2019 Dodge Challenger ji bo Avusturalya tê hesibandin

Dodge Challenger ji Ford Mustang û Chevrolet Camaro bi saya motora xweya hêzdar a 6.4 lîtreyî V8 têk diçe.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Avusturalya firotana tirimbêlên masûlkeya ajokera rastê lêkolîn dike ji ber ku ew doza karsaziyê ji bo Dodge Challenger-taybetmendiya DY-ê giran dike.

Danasîna pêşangehê ya Ford Mustang-a vê dawiyê nûvekirî û Chevrolet Camaro-ya pêşerojê dê bibe alîkar ku biryar bidin ka dê marqeya Dodge ji nû ve li bazara Avusturalya were destnîşan kirin.

Li gorî Serok û CEO Steve Zanlunga, baskê herêmî yê FCA dê ji nêz ve çavdêriya firotana gerîdeya masûlkan bike berî ku plansaziyek ji bo importkirina Challenger û Charger amade bike.

"Em pir ji nêz ve temaşe dikin ka çi bi (Ford) Mustang û hem jî bi (Chevrolet) Camaro re diqewime ji ber ku ew her du otomobîl li ser aliyên dijber ên spektrêlê ne," wî got.

"Li bazarên din ew bi hev re rûniştin. Wan du stratejiyên bi tevahî cûda (li Avusturalya) hilbijartin. Pêdivî ye ku yek ji wan di navgîniya sereke de bilîze, ku Mustang e, û ya din jî Camaro ye, ku (dê) di astek bilind de bilîze."

Dema ku Ford Mustang û Chevrolet Camaro hevrikên xwezayî ne, hem ajokera paşîn û hem jî bi hêza V8, pêşkêşiya Blue Oval dê bi 62,990 $ zêde erzantir be, ji ber ku Chev tê çaverêkirin ku bi qasî 90,000 $ lêçûn.

Nakokiya bihayê beşek ji lêçûna zêde ya veguherîna Camaro ye, ji ber ku Mustang-a rast-destê rasterast ji kargehê hatî çêkirin.

Birêz Zanlunghi got ger daxwaz hebe, FCA Avusturalya dikare ji bo Challengers û Chargers çengelên rast ên kargehê bixwaze.

"Em OEMek mezin in û ger em karibin dozek karsaziyek bi cil û berg û daxwaz bikin, em dikarin her yek ji wesayîtên xwe bînin vê bazarê," wî got.

"Ez difikirim ku hêja ye ku em bibînin ka kîjan modela karsaziyê (xebat dike) û ew li vir çawa dixebite, û dûv re em dikarin hin biryaran bidin ka em biçin an na."