motora Chrysler EDZ
Contains
- Taybetmendiyên motora Chrysler EDZ 2.4 lître
- Amûrên danasînê motora EDZ 2.4 lître
- Xerca sotemeniyê ya motora şewata navxweyî EDZ
- Kîjan otomobîl bi yekîneya hêzê ya Chrysler EDZ ve hatine saz kirin?
- Nirxên motora EDZ: erênî û neyînîyên wê
- Bernameya lênihêrînê ji bo motora şewata navxweyî EDZ 2.4 l
- Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên motora EDZ
- Buhayê motora Chrysler EDZ nû û bikar anîn
Motora 2.4-lître ya 16-valve Chrysler EDZ ji 1995-an heya 2010-an li Meksîkayê hate hilberandin û li ser gelek modelên populer ên pargîdaniyê, wekî Cirrus, Sebring, Stratus, PT Cruiser hate saz kirin. Di bazara me de, yekîneyek wusa bi saya sazkirina wê li ser Volga 31105 û Siber navdar bû.
Rêzeya Neon di heman demê de motorên şewitandina navxweyî jî digire: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT û EDV.
Taybetmendiyên motora Chrysler EDZ 2.4 lître
| Tîpa | inline |
| Hejmara silindir | 4 |
| Of valves | 16 |
| Voluma rast | 2429 cm³ |
| Bejna sîlîndêr | 87.5 мм |
| Piston stroke | 101 мм |
| Pergala hêza | belavkirinî derzîkirinî |
| Xerca hêza | 137 - 152 HP |
| Torque | 210 - 230 Nm |
| Rêjeya Compression | 9.4 - 9.5 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Ekolojîk normên | EURO 3/4 |
Giraniya hişk a motora EDZ li gorî katalogê 179 kg e
Amûrên danasînê motora EDZ 2.4 lître
Di sala 1995-an de, motorek 2.4-lître di rêza motora gerîdeya kompakt a Dodge û Plymouth de xuya bû. Ji hêla sêwiranê ve, ev motora benzînê ya herî gelemperî ye ku bi derzîlêdana sotemeniyê ya belavkirî, bloka hesinî ya tenik-dîwarê tenik, serê aluminum-16-valve bi tezmînkerên hîdrolîk, ajokerek kembera demkî û pergalek şewitandinê ya dualî ye ku di wê demê de heyî bû. . Taybetmendiyek taybetî ya vê yekîneya hêzê hebûna blokek mîlên balanserê di panê de bû.
Hejmara teknolojîk a motora EDZ li hevbenda blokê û gearboxê ye
Ji 1996 heta 2000, guhertoyek turbo ya motora 170 hp li sûka Meksîkî hate pêşkêş kirin. 293 Nm. Motorek wusa li ser guheztinên barkirî yên Dodge Stratus R / T an Cirrus R / T hate saz kirin.
Xerca sotemeniyê ya motora şewata navxweyî EDZ
Li ser mînakek Chrysler Sebring a 2005-ê bi veguherînek otomatîkî:
| Bajêr | Lîtvanên 13.4 |
| Rê | Lîtvanên 7.9 |
| Tevlihev | Lîtvanên 9.9 |
Kîjan otomobîl bi yekîneya hêzê ya Chrysler EDZ ve hatine saz kirin?
| Cirrus 1 (JA) | 1995 - 2000 |
| PT Cruiser 1 (PT) | 2000 - 2010 |
| Sebring 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Sebring 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Karwan 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Caravan 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Stratus 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Layer 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Azadî 1 (KJ) | 2001 - 2005 |
| Wrangler 2 (TJ) | 2003 - 2006 |
| Hewa hênik | 1995 - 2000 |
| Voyager 3 | 1996 - 2000 |
| Volga 31105 | 2006 - 2010 |
| Volga Siberian | 2008 - 2010 |
Nirxên motora EDZ: erênî û neyînîyên wê
Pluses:
- Çavkaniyek mezin heya 500 hezar km
- Pirsgirêka xizmetê an parçeyên yedek tune
- Mazotê me baş derman dike
- Li vir hilberên hîdrolîk têne peyda kirin
dezawantajên:
- Ji bo vê mezaxtina hêzê zêde ye
- Ew pir caran di nav gaza serê silindirê de dişewitîne.
- Rûn di nav sensora zextê de diherike
- Di beşa elektrîkê de gelek pirsgirêk
Bernameya lênihêrînê ji bo motora şewata navxweyî EDZ 2.4 l
| Demjimêr | her 15 km |
| Hêjeya rûnê di motora şewitandina navxweyî de | Lîtvanên 5.5 |
| Ji bo veguherînê hewce ye | nêzîkî 4.7 lître |
| Çiqas rûn | 5W-30, 5W-40 |
| Tîpa ajotinê ya demjimêr | belt |
| Çavkaniya ragihandî | 140 000 km * |
| Di pratîkê de | 100 000 km |
| Li ser şikestin / jump | valve nake |
| Lêanî | ne hewce ye |
| Prensîba eyarkirinê | hilgirên hîdrolîk |
| Parzûna rûnê | 15 hezar km |
| Parzûna hewayê | 15 hezar km |
| Parzûna sotemeniyê | nayê pêşkêş kirin |
| Çirûsk | 45 hezar km |
| Alîkarî qayiş | 75 hezar km |
| Cooling herrik | 3 sal ango 90 hezar km |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên motora EDZ
Ev motor bê guman germbûna zêde tehmûl nake, û termostata wê bi rêkûpêk di laş de diherike. Ji ber vê yekê guheztina gasketê bi hûrkirina rûberên hevberdanê ne pêvajoyek kêm e.
Pirsgirêkek din a hevpar şewitandina yek an jî zêdetir valvesên exhaust e. Sedem bi gelemperî depoyên neftê yên li ser plakê an xitimîna li ser çîçek rêber e.
Elektrîk di vê yekîneya hêzê de gelek pirsgirêkan derdixînin: senzorên pozîsyona çeng û camêrê têk diçin, û sensora zexta rûnê bi gelemperî diherike.
Di heman demê de, torgilok bi domdarî ji xeletiyên di pergala vegerandina buhara benzînê de, û hem jî ji jiyana hindik a piştgirên motorê, têlên voltaja bilind û çerxa yekîneya hevsengê gilî dike.
Hilberîner çavkaniya motora EDZ 200 km ragihand, lê ew di heman demê de heya 000 km jî xizmet dike.
Buhayê motora Chrysler EDZ nû û bikar anîn
| Mesrefa herî kêm | 35 000 rubles |
| Bihayê navîn li ser duyemîn | 50 000 rubles |
| Mesrefa herî zêde | 65 000 rubles |
| Motora peymanê li derveyî welêt | 500 Euro |
| Yekînek wusa nû bikirin | 3 euro |
| Rewş: | BOO |
| Contains Package: | motora temam |
| Hêjeya xebitandinê: | Lîtvanên 2.4 |
| Erk: | 137 h.p. |
* Em motoran nafiroşin, biha ji bo referansê ye
