motora BMW N42
Contains
Rêzikek motorên benzînê yên BMW N42 ji bo 1.8 û 2.0 lîtreyan ji 2001-an heya 2007-an hate hilberandin û tenê li ser modelên 3-Series di laşê E46 de, tevî Compact-a sê-derî, hate saz kirin. Ev motor yekem e ku pergala Valvetronic digel Double VANOS bikar tîne.
Rêzeya R4 dihewîne: M10, M40, M43, N43, N45, N46, N13, N20 û B48.
Taybetmendiyên teknîkî yên motorên series BMW N42
| Voluma rast | 1796 cm³ |
| Pergala hêza | injector |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 116 h.p. |
| Torque | 175 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium R4 |
| Serê blokê | aluminium 16v |
| Bejna sîlîndêr | 84 мм |
| Piston stroke | 81 мм |
| Rêjeya Compression | 10.5 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | valvetronic |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | ducarî VANOS |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 4.25 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Çîna jîngehê | EURO 3 |
| Çavkaniya nêzîk | 250 000 km |
| Voluma rast | 1995 cm³ |
| Pergala hêza | injector |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 143 h.p. |
| Torque | 200 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium R4 |
| Serê blokê | aluminium 16v |
| Bejna sîlîndêr | 84 мм |
| Piston stroke | 90 мм |
| Rêjeya Compression | 10 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | valvetronic |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | ducarî VANOS |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 4.25 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Çîna jîngehê | EURO 3 |
| Çavkaniya nêzîk | 275 000 km |
Giraniya motora N42 li gorî katalogê 135 kg e
Hejmara motora N42 li ser hevbenda blokê bi serê xwe ve ye
Xerca sotemeniyê ya motora şewata navxweyî BMW N42
Bi karanîna mînakek BMW 318i ya 2002-ê bi veguherînek destan:
| Bajêr | Lîtvanên 10.2 |
| Rê | Lîtvanên 5.5 |
| Tevlihev | Lîtvanên 7.2 |
Motorên weha ji hilberînerên din:
Kîjan otomobîl bi motora N42 1.8 - 2.0 l ve hatine stendine
| 3-Rêze E46 | 2001 - 2007 |
| 3-Rêzeya Compact E46 | 2001 - 2004 |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên N42
Piraniya pirsgirêkên ji bo xwedan ji ber têkçûna pergalên Valvetronic û Vanos têne çêkirin.
Zincîra demjimêr û tîrêjê wê bi gelemperî ji 100 - 150 hezar km veguheztinê hewce dike.
Motora pir germ e, ku pir bandorê li ser jiyana morên stûna valve dike
Dibe ku rûnê ne-orijînal li hember van germahiyan li ber xwe nede û motor wê biqelişe.
Dema ku mûman têne guheztin, kulpên agirkirina biha pir caran li vir têk diçin.
