Motora Audi B.R.E
Contains
Motora mazotê ya 2.0-lître Audi BRE 2.0 TDI ji sala 2004-an heya 2008-an ji hêla xemgîniyê ve hate berhev kirin û li ser modelên populer ên li ser bazara duyemîn wekî A4 li pişta B7 û A6 li pişta C6 hate saz kirin. Tevî raya populer, di vê motorê de înjektorên elektromagnetîk, ne piezo, hatine bicîh kirin.
Xeta EA188-2.0 motorên şewitandina navxweyî hene: BKD, BKP, BMM, BMP, BMR, BPW û BRT.
Taybetmendiyên motora Audi BRE 2.0 TDI
| Voluma rast | 1968 cm³ |
| Pergala hêza | pompeya derziyê |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 140 h.p. |
| Torque | 320 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin R4 |
| Serê blokê | aluminium 16v |
| Bejna sîlîndêr | 81 мм |
| Piston stroke | 95.5 мм |
| Rêjeya Compression | 18 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DOHC |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | belt |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Turbocharging | VGT |
| Çi cure rûnê biherikînin | 4.3 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | diesel |
| Çîna jîngehê | EURO 4 |
| Çavkaniya nêzîk | 275 000 km |
Giraniya motora BRE li gorî katalogê 180 kg e
Hejmara motora BRE li cihê blokê bi qutikê re ye
Xerca sotemeniyê Audi 2.0 BRE
Bikaranîna mînaka Audi A4 a 2007-ê bi veguheztina destan:
| Bajêr | Lîtvanên 7.9 |
| Rê | Lîtvanên 4.6 |
| Tevlihev | Lîtvanên 5.8 |
Kîjan otomobîl bi motora BRE 2.0 l ve hatine stendine
| A4 B7(8E) | 2004 - 2005 |
| A6 C6 (4F) | 2004 - 2008 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên BRE
Pirsgirêka herî navdar a vê motora mazotê xistina bilez a hexagonê ya pompeya neftê ye.
Injektorên yekîneya elektromagnetîk çavkaniyek baş heye, lê veguheztin pir biha ye
Di heman demê de, gelek xwedan gazinan ji vexwarina neftê dikin, bi qasî 0.5 lître ji hezar km
Sedema têkçûna tîrêjê ya ICE bi gelemperî di geometrîya turbînê an gemariya EGR de ye.
Sûcdarek din a di xebata bêserûber a motorê de bi gelemperî tîrêjek girtî ye
