motora BMW N54
Contains
Motora turbo ya benzînê ya BMW N3.0 54-lître ji 2006-an heya 2016-an ji hêla xemgîniyê ve hatî hilberandin û li ser çend modelên populer hate saz kirin: 1-Series, 3-Series, 5-Series, 7-Series, X6 crossover. Ev yekîn bi çalak ji hêla Alpina ve hate bikar anîn da ku motorên xwe yên giran biafirîne.
Xeta R6 dihewîne: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N55 û B58.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora BMW N54 3.0 lître
| Voluma rast | 2979 cm³ |
| Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 306 h.p. |
| Torque | 400 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium R6 |
| Serê blokê | aluminium 24v |
| Bejna sîlîndêr | 84 мм |
| Piston stroke | 89.6 мм |
| Rêjeya Compression | 10.2 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | na |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | ducarî VANOS |
| Turbocharging | Bi-Turbo |
| Çi cure rûnê biherikînin | 6.5 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-95 |
| Çîna jîngehê | EURO 5 |
| Çavkaniya nêzîk | 250 000 km |
| Voluma rast | 2979 cm³ |
| Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 326 - 340 HP |
| Torque | 450 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium R6 |
| Serê blokê | aluminium 24v |
| Bejna sîlîndêr | 84 мм |
| Piston stroke | 89.6 мм |
| Rêjeya Compression | 10.2 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | na |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | ducarî VANOS |
| Turbocharging | Bi-Turbo |
| Çi cure rûnê biherikînin | 6.5 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-95 |
| Çîna jîngehê | EURO 5 |
| Çavkaniya nêzîk | 220 000 km |
Giraniya motora N54 li gorî katalogê 187 kg e
Hejmara motora N54 li ser hevbenda blokê bi serê xwe ve ye
Xerca sotemeniyê ya motora şewata navxweyî BMW N54
Bi karanîna nimûneya BMW 740i ya 2010-ê bi veguherîna otomatîkî:
| Bajêr | Lîtvanên 13.8 |
| Rê | Lîtvanên 7.6 |
| Tevlihev | Lîtvanên 9.9 |
Motorên weha ji hilberînerên din:
Kîjan otomobîl bi motora N54 3.0 l ve hatine stendine
| 1-Rêze E87 | 2007 - 2012 |
| 3-Rêze E90 | 2006 - 2010 |
| 5-Rêze E60 | 2007 - 2010 |
| 7-Rêzeya F01 | 2008 - 2012 |
| X6-Series E71 | 2008 - 2010 |
| Z4-Series E89 | 2009 - 2016 |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên N54
Pirsgirêkên sereke yên motorê bi pergala derziya sotemeniyê ya rasterast ve girêdayî ne.
Injektor û pompeyên sotemeniyê yên tansiyona bilind dibe ku ji 100 km xebitandinê zûtir hewceyî guheztinê bin
Di motorên beriya 2010-an de, valahiya tansiyona kêm pir caran têk çû.
Li vir ne çavkaniya herî mezin jî cotek turbinên Mitsubishi TD03-10TK3 ne.
Pompek elektrîkê ya nû ya nû di dema herî neguncan de têk diçe
