Mazot an benzîn - kîjan motorê ji bo gerîdeyê, kîjan dê zûtir, aborî û çêtir hilbijêrin? Benzîn an mazot ji bo gelek ajokaran pirsgirêkek e

Dubendiya klasîk a hemî ajokarên (pêşerojê) dema ku ew biryar didin ku otomobîlek bikirin bijartina ajotinê ye. Ma ew gerîdeyên bi kar an nû ji pêşangehê be, hûn her gav hewce ne ku bersiva pirsa bingehîn bidin - mazot an benzîn? Kîjan çareseriyê hilbijêrin? Kîjan teknolojiyê ajotina aborîtir peyda dike û kîjan motor dê kêmtir wext li tamîrkirin û lênêrînê xerc bike? 

Wekî ku hûn texmîn dikin, her du celeb motoran xwedî avantaj û dezawantajên xwe ne. Wekî din, gelek bawerî û efsaneyên cûda hene ku hûn dikarin li ser Înternetê bixwînin. Bikarhênerên motorên benzînê û mazotê bi gelemperî bi rengekî tam subjektîf nêrîna xwe tînin ziman. Di heman demê de bala xwe bidin ku her du teknolojî bi domdarî ji hêla pargîdaniyên otomotîvê ve têne pêşve xistin. Motor bi berdewamî veguherînên cihêreng derbas dibin. Dê ne ewqas hêsan be ku meriv bersiva pirsê bide - benzîn an mazot? 

Mazot an benzîn di gerîdeyê de: dema xwe bi hilbijartina sotemeniyê re bigirin

Ger hûn bixwazin otomobîlek ku dê bi tevahî we têr bike, divê hûn bîhnfireh bin. Divê hûn nerînên ajokarên ku li ser ezmûna xwe di karanîna rojane ya vê wesayîtê de diaxivin bixwînin. Di heman demê de kêrhatî ye ku meriv nerîna mekanîkên ku di derheqê mîle, ajotinê, rêjeya têkçûn û aboriya gerîdeyên mazotê de pir dizanin bistînin.

Divê hûn her tiştî hesab bikin. Mînakî, hûn dikarin ji nû ve hesab bikin ka hûn mehê çiqasî li gazê xerc dikin li gorî çend caran hûn ajotinê dikin. Ger we li guheztinên bazarê yên nirxê lîtreyek sotemeniyê temaşe kiribe, belkî we pê hesiyaye ku carinan neft bi qasî benzînê buha bû.

Ma otomobîlek benzînê dê bixebite?

Dema ku hûn wesayîtek bikirin, hûn ê hewce bikin ku analîz bikin ka kîjan sotemenî dê di pratîkê de çêtirîn bixebite. Ji kerema xwe bala xwe bidin ku otomobîlek bi motora benzînê dê bêtir wateyê bide şewitandina sotemeniyê û çêbûna gazên eksozê. Bê guman, ev yek dê bibe sedem ku bêtir dravê li stasyonên gazê yên birêkûpêk were xerckirin. Lihevhatina gelemperî ev e ku ev ajoker kêmtir berbi têkçûnê ne. Di pîşesaziya otomotîvê de, gelek baweriyên cihêreng hene ku li ser motorên şewitandina hundurîn ên bi celebên sotemeniyê re derbas dibin. Bizanin ku ew ê ne hemî rast bin. Hilbijartinek agahdar pir girîng e. 

Çareseriya dubendiya "mazot an benzîn" di vekolînek pêşîn a her du celeb yekîneyên hêzê de ye. Motora benzînê yekîneyek pêxistina çirûskê ye. Şewitandina barkirinê dema ku elektrodên fîşa çirûskekê çêdikin çêdibe. Di motorek weha de, tevliheviya hewa û sotemeniyê dê were şewitandin. Bi xwezayî, sotemenî ne hewce ye ku di forma şil de be. Ev cureyên motoran jî dikarin bi serketî li ser gaza xwezayî ya pêçandî bixebitin. Pêdivî ye ku tevlîheviya şewitandî xwedî nîsbetên rast be. Tenê wê hingê dê şewitandina bandor çêbibe.

Taybetmendiyên wesayîtên benzînê, yanî. motorists

Di berhevokek mazotê û benzînê de, motorên benzînê xwedan gelek avantajên ku dijwar e ku meriv înkar bike hene. Ya yekem, ew di germahiyên nizm de jî destpêkek bilez garantî dikin. Motorek wusa dikare zû zû zû bi dest bixe. Ew bargiraniyek kêmtir pêşkêşî dike, ku dê bi rêjeya têkçûnek kêm ve girêdayî be. Hêza bilind jî bi hêsanî tê bidestxistin, û pergala dabînkirina hêzê ne pir tevlihev e. 

Amûrên ajotinê yên weha hin kêmasiyên xwe jî hene. Motorên benzînê li gorî motorên din kêmtir domdar û enerjiyê kêmtir in. Torque jî kêm e û metirsiya xweragirkirina bêkontrol a sotemeniyê heye. Wekî ku hûn dikarin bibînin, ev celeb motor pir xweş xuya dike, lê ji bîr mekin ku motorên mazotê hîn jî pêşbaziyek cidî didin wan.

Otomobîlên mazotê - xerckirina sotemeniya wan çi ye?

