Danasîna karê ajokarê kamyonê

Dema ku ajokarek kamyonek (an her yek din) otomobîlek tê kirêkirin, ew ravekek kar imza dike, ku ne tenê bi taybetmendiyên wesayîtê ve girêdayî ye, lê di heman demê de bi taybetmendiyên barkêşa ku tê veguheztin jî ve girêdayî ye. Talîmat hewcedariyên bingehîn ên ku ajokar divê bicîh bîne, û her weha erkên ku ji bo pêkanîna wan hewce ne destnîşan dikin.

Ji bilî pêdiviyên standard ên di derbarê paqijiya gerîdeyê de, ajokar neçar e ku çavdêriya rewşa wê ya teknîkî bike, berî her rêwîtiyê performansa wê kontrol bike. Di belgeyê de her weha hewcedariyên rêxistinek ku kesek kar dike destnîşan dike.

Formek standard a danasîna kar heye, lê heke bixwaze, ew dikare li gorî xwestek an hewcedariyê were sererast kirin.

Bi kurtasî, danasîna kar bi hûrgulî ji ajoker re rave dike ka ew çi û çawa hewce dike, çi dikare û çi nikare bike, di bûyera binpêkirinan de çi encam li benda wî ne, hwd.

Armanca van hemûyan aramkirin û xweşbînkirina tevgera xebatê ye. Beriya her tiştî, heke karmend tiştek fam neke, ew dikare encamên xelet derxîne û di encamê de biryara xelet bide.

Xalên bingehîn ên fermanê

Li gorî belgeyê, ajokar:

• tenê bi fermana rêveberê giştî tê qebûl kirin / dûrxistin;
• ji rêveberê giştî an serokê beşê re rapor dike;
• di rewşek nebûna erkên xwe ji karmendek din re vediguhezîne;
• divê xwediyê destûrnameya ajotinê ya kategoriya "B" ya ku herî kêm du sal ezmûna ajotinê heye.

Wekî din, ajokarê kamyonê divê zanibe:

• bingehên parastina wesayîtê;
• SDA, tabloya cezayan;
• sedem û diyardeyên xirabûnên gengaz ên di xebata gerîdeyê de;
• taybetmendiyên sereke yên makîneyê;
• qaîdeyên ji bo bikaranîn û lênêrîna wê.

Çi mafên şofêrê kamyonê heye?

• Maf heye ku ajokar bêyî ku ji jêhatiya xwe derkeve biryarên serbixwe bide.
• Mafê wî heye ku ji bikarhênerên rêyên din guhdana hişk bi qaîdeyên trafîkê bixwaze.
• Rêvebir neçar e ku ji bo pêkanîna erkên fermî mercên çêtirîn jê re peyda bike.
• Mafê ajokar heye ku hemî agahdariya ku ji bo pêkanîna peywiran hewce dike bistîne.
• Di dawiyê de, ew dikare li ser ramanên xwe yên di derbarê başkirina pêvajoya hilberînê an başkirina ewlehiyê de ji rêveberiyê re rapor bike.

Tê gotin, di vê rewşê de, ajokar divê li gorî qanûnên heyî, rêznameya pargîdaniyê, fermanên rayedaran û danasîna karê kesane were rêve kirin.

Erkên ajovan çi ne?

