Motora Fiat 182A1000
Contains
2.0-литровый 5-цилиндровый двигатель Фиат 182А1000 компания выпускала с 1995 по 1999 год и устанавливала на такие модели как Браво, Купе и Мареа, а еще на Lancia Kappa как 838A1000. Существовала более мощная версия данного силового агрегата под своим индексом 182B7000.
К серии Pratola Serra также относят: 182A3000, 182A2000 и 192A2000.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora 182 lître ya Fiat 1000A2.0
| Voluma rast | 1998 cm³ |
| Pergala hêza | belavkirinî derzîkirinî |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 147 h.p. |
| Torque | 186 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin R5 |
| Serê blokê | aluminium 20v |
| Bejna sîlîndêr | 82 мм |
| Piston stroke | 75.65 мм |
| Rêjeya Compression | 10 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DOHC |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | qayiş |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 5.0 lître 5W-40 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Ekolojîst. sinif | EURO 2 |
| Çavkaniya nêzîk | 300 000 km |
Giraniya kataloga motora 182A1000 185 kg e
Hejmara motorê 182A1000 li cihê blokê bi qutikê re ye
Xerca sotemeniyê ICE Fiat 182 A1.000
Bi karanîna mînakek Fiat Marea ya 1997-ê bi veguherînek destan:
| Bajêr | Lîtvanên 14.2 |
| Rê | Lîtvanên 7.3 |
| Tevlihev | Lîtvanên 9.8 |
Kîjan otomobîl bi motora 182А1000 2.0 lîtreyî ve girêdayî bûn
| Bravo I (182) | 1995 - 1998 |
| Coupe I (175) | 1996 - 1998 |
| Deryaya I (185) | 1996 - 1999 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên motora şewitandina navxweyî 182A1000
Мотор получился очень надежным и владельцы жалуются лишь на расход топлива
Однако это довольно редкий силовой агрегат и многие запчасти к нему дороговаты
Ремень ГРМ меняйте каждые 60 000 км, так как с его обрывом клапана обычно гнет
Много хлопот здесь доставляют регулярные течи смазки и охлаждающей жидкости
Как во многих итальянских двс тут часто сбоит электрика и навесное оборудование
