Lexus RX zext tire

Sensorên zexta lastîkan Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

Vebijêrkên Mijarê

Ez dixwazim tekerên zivistanê deynim ser tekerên birêkûpêk û wusa bihêlim, lê ez plan dikim ku ji bo havînê çerxên nû siparîş bikim.

Bi xemgîniya min, em nekarin pergala çavdêriya tansiyona lastîkî qut bikin, ji ber vê yekê hûn jî neçar in ku senzorên zexta lastîkî yên nû bikirin, ku pir biha ne. Pirs ev e, meriv çawa van sensoran tomar dike da ku makîne wan bibîne?

Min rêwerzên ji bo destpêkirina senzorên zextê di manualê de dît:

1. Zexta rast saz bikin û pêxistinê vekin.
2. Di pêşeka monitorê de, ku li ser panela amûrê ye, mîhengê ("gear") hilbijêrin.
3. Em hêmana TMPS-ê dibînin û bişkoja Enter (ku bi xalekê ye) digirin.
4. Ronahiya hişyariya tansiyona kêm a lastîkê (xala zeriyê ya di nav kevanan de) dê sê caran bibiriqe.
5. Dûv re, em bi leza 40 km / h 10-30 hûrdeman ajotin heya ku dîmendera zexta hemî tekeran xuya bibe.

Navê pêger? Tiştê ku li nêzîkê têbînîyek heye ku pêdivî ye ku senzorên zextê di rewşên ku: zexta tiriyê guherî an çerx ji nû ve hatine rêz kirin de dest pê bikin. Min bi rastî ji veavakirina tekeran fêm nekir: Mebesta we ji nû vesazkirina çerxên li cîhan an çerxên nû bi senzorên nû re ye?

Şerm e ku têgîna têketina sensora zextê ji hev veqetîne, lê di pratîkê de tiştek tune. Ma ew destpêkkirin an tiştek din e? Heke ne, hûn çawa wan bi xwe qeyd dikin?

Lexus RX 350 pergala şopandina zexta tirekê

Tu dikarî ji min re bibêjî ka ev çira vêketiye?

Kontrolkirina rewşa tirênan û zexta enflasyonê ya wan, zivirandina çerxê / Lexus RX300

Kontrolkirina rewşa tekeran û zexta di wan de, ji nû ve rêzkirina tekeran

Bi şêwazek ajotinê ya werzîşî, tê pêşniyar kirin ku zexta tirê bi 0,3 atm zêde bikin. Dema ku zextê zêde dibe, divê nirxa bingehîn ji bo şert û mercên cûda yên barkirinê were hesibandin.

Tekerên zivistanê bi gelemperî 0,2 atm ji tîrêjên havînê zêdetir zext hene. Pêdivî ye ku meriv pêşniyarên hilberînerên tîrêjên zivistanê li ber çavan bigire, û di heman demê de ji bîr mekin ku van tirên xwedan sînorek bilez e.

Kontrolkirina bi rêkûpêk rewşa tirên xwe dê ji we re bibe alîkar ku hûn ji tengasiya rawestana li ser rê ji ber qutbûnê dûr nekevin. Wekî din, van kontrolan agahdariya hêja di derbarê pirsgirêkên rêwergirtin û sekinandinê de berî ku zirarek cidî çêbibe peyda dike.

Tires dikarin bi xêzên nîşana cil û bergên pêlavê yên yekbûyî yên ku dema ku kûrahiya pêlê dakeve 1,6 mm xuya dibin were saz kirin. Dema ku nîşana tîrê xuya dibe, tîrêj têne hesibandin. Di pir rewşan de, tê pêşniyar kirin ku tîrêjên bi kûrahiyek ji 2 mm kêmtir veguherînin. Kûrahiya pêlavê jî bi karanîna amûrek hêsan û erzan ku wekî pîvana kûrahiya pêlê tê zanîn were destnîşankirin.

