Dodge pejirandiye ku Otomobîla Masûlkeya Elektrîkî ku tê: Veguheztina Challenger dê V8 bi bataryayê biguhezîne

Dodge paşeroja xwe ya elektrîkê dişewitîne.

Dibe ku Dodge ji bo wesayîtên elektrîkê wekî berendamek ne mimkûn xuya bike, ji ber ku rêzika wê ya heyî li ser V600-ya 8-kilowatt a supercharged-ya ku wekî Hellcat tê zanîn tê damezrandin, lê ew ne bes e ku ew dev ji guheztinê berde.

Marqeya Amerîkî hatiye ku xwe bispêre ser coupe Challenger û Charger sedan wekî bingeha rêza xwe, lê pargîdaniya dêûbav Stellantis plan dike ku heya dawiya dehsalê ji sedî 40 ê wesayîtên xwe yên ku bi baterî li Dewletên Yekbûyî têne hêzdar kirin bifroşe, ne jî Dodge dikare bifroşe. guh nede elektrîkê.

Ji ber vê yekê marqeya ku jê re yekem "erebeya eMuscle ya Amerîkî" di cîhanê de tê gotin, tirş dike. Wêneyê dixuye ku Chargerek 1968-an bi roniyên LED-ya nûjen û logoya sêgoşeya nû nîşan dide, lê otomobîl ji dûmana tirênê ya ji şewitandina çar-teker ve tê veşartin. Ev pêşniyar dike ku gerîdeya nû ya elektrîkê dê xwedan ajokera hemî-teker be, ku dê bibe alîkar ku performansa wê ya elektrîkê kêm bike. 

Rêvebirê Dodge Tim Kuniskis got ku biryara veguheztina wesayîtên elektrîkî ji hêla lêgerîna performansa mezintir û her weha xwestek çêkirina otomobîlên paqijtir ve hatî rêve kirin, û pejirand ku Hellcat di sînorê kapasîteyên xwe de bû.

Kuniskis got, "Tevî marqeyek ku bi çûna pir dûr tê zanîn, me ew pedal datîne ser metalê." "Endezyarên me gihîştine sînorê pratîkî yê ku em dikarin ji nûvekirina şewitandina navxweyî derxînin. Em dizanin ku motorên elektrîkê dikarin zêdetir bidin me, û ger em teknolojiyek zanibin ku dikare feydeyek bide xerîdarên me, berpirsiyariya me heye ku em wê bikar bînin da ku serokatiya wan biparêzin. Em ê otomobîlên elektrîkê nefiroşin, em ê bêtir motoran bifroşin. Dodges çêtir, zûtir."

Dodge eMuscle dê li ser bingeha platforma STLA Large be, ku ew ê di heman demê de dijberê Ram-ya nû Toyota HiLux û Jeep SUV-ya tevahî-nû jî binase. Li gorî Stellantis, STLA Large dê heya 800 km rêgezek hebe û pergalek elektrîkê ya 800-volt bikar bîne ku dê barkirina ultra-lez peyda bike. Pargîdaniyê her weha got ku motora herî mezin dê bikaribe heya 330 kW hilberîne, ku dibe ku ji Hellcat pir kêmtir be, lê ne heke Dodge bikaribe cotek ji wan ji bo performansa tev-teker bicîh bike.

Di vê navberê de, em ê li bendê bin ku heya 2024-an hilbera qediyayî bibînin û hêvî dikin ku Stellantis Australia biryar bide ku marqeya Dodge vejîne.