Ji bo hewa germ û bêtir
Klîma her ku diçe populertir dibe û kargehên ku wê saz dikin di bin dorpêçê de ne.
Klîma di gerîdeya nû de ya herî erzan e. Dema ku hûn Opel Astra Classic II-ya nû bikirin, divê hûn 4 PLN zêde bidin ji bo klîma. Em wê belaş bistînin. Di mijara Peugeot 750 de, klîmayek ku ji bo otomobîlek nû hatî ferman kirin 206 PLN û ji bo otomobîlek bikar anîne 4 PLN, lê lêçûna amûrê bixwe jî 390 PLN ye. zloty. 
Her weha hûn dikarin di gerîdeyek bikarhatî de klîma saz bikin, lê operasyonek wusa bi qasî 7-8 hezar lêçû. zloty. Dema ku biryara sazkirinê didin, ji bîr mekin ku klîma ji yek heya çend kilowatt hêzê "digre", gerîdeyên bi motorên kêm-hêza dînamîk ji holê radike û dibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê bi navînî 1 lître ji 100 kîlometreyan.
Pêdivî ye ku pergala klîmayê dem bi dem were kontrol kirin. Di dema wê de, divê hûn parzûna kabînê biguhezînin, zexta di pergalê de kontrol bikin û, ger hewce be, sarkerê lê zêde bikin. Bi heman rengî girîng e ku meriv riya herikîna hewayê ya di hundurê kabînê de paqij bike. Mîkroorganîzma û fungên ku di pergalê de çêdibin dikarin bibin sedema reaksiyonên alerjîk û tewra jî iltîhaba rêça nefesê.
Du sê salan carekê, zuwakirina parzûnê tê guhertin, ku rûnê rûnê fîlter dike û avê ji pergalê kom dike ku dikare zirarê bide kompresorê.
Karûbarê pergala hewayê dikare li stasyonên karûbarê wesayîtên destûrdar di dema lênihêrîna plansazkirî an li atolyeyên pispor de were kirin. Buhayên lênihêrîna klîma li stasyonek karûbarê destûrdar li dora 500-600 PLN ne, dema ku li atolyeyek din em ê dora 200-400 PLN bidin.
Erka klîma ew e ku germahiya hewayê kêm bike û nemahiya wê kêm bike, ev tê wê maneyê ku dema baran dibare pencere venagere. Wekî ku pispor pêşniyar dikin, pêdivî ye ku klîma hemî salê, di zivistanê de jî were bikar anîn, da ku zirarê nede kompresorê.
