Çima kulmek piçûk li papa paşîn a gerîdeyê daleqînin
Contains
Karkerên barhilgir ji bo germkirina mazotê kepçeyek bikar anîn. Di sermayê de mazotê cemidî, pêdivî bû ku agir were çêkirin da ku depoya sotemeniyê germ bike. Ji ber ku di şert û mercên rê de ji bajaran dûr e, kepçeyek ji bo vê armancê wekî amûrek pratîkî bû.
Kepek li ser gerîdeya paşîn di nav mîstîkîzmê de ye, wateya hebûna wê ya li wir gelek celebên eslê xwe hene. Ew bi gelemperî li ser wesayîtên ajokarên nûjen têne dîtin - hem bi mirovên xurafe û hem jî yên ku ne girêdayî ne. Werin em vê pirsê bi aqilane bifikirin.
Fonksiyona kepçeyê li pişt gerîdeyê çi ye
Kûçika li ser gerîdeya li ser papa paşîn xwedan eslê xwe pratîkî ye. Di sedsala bîstan de, ev taybetmendî wekî yek ji amûrên pergala sarbûnê bû. Ji ber ku antîfrez û antîfrîz kêm bûn (welatiyên asayî nikarin debara xwe bikin), rêyek hêsan ji rewşê re hate dîtin. Ji bo kêmkirina germkirina wesayîtê, ava asayî hate bikar anîn. Kepçe ji paş ve li berbenda erebe û kamyonan hat daliqandin. Ew wekî konteynir ji bo berhevkirina avê ji çavkaniya herî nêzîk (stûn, rezerv, hwd.) xizmet kir.
Kevir li ser gerîdeya paşîn
Versiyon ji hêla panela amûran a wesayîtên ku ji hêla AvtoVAZ ve hatî çêkirin ve hatî pejirandin. Nimûneyên makîneyên ku li ser wan kelûpelên mezinahiyên cihêreng bi gelemperî hatine dîtin:
- VAZ 2102;
- VAZ 2101;
- VAZ 2103.
Li ser tabloya van wesayîtan pîvaneke ku germbûna motorê nîşan dide hebû. Carinan ji bo vê hêmanê panela amûrê bi navê "Av" îmzeyek hebû. Ango, sarbûn hewce bû, ku ev kepçeya li ser gerîdeyê li ser berfa paşîn rave dike.
Karkerên barhilgir ji bo germkirina mazotê kepçeyek bikar anîn. Di sermayê de mazotê cemidî, pêdivî bû ku agir were çêkirin da ku depoya sotemeniyê germ bike. Ji ber ku di şert û mercên rê de ji bajaran dûr e, kepçeyek ji bo vê armancê wekî amûrek pratîkî bû.
Cihek wusa ji bo danîna kepçeyek hate hilbijartin da ku cîh di kabînê de xilas bibe. Dûv re, kevneşopî ji hêla xwediyên gerîdeyên rêwiyan ve, ku bi giranî li deverên bajarî ajotin, hate pejirandin.
Kengê yekem car kengî hate bikar anîn?
Qemyonvan û xwediyên erebeyên sedsala XNUMXan ne kesên pêşîn bûn ku kepçeyek li pişta wesayitekê daleqandine. Diyarde di nav bazirganên serdema navîn de hevpar bû, ku veguheztina wan erebe û erebe bûn.
Konteynir bi qasirê dagirtî bû, ku ji bo rûnê hêmanên çerxa darîn tê bikar anîn. Ajokarên gerîdeyan ev nêzîkatiya pratîkî ya ji cabbies pejirand.
Ma îro ji te re kepçeyek lazim e
Ji ber ku satil ji bo ava ku wek sarker dihat bikaranîn hewce bû, êdî hewcedariya wê tune. Lê kevneşopiyên danîna wê bingeh girtiye û bi xurafeyan zêde bûye.
Niha kelek piçûk tê wateya bextewariyê. Li gorî xurafeya populer, ew li dijî qezayên trafîkê wekî talisman tevdigere. Hin kes wesayîta xwe pê dixemilînin - li firotanê konteynerên bi mezinahî, şekil, rengên cihêreng hene.
kelek ji bo bextewariyê
Ji ber vê yekê kelekek ku berê pratîk bû ji bo ajokerek nûjen ne hewce ye, lê ew berdewam dike ku wekî amulet an xemilandina gerîdeyê were bikar anîn.
Çi kepçeyên xemilandî têne bikaranîn
Kepçeyek li ser gerîdeya li ser papa paşîn naha ji ajokarên sedsala XNUMX-an an kabên navîn ên navîn piçûktir tê dîtin. Kesê ku bixwaze vê konteynirê bi wesayita xwe ve daliqîne, dikare her şêwe û şeklê xwe hilbijêre.
Ji mirovên xweragir tê şîret kirin ku kelek piçûk bikirin. Rengê wê dikare bi laş re were hev kirin. Li hin kepçeyan wêne hene, mînakî tîpên çînî, ku sembola bextewarî, hêz, dewlemendî ye. Ji ber vê yekê ev hêman tê îdîakirin ku taybetmendiyên talisman zêde dike.
Kevirek ku ji amûrek rêwîtiyê ya kêrhatî hatî çêkirin naha bûye beşek ji sêwirana gerîdeyê ku di çanda rûsî de cîh girtiye.