Nimûne û sedemên mimkun ên tîrêjê

Bala xwe bidin her cilê rêça neasayî. Kêmasiyên davêjê yên wekî kavilî, qulpkirin, şilbûn û zêdetir xişandin li aliyekî nîşana nelihevkirina çerx û/an hevsengiyê ne. Ger hûn yek ji kêmasiyên navnîşkirî bibînin, divê hûn ji bo tamîrkirinê bi karûbarê tirênê re têkilî daynin.

Biryara darizandinê

Bi baldarî tekeran ji bo birîn, qutbûn, û neynûk an bişkokên asêkirî kontrol bikin. Carinan, piştî ku tirek bi neynûkê tê qutkirin, ew ji bo demekê zextê digire an jî pir hêdî dadikeve. Ger gumana "daketina hêdî" hebe, pêşî mîhenga nozê ya buhrîna lastîkê kontrol bikin. Dûv re pîvazê ji bo tiştên biyanî yên ku tê de asê mane an qulên berê hatine morkirin ku hewa ji nû ve dest bi herikîna wan kiriye, kontrol bikin. Hûn dikarin bi şilkirina cîhê gumanbar bi ava sabûnê ve ji bo qulikê kontrol bikin. Ger qutbûnek hebe, çareserî dê dest pê bike ku bişewitîne. Ger qulbûn ne pir mezin be, bi gelemperî li her firotgeha lastîkan dikare tamîr bike. Bi baldarî aliyên hundurê tirênan vekolînin ji bo delîlên rijandina şilava frenê. Di doza we de, tavilê pergala firnê kontrol bikin. Parastina tansiyona lastîkê ya rast jiyana lastîk zêde dike, alîkariya teserûfa sotemeniyê dike û rehetiya ajotinê ya giştî baştir dike. Ji bo kontrolkirina zextê pêdivî ye ku pîvanek zextê. Dema ku lastîk sar in (ango berî siwarbûnê) her gav zexta tirênê kontrol bikin. Ger hûn zextê di tîrêjên germ an germ de kontrol bikin, ev ê bibe sedem ku pîvana zextê ji ber berfirehbûna germî ya tîrêjan pir bilind bixwîne. Di vê rewşê de, ji kerema xwe zextê bernedin, ji ber ku piştî ku tirek sar bibe, ew ê ji normalê kêmtir bibe. Ji bo kontrolkirina zexta tirşikê, kapaxê parastinê ji pêlavê derxînin, dûv re bi hişkî pêla gemarê zextê li valahiya enflasyonê bixin û xwendinên li ser cîhazê bixwînin; divê 2,0 atm be. Ji bo ku rê li ber ax û şilbûnê bernedin, pêça parastinê biguhezînin. Zexta di hemî tirênan de, di nav de yedek jî, kontrol bikin û ger hewce be wan bifûrînin. Piştî her 12 km bazdanê, tê pêşniyar kirin ku tekeran ji nû ve birêkûpêk bikin da ku xirakirina lastîkan yekcar bikin. Dema ku tîrêjên radial bikar bînin, wan li gorî rêgeza zivirandinê saz bikin.

Taybetmendiyên Rawestandina Toyota Harrier/Lexus RX300 - Kengî û Çima Deng Diqewimin

BİXWÎNE BİXWÎNE - 925 rubles! Sam SAM-EXPERT! lexus p

LEXUS RX bi guman! Nirxandina gerîdeya belaş!

Kurte (çîp) Lexus RX 300 AWD. Test ajotina 2018.

Zexta Tire Lexus Rx 3 nifşan

Ji bo tîrêjên standard Rx SUV (nifşa 3-emîn) bi mezinahiya R19, zexta optimum di çerxên pêş de 2,4 bar e, di çerxên paşîn de 2,5 bar e, di bin barê kêmînek rêwiyan de ye. Tabloya jêrîn rêjeyên din ên zextê li gorî celeb û mezinahiyên tîrêjê yên maqûl destnîşan dike.