motora Ford C9DA
Contains
Motora 1.8-lître Ford C9DA, C9DB, C9DC an 1.8 Endura DI ji 1999-an heya 2004-an hate berhev kirin û li ser nifşa yekem a modela Focus di guhertoyên berî û piştî nûvekirinê de hate saz kirin. Ev yekîn, berevajî çend pêşekên berê, di bazara me de belav bûye.
Xeta Endura-DI di heman demê de motorên şewitandina hundurîn jî digire: RTP û BHDA.
Taybetmendiyên motora Ford C9DA 1.8 TDDi
| Voluma rast | 1753 cm³ |
| Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 90 h.p. |
| Torque | 200 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin R4 |
| Serê blokê | cast hesin 8v |
| Bejna sîlîndêr | 82.5 мм |
| Piston stroke | 82 мм |
| Rêjeya Compression | 19.4 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | intercooler |
| Telafîkerên hîdrolîk | na |
| Demjimêra ajotinê | kember û zincîr |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Turbocharging | erê |
| Çi cure rûnê biherikînin | 5.75 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | diesel |
| Çîna jîngehê | EURO 2/3 |
| Çavkaniya nêzîk | 300 000 km |
Giraniya motora C9DA li gorî katalogê 180 kg e
Hejmara motorê C9DA li cihê blokê bi qutikê re ye
Xerca sotemeniyê C9DA Ford 1.8 TDDi
Bikaranîna mînakek Ford Focus a 2001-ê bi veguherînek destan:
| Bajêr | Lîtvanên 7.1 |
| Rê | Lîtvanên 4.2 |
| Tevlihev | Lîtvanên 5.4 |
Kîjan otomobîl bi motora C9DA Ford Endura-DI 1.8 l TDDi ve hatine stendine
| Focus 1 (C170) | 1999 - 2004 |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên Ford 1.8 TDDi C9DA
Ev motora mazotê ne wekî pêşiyên xwe ye û bi kalîteya sotemeniyê ya baş, demek dirêj dixebite.
Mazotê ya kêm-kalîteyê zû bandorê li performansa pompeyên sotemeniyê yên tansiyona bilind û înjektoran dike
Sedema têkçûnên nişkave yên kêşanê bi gelemperî parzûnek sotemeniyê bi giranî girtî ye.
Lepikên rûnê bi gelemperî li hevberdana beşên jorîn û jêrîn ên bloka silindirê çêdibin.
Ger motor nestêra be, hêja ye ku kelûpelên kanala hewaya intercooler kontrol bikin