• Divê ajokar karûbarê wesayîta ku jê re hatiye spartin bişopîne.
• Divê hemû talîmatên Rêbertiyê bi cih bîne.
• Mafê wî heye ku çalakiyên serbixwe bi mebesta ewlehiya milkê pargîdaniyê bike. Bi gotineke din, divê ew erebe "li tu derê" nehêle, lê her dem berî ku derkeve alarmê bide.
• Di dawiya her roja xebatê de, ew mecbûr e ku otomobîlê bike nav garajê (an cîhek din a parastinê).
• Pêdivî ye ku gerîdeyê bi hişyariyek giran ajotin da ku ji metirsiyek li ser jiyan an ewlehiya barê barkirî dûr nekevin.
• Rê û pirsgirêkên teknîkî yên din (bikaranîna sotemeniyê, hejmara kîlometre, hwd.) divê ajokar di bilêtê de nîşan bide.
• Pêdivî ye ku ew bi domdarî rewşa teknîkî ya wesayîtê bişopîne, ji bo mebesta lênihêrînê di çarçoweya dema diyarkirî de serdana navendên karûbarê bike.
• Pêdivî ye ku ew serbixwe rêyek çêbike û bi rêveberiya jorîn re hevrêz bike.
• Li ajovan girtina alkol, madeyên jehrî û narkotîk qedexe ye.
• Di dawiyê de, erkên wî paqijiya di kabînê de, û hem jî lênihêrîna pêkhateyên sereke (neynik, cam, hwd.) bi karanîna hilberên guncan vedihewîne.

Bi awayê, li ser malpera me vodi.su hûn dikarin ji bo ajokerek kamyonek nimûneyek danasîna kar belaş dakêşin.

Overalls ji bo ajokerê

Dema ku serîlêdana karekî, karmendek pêdivî ye ku tevnheviyên nûvekirî werbigire. Set bi qasî ku gengaz tê peyda kirin û hemî standardên kalîteyê bicîh tîne. Bi taybetî, çakêtê pêdivî ye ku xwedan taybetmendiyên avgiran be, û ger ajokar dê rêwîtiyên dirêj bike, wê hingê divê hemî cil bêne hilbijartin da ku di dema ajotinê de pir rehet be.

Wekî ku hûn dizanin, di bûyera têkçûna tevnhev de, hûn ê neçar in ku gerîdeyê tamîr bikin. Ji ber vê sedemê, pargîdanî neçar e ku ji hemî ajokaran re unîformek taybetî ku ji wan pêk tê peyda bike:

• çakêtên;
• gloves
• pêlav;
• derpî
• Vebijarkên îzolekirî yên ji bo kincên diyarkirî (ji bo dema zivistanê).

Berpirsiyariya ajokar

Gelek rewş hene ku divê ajokar berpirsiyar be.

Di rewşên weha de hene:

• pêkneanîn an bêkalîte / ne temam kirina erkên xwe yên rasterast;
• binpêkirina peymana pargîdaniyê, dîsîplîna kedê;
• xemsariya di derheqê ferman û talîmatan de (mînak, li ser nepenîtiya agahdarî, ne eşkerekirina sirên bazirganî, hwd.);
• nelihevhatina standardên ewlehiyê.

Bi gelemperî, rêwerzên ji bo her cûre wesayîtan pir dişibin hev û hindik ji hev cûda dibin. Ji ber vê yekê, rêwerzên ku li jor hatine diyar kirin dibe ku ji bo ajokarên otomobîlan an veguheztina rêwiyan guncan bin. Lê dîsa jî hinek cudahî hene.

Ji ber vê yekê, taybetmendiyek cihêreng a pozîsyona ajokarê kamyonê ev e ku berpirsiyariya wî ya tavilê radestkirina tiştan e. Ev, wekî ku hûn dizanin, ezmûna ajotinê ya ji du salan zêdetir, û hem jî jêhatîbûn û jêhatîbûn hewce dike.

Di heman demê de, rêwerzan di derbarê celebê kargoyê de gelek hewcedarî destnîşan dikin. Weha be, ajokarê kamyonê mecbûr e (ku, bi rastî, ji ajovanê "erebeya rêwiyan" cûda dibe) berî her çûyînê karûbarê gerîdeyê û rewşê bi tevahî kontrol bike.

Xalek din a wekhev girîng, ku divê di rêwerzan de were destnîşan kirin, muayeneyek bijîjkî ya rojane ye. Giran û pîvanên kamyonê di derheqê beşdarên din ên DD-ê de xeternak e, û heke tenduristiya ajokar hewcedariyên xwe bicîh neke, wê hingê ev dikare bibe sedema qezayek trafîkê bi encamên herî dijwar.

Loading