motora Ford D6BA
Contains
Motora 2.0-lître Ford D6BA an 2.0 TDDi Duratorq DI ji 2000-an heya 2002-an hate hilberandin û tenê li ser nifşa sêyemîn a modela Mondeo-yê û tenê berî nûvekirina wê ya yekem hate saz kirin. Vê motora mazotê du sal li sûkê ma û rê da yekîneyek Rêhesinê ya Hevbeş.
Xeta Duratorq-DI di heman demê de motorên şewitandina hundurîn jî digire: D3FA, D5BA û FXFA.
Taybetmendiyên motora D6BA Ford 2.0 TDDi
Voluma rast | 1998 cm³ |
Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
Hêza motora şewitandina navxweyî | 115 h.p. |
Torque | 280 Nm |
Astengiya sîlîndêr | cast hesin R4 |
Serê blokê | aluminium 16v |
Bejna sîlîndêr | 86 мм |
Piston stroke | 86 мм |
Rêjeya Compression | 19.0 |
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | intercooler |
Telafîkerên hîdrolîk | erê |
Demjimêra ajotinê | merbend |
Rêzikerê qonaxê | na |
Turbocharging | erê |
Çi cure rûnê biherikînin | 6.25 lître 5W-30 |
Cureyê fuel | diesel |
Çîna jîngehê | EURO 3 |
Çavkaniya nêzîk | 240 000 km |
Giraniya motora D6BA li gorî katalogê 210 kg e
Hejmara motorê D6BA li cihê ku bi qapaxa pêşîn re ye ye
Xerca sotemeniyê D6BA Ford 2.0 TDDi
Bikaranîna mînakek Ford Mondeo ya 2001-ê bi veguherînek destanî:
Bajêr | Lîtvanên 8.7 |
Rê | Lîtvanên 4.7 |
Tevlihev | Lîtvanên 6.0 |
Kîjan otomobîl bi motora D6BA Ford Duratorq-DI 2.0 l TDDi ve hatine stendine
Mondeo 3 (CD132) | 2000 - 2002 |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên Ford 2.0 TDDi D6BA
Xizmetkar vê motorê ne pir pêbawer, lê pir maqûl dibînin
Pompeya sotemeniyê ya Bosch VP-44 ji nepaqijiya mazotê ditirse û pirî caran çîp diajo
Berhemên kincên wê zû çîçekan diqulipîne, ku dibe sedema têkçûna pir caran a lêdanê.
Zencîreyek demjimêrê ya du-rêzî ya hêzdar bi rastî 100 - 150 hezar kîlometre dirêj dibe
Bi dirêjahiya 200 km, serî di çîpên girêdanê de dişikîne û lêdanek taybet a motorê xuya dike.