motora Ford D3FA
Contains
Motora 2.0-lître Ford D3FA an 2.0 TDDi Duratorq DI ji 2000-an heya 2006-an hate hilberandin û tenê li ser nifşa çaremîn a modela Transit di hemî laşên wê de hate saz kirin. Guhertina herî qels a di malbata mazotê ya pargîdaniyê de jî ne bi navgînek jî bû.
К линейке Duratorq-DI также относят двс: D5BA, D6BA и FXFA.
Taybetmendiyên motora D3FA Ford 2.0 TDDi
| Voluma rast | 1998 cm³ |
| Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 75 h.p. |
| Torque | 185 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin R4 |
| Serê blokê | aluminium 16v |
| Bejna sîlîndêr | 86 мм |
| Piston stroke | 86 мм |
| Rêjeya Compression | 19.0 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | na |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | zincîra rêza dualî |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Turbocharging | erê |
| Çi cure rûnê biherikînin | 6.4 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | diesel |
| Çîna jîngehê | EURO 3 |
| Çavkaniya nêzîk | 320 000 km |
Giraniya motora D3FA li gorî katalogê 210 kg e
Hejmara motorê D3FA li cihê ku bi qapaxa pêşîn re ye ye
Xerca sotemeniyê D3FA Ford 2.0 TDDi
Bikaranîna mînakek Ford Transit a 2001-ê bi veguherînek destan:
| Bajêr | Lîtvanên 10.1 |
| Rê | Lîtvanên 7.6 |
| Tevlihev | Lîtvanên 8.9 |
Kîjan model bi motora D3FA Ford Duratorq-DI 2.0 l TDDi ve hatî çêkirin
| Transit 6 (V184) | 2000 - 2006 |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên Ford 2.0 TDDi D3FA
Pompeya derzîlêdanê ya Bosch VP30 ji nepaqijiya sotemeniyê hez nake û di dawiyê de dest bi ajotina çîp dike.
Hema ku gemarî digihîje înjektoran, di kêşanê de daketinên domdar xuya dibin.
Li vir cil û bergên bi lez û bez li ber nivînên cambazan ve girêdayî ye
Li ser bezên 100 - 150 hezar km, dibe ku mekanîzmaya zincîra demjimêrê baldar be
Lêdana bi deng a li binê kapê bi gelemperî tê vê wateyê ku çîpên girêka jorîn şikestiye.