Berî ku hûn biryar bidin ka kîjan motorê benzîn an mazotê hilbijêrin, divê hûn zanibin ka ya paşîn çawa cûda dibe. Tiştê ku jê re dibêjin pêxistina kompresyonê heye. Van motoran bi gelemperî wekî motorên mazotê têne binav kirin. Ji bo şewitandina sotemeniyê çavkaniyek enerjiya derveyî hewce nake. Ev ê bixweber germahiya şewitandinê di hundurê odeya şewitandinê de derbas bike. Di destpêkê de, motorên weha acîl bûn, lê naha gelek ajokar mazotê tercîh dikin û karanîna wan teqdîr dikin. Mazot mazota mazotê ye, ku di bûyera şewitandina pêlandinê de jî di pergala derzîlêdana sotemeniyê de wekî lubrîkant tevdigere.

Avantajek ku hêjayî balkişandinê ye bê guman mezaxtina sotemeniyê li gorî motorên benzînê kêmtir e. Di heman demê de pir caran tê wateya pêbaweriya bilind û xebitandina hêsantir di şert û mercên şil de. Di van cureyên motoran de, îhtîmala ku sotemenî bi xweber dişewite kêm e. Diesel xwedî performansa baş in û di xebitandinê de aborî ne. Ev bi taybetî di motorên nûjen, teknolojîk pêşkeftî de diyar dibe. 

Berî kirîna mazotê vê yekê bihesibînin.

Dema ku hûn dipirsin ka kîjan çêtir e, mazot an benzîn, hûn hewce ne ku zererên berê bizanibin. Berî her tiştî, hay ji lêçûnên hilberîna motora bilind û dema dirêjtir a gihîştina germahiya xebitandinê hebe. Germbûna motorek wusa dê demek dirêjtir bigire, nemaze dema ku li derve sar be. Dema ku ew sar e, şewitandina wê zehmet e, bi taybetî li ser modelên kevnar. Hûn dikarin her weha hay jê hebin ku mazotê piçekî bilindtir dimeşin. 

Gelek ajokar gazinan dikin ku di zivistan û havînê de neçar in rûnên cûda bikar bînin. Digel vê yekê, barek zêde di dema xebata motorê de tê vê wateyê ku zûtir xişandin. Di warê motorên mazotê de, oksîtên nîtrojenê û keriyên ku jehrîn in zêdetir belav dibin. Kesên ku bi ekolojiyê re eleqedar dibin ne mimkûn e ku motorên weha hilbijêrin. Mazot pir qirêjtir in, û nekaranîna parzûnên rast dikare bibe sedema cezayên giran.

Motora benzînê an mazotê - kîjan aborîtir e? Cudahiyên 

Gava ku hûn cûdahiya di navbera mazotê û benzînê de zanibin, dê ji we re pir hêsantir be ku hûn ramana xwe çêbikin û biryarek bidin. Di vê qonaxê de, divê hûn bifikirin ka hûn makîneyê ji bo çi hewce ne û hûn ê wê çawa bikar bînin. Bifikirin ka hûn ê bi giranî li dora bajêr bigerin, an jî dibe ku hûn ê pir caran pirtir biçin rêwîtiyên dirêj. Bifikirin ku hûn bi navînî çend kîlometreyan di mehê de diajon.

Gelek pispor û ajokarên pispor dê ji we re bêjin li gorî benzîn û mazotê, mazotê dê di rêwîtiyên dirêj de pir zêde we xilas bike.. Motorek wusa dê kêmtir sotemeniyê bixwe, û tevî guheztinên bazarê, neft bi domdarî ji benzînê erzantir e. Ger hûn her roj bi dehan mîl li ser riya xwe ya xebatê ajotin, mazotek dê bijarek aborîtir be. Wekî din, yekîneyek hêzek wusa dînamîktir e. Hin ajokar ji rêjeya têkçûna motorên mazotê gilî dikin, lê ji bîr mekin ku têkçûnên ciddî bi gelemperî li ser modelên kevn çêdibin. 

Bê guman, dubendiya benzîn û mazotê jî bi gelemperî li gorî vebijarka yekem e. Kirîna motorek benzînê, hûn ji xwe re yekîneyek acîl pir kêmtir peyda dikin. Di dema xebitandinê de motor kêm tê barkirin, û di bûyera hilweşandinê de, tamîrkirin dê hêsantir û zûtir be. Dema ku hûn difikirin ka kîjan mazot an benzîn çêtir e, ji bîr mekin ku ya paşîn dê kêmtir deng derxe. Lêbelê, ew ê bi taybetî li bajêr hinekî bêtir sotemeniyê bişewitîne. Ji ber buhabûna benzînê, bi taybetî benzîna ​​qalîteya bilind, lêçûna xebitandina wesayitek weha dikare giran be.

Benzîn an mazot? Berhevkirinî

Ajokar, ku li ser kirîna otomobîlek nû difikirin, pir caran bi dubendiya mazot an benzînê re rû bi rû dimînin. Her du cureyên motoran jî alîgir û dijberên xwe hene. Wesayîtên benzînê ji ber pêbaweriya xwe, xebata bêdeng û pêbaweriya xwe têne nirx kirin. Kêmasiya wan lêçûnên xebitandinê yên bilind e. Mazot bi deng in û pir caran ji hêla mekanîkî ve têne serdan kirin, lê ew ji bo rêwîtiyên dirêj çêtir in û aborîtir in. Dema ku otomobîlek ji bo xwe hildibijêrin, divê her ajokar pro û neyînîyên ajokerek taybetî bihesibîne.