de ew dixebitî, lê piştî çend girêdanên neserkeftî, sîgorteya têkiliyê teqiya.

3) Amûr germahiya xelet, pir kêm nîşan dide.

Ev ji ber korozyona têlan an oksîdasyona têkiliyên senzorê pêk tê. Têkiliyên li ser mîkrokê bi derziyê paqij bikin, û têlan jî kontrol bikin. Ger gengaz be çîpê biguhezînin. Çîpa kevin dikare bi têlan ve were zeliqandin, ya sereke ev e ku meriv wê rast ji hev veqetîne û ji nû ve bicivîne.

Kîjan sensor hilbijêre.

Sensora germahiya serhişkê termîstorek asayî û erzan e ku di nav quncikek plastîk de hatî çêkirin, û heke orîjînalên kevin çîpek sifir an tûncê hebûya ku dihişt ku germ zû were veguheztina termoelementê, wê hingê senzorên nû ji yên ku di nav de têne çêkirin de ne pir cûda ne. Wekî din, Chinaîn, ez ê şaş nemînim ku di firotgehên otomobîlan de senzorên Chineseînî bi bihayê orîjînalan werin firotin. Bipejirînim, ew bikêr e - min ew bi dolarek kirî û bi 10 firot. Ji ber vê yekê, ez ê ji bo hilbijartina senzorek çend vebijarkên maqûl pêşkêşî bikim.

  • Hûn li bazara radyoyê termîstorek dikirin.

Heke hûn dixwazin vê yekê bi erzan û zûtirîn gengaz bikin, hema hema her termîstorek 4,7 kOhm li dikanek radyoyê bibînin. Hûn dikarin li vir bêtir li ser thermistor bixwînin. Feydeya mezin a vê çareseriyê ev e ku hûn ne hewce ne ku li çîpsan bigerin heke we tune be (bi goşt hatî perçe kirin). Wekî din, biryara sêwiranê ya ku hûn lê lê siwar bikin bi we ve girêdayî ye, ku dihêle hûn termîstorê li cîhê ku hûn dixwazin bi cîh bikin, tê vê wateyê ku hûn êdî ne hewce ne ku senzorê biguhezînin.

  • Kirîna senzorek çînî.

Wekî ku min berê jî nivîsî, carinan têkilî li ser senzorên weha têne danîn, ku rê li ber +50-ê vedike. Ya sereke li vir ev e ku meriv wê pir bi baldarî têxe nav çîpê. Thermistor parçeyek domdar e, xaniyê senzorê pir maqûl e, lê çînî fêr nebûne ka meriv çawa têkiliyên pêbawer çêdike. Di doza min de, min tam ev çareserî hilbijart, lê min nikarî cîhê ku sensor bi bumperê ve girêdayî bû bibînim. Ji ber vê yekê, min ew li cîhek ku ji bo senzorê ewletir bû li ser girêdeyekê ewle kir. Girêdana verastkirî ya aliexpress.

  • Kirîna orjînalek kevn.

Ev orîjînal bi tîpek sifir an tûnc bû. Dema kirînê, divê hûn multimeterek bigirin da ku senzorê kontrol bikin. Ez difikirim ku hûn ê bi firotgehek an termîstorek pir cûdahiyê nabînin.

Giring! Berxwedana termocouplê zû diguhere. Bes e ku hûn senzorê bixin destê xwe û ew ê tavilê berxwedana xwe biguhezîne. Lê dema ku di gerîdeyê de hatî saz kirin, bi rêkûpêk ji ber hin sedeman naxwaze guhertinan ew qas zû û dînamîkî nîşan bide. Ev belkî ji ber pirbûna anketê û hewildanek navînî ya xwendinê ye da ku germ her carê ku ew di nav tora germkirinê an çavkaniyên din ên germê re derbas dibe neguhere. Ji ber vê yekê, piştî sazkirina senzorê, germahî dê bibe -40 pileyî, û hûn hewce ne ku 1-2 demjimêran li bendê bimînin heya ku germ vegere rewşa normal.

Giring! Ger hûn di havîna havînê de bi germahiya -40 pileyî ajotînin, wê hingê we neynikên germkirî û çîpên şuştinê bi tevahî hêza we heye. Ev dibe ku zirarê bide germkerên van hêmanan! Hêjayî gotinê ye ku neynikên germkirî û nozê di hewa germ de jî dixebitin. Li cihekî di manuala xebitandin û lênêrînê ya wesayîtê de îşaretek heye ku nîşan dide ku germkirin di hin rêzikên germahiyê de çiqas dirêj dixebite. Her weha binêre: Taybetmendiyên teknîkî Gazelle 322132

Add a comment