Amûrên din

Buhayê otomobîlek nû ji hêla amûrên standard ve tê destnîşankirin. Her aksesûarên din dikarin nirxa otomobîlê ji sedî 30 zêde bikin. Ma hêjayî xerckirina pereyên weha ye?

Du hewayên hewayê, ABS, rêberiya hêzê ya bi verastkirinê, vekirina elektrîkê pencereyên pêş hema hema alavên standard li ser hemî gerîdeyên nû ne. Ya ku em dikarin ji otomobîlên piçûk û bajêr hêvî bikin ev e. Klîmaya desta ya vebijarkî, radyoyek bi şeş axaftvan, komputerek serhêl û maskeyên gazê yên alî - bi kêmanî di pola kompakt de. Bê guman, perçeyek û bihayê bingehîn çi qas bilind be, ew qas alavan dewlemendtir dibe.

Ka em bi bedenê dest pê bikin - heke kiryar ji hêla estetîkî ve ne xweş e an ew ji siya spî ya nû ya nû hez dike, hûn dikarin rengdêrek mat hilbijêrin. Lêbelê, di pir rewşan de ew pêlava bêreng e ku rengên rastîn ên laş derdixe holê û di heman demê de wekî qatek parastinê tevdigere. Ger em bixwazin gerîdeya me bibiriqe, dê hewce be ku di mijara Audi, Mercedes an BMW de ji 1500 heta 5000 PLN xerc bikin. Di rewşa klîmayê de jî ne hêjayî teserûfê ye. Dema ku otomobîlên bihatir ew wekî standard heye, di doza "niştecihên bajarokên piçûk" de ew "bijartî" ye. Ji ber vê yekê, hêja ye ku bi qasî 2000-3000 PLN xerc bikin û di rojên germ de ji rihetiya rêwîtiyek kêfê bistînin, nemaze ji ber ku sazkirina gengaz a pergalek sarkirinê li ser gerîdeyek bikarhatî dikare bibe karekî giran, û ne erzan - tewra PLN 4. Rewşa bi hêlîna yekcar populer re jî wisa ye. Ger ew li firotanê ye, em wê tavilê bikirin, ji ber ku meclîsa kargehê dê ji karûbarê piştî firotanê çareseriyek pir çêtir be. Ger em her roj di seyrûsefera bajêr de asê bimînin, bila em li ser guhezek otomatîkî bifikirin. Ew kirînek biha ye, lê veguhastina bilez dê siwarbûna we rehet bike.

Di heman demê de kêrhatî ye ku meriv pêşniyara çêker di warê pencereyên hêzdar, kursî û neynikên derveyî de jî binirxîne. Guhertinên paşîn dibe ku biha û ne pêkan bin. Kirîna amûrên fabrîkî yên ku bandorê li ewlehiyê dike jî pragmatîk e. Pergalên wekî ESP, ASR, BLIS… û pêlên gazê li kargehê têne saz kirin. Lêçûnên zêde yên ji bo perdeyên hewayê bi qasî 1500 PLN heya 2500 PLN dikare di dema qezayek trafîkê de bêqîmet be - importer fersendê pêşkêş dikin ku vê amûrê di nav pakêtan de bikirin. Mînakî, pergala "ewlehiyê", ku tê de pergalek ESP-ya berfireh, komek hewayê û perdeyên kêlekê vedihewîne, ji ya ku me bixwesta van hêmanan ji hev cuda bikirin, pir kêmtir lêçû.

Em her weha pêşniyar dikin ku kîtên ronahiyê yên kargehê (ji dor 2500 PLN) bikirin. Pêdivî ye ku lampeyên xenonê yên modayê xwedan pergalek xwe-astengkirina pejirandî û pêlên spreya qubeyê bin.

