motora Audi ASE
Contains
Motora mazotê ya 4.0-lître Audi ASE an A8 4.0 TDI ji 2003-an heya 2005-an hate hilberandin û heya nûvekirina xweya yekem tenê li ser sedana populer A8 di laşê D3 de hate saz kirin. Vê mazotê V8 xwedan sêwirana demjimêrek neserkeftî bû û zû rê da motorên 4.2 TDI.
Rêzeya EA898 jî tê de hene: AKF, BTR, CKDA û CCGA.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora Audi ASE 4.0 TDI
Voluma rast | 3936 cm³ |
Pergala hêza | Rail Rail |
Hêza motora şewitandina navxweyî | 275 h.p. |
Torque | 650 Nm |
Astengiya sîlîndêr | cast hesin V8 |
Serê blokê | aluminium 32v |
Bejna sîlîndêr | 81 мм |
Piston stroke | 95.5 мм |
Rêjeya Compression | 17.5 |
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | intercooler |
Telafîkerên hîdrolîk | erê |
Demjimêra ajotinê | merbend |
Rêzikerê qonaxê | na |
Turbocharging | Garrett GTA1749VK |
Çi cure rûnê biherikînin | 9.5 lître 5W-30 |
Cureyê fuel | diesel |
Çîna jîngehê | EURO 4 |
Çavkaniya nêzîk | 260 000 km |
Giraniya motora ASE li gorî katalogê 250 kg e
Hejmara motora ASE di navbera serê silindir de ye
Xerca sotemeniyê ya motora şewata navxweyî Audi ASE
Bi karanîna nimûneya 8 Audi A4.0 2004 TDI bi veguherîna otomatîkî:
Bajêr | Lîtvanên 13.4 |
Rê | Lîtvanên 7.4 |
Tevlihev | Lîtvanên 9.6 |
Kîjan otomobîl bi motora ASE 4.0 l ve hatine stendine?
A8 D3 (4E) | 2003 - 2005 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên motora şewata navxweyî ya ASE
Vê motorê xwedan zencîra demjimêrê qels bû, ku pir caran dibe sedema bazdanê
Di heman demê de li vir pelikên guhêzbarên ketina pirê caran diqelişin û dikevin nav silindiran
Pirsgirêkên berbelav ên motora şewata navxweyî ya mayî bi gelemperî bi têkçûna pergala sotemeniyê re têkildar in
Teserûfa neftê li vir jiyana turbinan û tezmînkerên hîdrolîk pir kêm dike
Rewşa fîşanên şewqê kontrol bikin an na dema ku werin rakirin dê bi hêsanî bişkînin