Dodge Challenger (2009-2010) - Fuse Box
Contains
Diagrama sîgorteyê û qutiya relay - Dodge Challenger
Di salan de ji bo wesayîtên nû derbas dibe:
2009, 2010.
Vano motor
Modula hêza yekbûyî
Modula Hêza Yekgirtî (IPM) di beşa motorê de li aliyê rêwiyan cih digire.
| encamê | Fuse kaset | sîgorteya minî | şîrove |
|---|---|---|---|
| 1 | - | 15 A şîn | Motora makîneya şuştinê |
| 2 | - | 25 A xwezayî | Modula Kontrola Hêzê (PCM) / Modula Hêza NGS (Bat) |
| 3 | - | 25 A xwezayî | Destpêk / Çalak bike |
| 4 | - | 25 A xwezayî | EGR Solenoid / Alternator |
| 5 | - | - | - |
| 6 | - | 25 A xwezayî | Kulîlkên agir / derziyê |
| 7 | - | - | - |
| 8 | - | 30 A kesk | Avviamento |
| 9 | - | - | - |
| 10 | 30 A Pembe | - | Mêvan |
| 11 | 30 A Pembe | - | Valvesên pergala berfê ya dijî-lock (ABS). |
| 12 | 40 A kesk | - | Radyatorê fan kêm/bilind |
| 13 | 50 A sor | - | Pompeya motorê Pergala frendanê ya dijî-qefilandinê (ABS) |
| 14 | - | - | - |
| 15 | 50 A sor | - | Radyator fan |
| 16 | - | - | - |
| 17 | - | - | - |
| 18 | - | - | - |
| 19 | - | - | - |
| 20 | - | - | - |
| 21 | - | - | - |
| 22 | - | - | - |
pêlav
navenda belavkirina Rear
Di barkê de, di binê panela gihîştina tirênê yedek de, panelek belavkirina hêzê jî heye.
| encamê | Fuse kaset | sîgorteya minî | şîrove |
|---|---|---|---|
| 1 | 60 Zer | Ketina Piştî Paqijkirinê (IOD) Bay 1 ya navenda belavkirina elektrîkê ya paşîn sîgorteyek IOD-a reş heye ku ji bo karûbarê wesayîtê di dema sazkirinê de hewce dike. Kîta guheztinê sîgorteyek zer a 60A ye. | |
| 2 | 40 A kesk | - | Modula Hêza Yekgirtî (IPM) |
| 3 | - | - | - |
| 4 | 40 A kesk | - | Modula Hêza Yekgirtî (IPM) |
| 5 | 30 A Pembe | - | Kursiyên germkirî - heke bêne çêkirin |
| 6 | - | 20 Zer | Pumpeya sotemeniyê |
| 7 | - | 15 A şîn | Amplifikatora deng - heke hebe |
| 8 | 15 A şîn | Têkila Teşhîs (DLC) / Modula Kontrolê ya Bêtêl (WCM) / Nodeya Agirkirina Bêtêl (WIN) | |
| 9 | - | 20 Zer | Soketa hêzê |
| 10 | - | 25 A xwezayî | Pompeya valahiya - heke hebe |
| 11 | Guhestina 25A | - | Panela amûrê û guhêrbara kursiyê ajovan (girêdan 11, 12 û 13 xwedî sîgorteyên xwe-rêveberî ne) ku tenê ji hêla firoşyarek destûrdar ve dikare were tamîr kirin) |
| 12 | Guhestina 25A | - | Guhestina kursiyê rêwiyan (parçeyên 11, 12 û 13 sîgorteyên xwe-rêveberî hene ku tenê ji hêla firoşgehek destûrdar ve dikare were tamîr kirin) |
| 13 | Guhestina 25A | - | Modulên derî, guheztina pencereya hêzê ya ajokerê, û guheztina pencereya hêza rêwiyan (beşên 11, 12, û 13 sîgorteyên xwepaqijker hene ku tenê ji hêla firoşkarek destûrdar ve têne tamîr kirin) |
| 14 | - | 10 A sor | Modula Kontrola Germahiya AC / Ewlehî / Parastinê - Ger Tewandin |
| 15 | - | 20 Zer | Çalak Shock Absorber - Ger Equid |
| 16 | - | 20 Zer | Modula Kursiya Germkirî - Ger Pêvekirî |
| 17 | - | 20 Zer | Dashboard |
| 18 | - | 20 Zer | Çixarekêş (dashboard) |
| 19 | - | 10 A sor | Ronahiyan rawestînin |
| 20 | - | - | - |
| 21 | - | - | - |
| 22 | - | - | - |
| 23 | - | - | - |
| 24 | - | - | - |
| 25 | - | - | - |
| 26 | - | - | - |
| 27 | - | 10 A sor | Kontrolkera Radestkirina Occupant (ORC) |
| 28 | - | 15 A şîn | Destpêka Afandinê, Kontrola Germahiya AC/Kontrola Dagiriyê (ORC) |
| 29 | 5 A Tan | Koma Amûran / Kontrola Îstiqrara Elektronîkî (ESC) / Modula Kontrola Taybet (PCM) / Guhestina Lampeya Frensê | |
| 30 | - | 10 A sor | Modula Derî / Neynikê ya Paşê / Modula Kontrola Rêvekirinê (SCM) |
| 31 | - | - | - |
| 32 | - | - | - |
| 33 | - | - | - |
| 34 | - | - | - |
| 35 | - | 5 A Tan | Modula antenna - heke hebe / neynika hêzdar |
| 36 | - | 25 A xwezayî | Kîta bêdestpêk - heke hebe / radyo / amplifikator |
| 37 | - | 15 A şîn | Veguherîn |
| 38 | - | 10 A sor | Forma Agahdariya Barkirina Wesayît / Ronahî - Ger Hebe |
| 39 | - | 10 A sor | Neynikên germkirî - heke bêne çêkirin |
| 40 | - | 5 orange | Otomatîk Mirrora Paşê ya Navxweyî / Kursiyên Germkirî - Ger Pêvekirî / Veguheztina Bankê |
| 41 | - | - | - |
| 42 | 30 A Pembe | - | Motora fanosê ya pêşîn |
| 43 | 30 A Pembe | - | Paceya paşîn a germkirî |
| 44 | 20 A şîn | - | Hêz / Vekirina banê - Ger Pêvekirî |