Ev yek ji wan perçeyên herî girîng ên alavên zêde ye ku hêjayî veberhênana li jûreyek rûniştinê ye. Û divê çi neyê kirîn da ku zêde nedin? Berî her tiştî, em dikarin xwe li pakêtên "spor" bibaxşînin ku dê otomobîlek doseyek dîtbarî ya hêza hespê bistîne. Pir hilberîner bi taybetî ji bo modelên bi navûdengek werzîşê bi navê "kîtên laş" pêşkêşî dikin. Mînakî, pakêta Audi S-line, pakêta BMW M an aksesûarên bi logoya AMG-ê bihayê otomobîlê heya 30 PLN zêde dike. Di vegerê de, em suspensionek piçek nizmkirî, rimên mezin, spoilerek sembolîk, frenên xurtkirî, xêzika kromê û hêmanên hundur ên çerm digirin. Zêde? Tiştên "zêde" yên jorîn dikarin li derveyî pêşangehê bi nîv biha werin kirîn! "Kitek laş" a ferdî ya pargîdaniyek pispor bi qasî 2-3 hezar e. złoty; komek dîskên marqe yên bi qalibek neqeydkirî, digel tirênan, bi qasî 5 PLN mesref dikin. Rîma rêwerê ya bi çerm-pêçkirî, pêlavên pêlavê dê ji PLN 500 bêtir lêçûn. Wekî din, em dikarin ji paletek rengîn a bêhejmar ji çerm, alcantara û têlên dirûnê hilbijêrin.

Di heman demê de dibe ku ramanek baş be ku hûn di yekîneyek serokê partiya sêyemîn de veberhênan bikin (heke meclîs gengaz be). Dema ku radyoyên fabrîkî yên ku di dashboardê de hatine çêkirin bi heybet xuya dikin, guhertoyên bingehîn kapasîteyên navîn pêşkêşî dikin, wekî axaftvanên stok. Kirîna alavên duyemîn dê hem ji bo kîsê hem jî ji bihîstina hesas a muzîkhez re sûdmend be. Alternatîfek balkêş di heman demê de dikare bijartina lîstikvanek DVD-ya pirfunctional bi navîgasyonek satelîtê jî be. Li ser bingeha alavên kargehê, mînakî, otomobîlên Ford an Volkswagen hatine sêwirandin, berhevoka multimedia 1600-3800 PLN lêçûn, ku sêyemîn an jî nîvê lêçûna hilberek ji salonê ye. Her weha hûn dikarin navîgasyon fabrîkî ji navnîşa alavên zêde jêbirin. Kirîna wê pir biha ye, nemaze ya ku bi pergala multimedia ve girêdayî ye. Li şûna 3-10 hezar PLN, çêtir e ku hûn li navîgasyon portable ya populer bigerin.

Dema / Modela	Rims ***		Radyoya		rêserbirinî		Sîstema Alarm
	Kargeh	Ne kargehek	Kargeh	Ne kargehek	nebat	Ne kargehek	Kargeh	Ne kargehek
hyundai i20	15 ” 1828	15 ” ji 1120	standard	200-5500	-	300-1800	999	350-1000
Fiat Bravo	16 ” 2000	16 ” ji 1100	1350-1800	200-5500	6500	300-1800	1350	350-1000
Skoda Octavia	16 ” 2500	16 ” ji 880	1200-1600	200-5500	2000-9500	300-1800	1000	350-1000
Golf Vw	17 ” 2870-4920	17 ” ji 880	750-2150	200-5500	2950-9050	300-1800	710	350-1000
Mini Welatparêz	17 ” 3200-4800	17 ” ji 1400	850-3500	200-5500	7200	300-1800	standard	350-1000
Ford Mondeo	18 ” 5400-5800	18 ” ji 1200	1900-5700	200-5500	5500-6950	300-1800	1200	350-1000
Opel Emel	18 ” 3000	18 ” ji 1400	standard 800	200-5500	3900-600	300-1800	1600	350-1000
Audi A4	17 ” 3960-5350	17 ” ji 1100	standard 1680-2890	200-5500	9770	300-1800	2100	350-1000

Her weha bibînin:

Rêjeya nû ya ADACkg

erebeya malbatê