motora Audi KU
Contains
Motora benzînê ya 2.2-lître Audi 2.2 KU ji sala 1984-an heya 1990-an ji hêla xemgîniyê ve hatî hilberandin û di laşê 100-an de li ser modela populer 3 C44 di sûka meya gerîdeya duyemîn de hate saz kirin. Vê motorê bi domdariya derzîlêdana mekanîkî ya K-Jetronic pir dijwar hate saz kirin.
В линейку EA828 также входят двс: RT, NF, NG, AAN и AAR.
Taybetmendiyên motora Audi KU 2.2 lître
| Voluma rast | 2226 cm³ |
| Pergala hêza | K-Jetronic |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 138 h.p. |
| Torque | 188 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin R5 |
| Serê blokê | aluminium 10v |
| Bejna sîlîndêr | 81.0 мм |
| Piston stroke | 86.4 мм |
| Rêjeya Compression | 10 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | SOHC |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | belt |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 4.5 lître 5W-40 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Çîna jîngehê | EURO 1 |
| Çavkaniya nêzîk | 350 000 km |
Xerca sotemeniyê Audi 2.2 KU
Bikaranîna mînakek Audi 100 C3 ya 1985-ê bi veguheztina destan:
| Bajêr | Lîtvanên 12.1 |
| Rê | Lîtvanên 7.6 |
| Tevlihev | Lîtvanên 8.8 |
Kîjan otomobîl bi motora KU 2.2 l ve hatine stendine
| 100 C3 (44) | 1984 - 1990 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên KU
Pirsgirêkên sereke ji bo xwedan ji hêla pergala derzîlêdana mekanîkî ya K-Jetronic ve têne radest kirin
Sedema leza herikandinê bi gelemperî şikestinek di membrana EGR an gemarbûna CHX de ye.
Pompeya sotemeniyê ax û ajotina dirêj bi tankek hema hema vala tehmûl nake
Di heman demê de, hin pêkhateyên pergala şewitandinê xwedan pêbaweriya kêm in.
Di mîleja bilind de, hilgirên hîdrolîk bi gelemperî têk diçin û dest bi lêdanê dikin
