motora Dodge EGH
Contains
Motora benzînê ya Dodge EGH 3.8-lître V6 ji sala 1990-an heya 2011-an ji hêla pargîdaniyê ve hatî hilberandin û li ser gelek modelên populer, di nav de Minîvanên Caravan û Town & Country, hate saz kirin. Ev yekîneya hêzê pir pêbawer bû, lê gelek sotemenî dixwar.
Rêzeya Pushrod di heman demê de motorên şewitandina hundurîn jî vedihewîne: EGA.
Taybetmendiyên motora Dodge EGH 3.8 lître
| Voluma rast | 3778 cm³ |
| Pergala hêza | injector |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 150 - 180 HP |
| Torque | 290 - 325 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin V6 |
| Serê blokê | aluminium 12v |
| Bejna sîlîndêr | 96 мм |
| Piston stroke | 87.1 мм |
| Rêjeya Compression | 9.0 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | OHV |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 4.0 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Çîna jîngehê | EURO 2/3 |
| Çavkaniya nêzîk | 420 000 km |
| Voluma rast | 3778 cm³ |
| Pergala hêza | injector |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 200 - 215 HP |
| Torque | 310 - 330 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin V6 |
| Serê blokê | aluminium 12v |
| Bejna sîlîndêr | 96 мм |
| Piston stroke | 87.1 мм |
| Rêjeya Compression | 9.6 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | OHV |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 4.7 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Çîna jîngehê | EURO 3/4 |
| Çavkaniya nêzîk | 375 000 km |
Xerca sotemeniyê Dodge EGH
Li ser mînakek Dodge Caravanek 2002 bi veguherînek otomatîkî:
| Bajêr | Lîtvanên 18.0 |
| Rê | Lîtvanên 10.3 |
| Tevlihev | Lîtvanên 13.2 |
Kîjan otomobîl bi motora EGH 3.8 lître bûn
| Grand Voyager 3 (GH) | 1995 - 2000 |
| Grand Voyager 4 (GY) | 2001 - 2007 |
| Grand Voyager 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Imperial 7 | 1990 - 1993 |
| New Yorker 13 | 1991 - 1993 |
| Pacifica 1 (CS) | 2003 - 2007 |
| Bajar & Welat 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Bajar & Welat 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Bajar & Welat 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Bajar & Welat 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Karwan 2 (ES) | 1994 - 1995 |
| Karwan 3 (GS) | 1996 - 2000 |
| Caravan 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Xanedaniya 1 | 1990 - 1993 |
| Karwanê Mezin 2 (YE) | 1994 - 1995 |
| Grand Caravan 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Grand Caravan 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Grand Voyager 2 | 1990 - 1995 |
| Grand Voyager 3 | 1996 - 2000 |
| Voyager 2 | 1990 - 1995 |
| Voyager 3 | 1996 - 2000 |
| Wrangler 3 (JK) | 2006 - 2011 |
| Rûtîn 1 (7B) | 2008 - 2011 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên motora şewata navxweyî ya EGH
Motorên vê xetê pir pêbawer in, lê ew ji hêla xerckirina sotemeniyê ya bilind ve têne destnîşan kirin.
Li ser yekîneyên heya 2000-an, pirsgirêkek bi şikandina piştgirên eksê rokerê valve hebû.
Piştî sala 2002-an, pirtirkêmek girtina plastîk xuya bû, ku pir caran diteqe
Serên silindirên aluminiumê ji germbûna zêde pir ditirsin, ji ber vê yekê lehiyên antîfrezê li vir ne asayî ne.
Nêzîkî 200 km, dibe ku zincîra demê dirêj bibe û vexwarina neftê xuya bibe.
